Annulations de commandes et rumeurs d'annulations

Quelles compagnies peuvent commander des avions (787 ici) dans cette période ?
Des compagnies publiques, chinoises ?, sûres d'exister un peu plus tard ?
Et B (et A), doit accepter des commandes sans dépôt financier ??

Laurent Simon a écrit:Quelles compagnies peuvent commander des avions (787 ici) dans cette période ?
Des compagnies publiques, chinoises ?, sûres d'exister un peu plus tard ?
Et B (et A), doit accepter des commandes sans dépôt financier ??

Oui tu a totalement raison car cette crise va laisser un impact financier très lourd pour les états et d autres part les compagnies vont etre impacté a double raisons car les frontières ne vont pas ouvrir de sitôt par conséquence les avions vont rester au sol 
Je pense qu il va avoir des annulations de commande chez l ensemble des constructeurs qui vont devoir s adapter a la situation 
Pas de bonnes perspectives a court terme  enfin ont verra bien

12 787 par ANA

Merci Paul,
les avions d'ANA volent encore, au japon (et ailleurs) ?

La chute continue pour le max et maintenant deux loueurs
source air journal

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Les sociétés de leasing GECAS et CDB Leasing ont annulé respectivement 69 et 29 commandes de Boeing 737 MAX, s’ajoutant à celles déjà enregistrées le mois dernier. Un premier vol cargo vers la Chine a été effectué en propre par le constructeur américain, en 737-700.

https://www.ladepeche.fr/2020/04/21/airbus-essaie-de-revendre-six-a320-aux-encheres,8856531.php

article intéressant, que je vais poster aussi sur les fils Boeing et Airbus

https://www.bfmtv.com/economie/pourquoi-la-crise-affaiblit-davantage-boeing-qu-airbus-1914666.html

Annulation de commande pour NorWegian

La compagnie Norwegian annule une commande de près d’une centaine d’avions Boeing
En difficulté financière, la compagnie aérienne à bas coûts revient sur sa décision d’acheter 92 Boeing 737 MAX et cinq Dreamliner, et réclame aussi des dédommagements

Airbus (pas Qatar Airways) aurait annulé la commande de 50 A321 de QR. La situation s'envenime rapidement entre les 2

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/airbus-says-cancelled-a321-contract-with-qatar-airways-2022-01-20/

Paul a écrit:Airbus (pas Qatar Airways) aurait annulé la commande de 50 A321 de QR. La situation s'envenime rapidement entre les 2

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/airbus-says-cancelled-a321-contract-with-qatar-airways-2022-01-20/

Quand Monsieur Al Baker ira négocier des conditions privilégiées d'achat chez Boeing, ça va devenir compliqué d'évoquer la rivalité concurrentielle d'Airbus.

Reste les constructeurs russes ou chinois.....avec un peu de patience.

Je ne vois pas airbus jouer sur la sécurité de ces avions
Je pense qu il en ont eu marre du pdg de qatar airways et l ont exprimé par cette annulation.
Certainement déjà recasser 
Lol

pascal83 a écrit:Je ne vois pas airbus jouer sur la sécurité de ces avions
Je pense qu il en ont eu marre du pdg de qatar airways et l ont exprimé par cette annulation.
Certainement déjà recasser 
Lol

Faut tout de même être prudent, QR est également le plus gros actionnaire d'IAG et le 2ième de LATAM Group, ce genre d'histoire peut rapidement dégénérer.

Paul a écrit:

pascal83 a écrit:Je ne vois pas airbus jouer sur la sécurité de ces avions
Je pense qu il en ont eu marre du pdg de qatar airways et l ont exprimé par cette annulation.
Certainement déjà recasser 
Lol

Faut tout de même être prudent, QR est également le plus gros actionnaire d'IAG et le 2ième de LATAM Group, ce genre d'histoire peut rapidement dégénérer.

Alors chacun joue un coup de bluffe à qui perd gagne