Programme FX2 brésilien

Le Brésil va acquérir 108 Gripen au total

http://www.flightglobal.com/news/articles/brazilian-air-force-confirms-gripen-acquisition-numbers-406213/

Et ben dis moi ! Sacrée nouvelle

le contrat est officiellement officiel

http://saabgroup.com/Media/news-press/news/2015-09/gripen-ng-contract-with-brazil-becomes-effective/

Merci Paul
Ce qui vu l'ambiance actuelle au Brésil et un petit exploit (Et le Brésil sait signer des contrats.. les indiens on n'est toujours pas sûr qu'ils aient des crayons)

Saab pourrait annuler l'entente avec le Brésil pour les Gripen si Boeing achète Embraer. 

http://www1.folha.uol.com.br/internacional/en/business/2018/01/1952638-boeing-embraer-deal-could-affect-brazilian-air-force-fighter-jet.shtml

Merci Paul ...

C'est sérieux, et un peu  logique ... des transferts de techno vers (accessibles à) Boeing, via Embraer, c'est tout juste inacceptable !

Perette, le pot de lait, et le C-- de Perette, dans la même baratte, ça peut faire beaucoup, même pour des Suedois 

Beaucoup certainnement et de plus il utilise beaucoup de technologie américain avec des droit de transfert.

pascal83 a écrit:Beaucoup certainnement et de plus il utilise beaucoup de technologie américain avec des droit de transfert.

Il y a un accord permettant a Embraer de "couvrir" le marché Sud Américain avec le produit issu de SAAB.
Donc Boeing deviendrait une sorte de maitre du jeux en surpassant SAAB si il achète Embraer.

audac a écrit:

pascal83 a écrit:Beaucoup certainnement et de plus il utilise beaucoup de technologie américain avec des droit de transfert.

Il y a un accord permettant a Embraer de "couvrir" le marché Sud Américain avec le produit issu de SAAB.
Donc Boeing deviendrait une sorte de maitre du jeux en surpassant SAAB si il achète Embraer.

Ainsi que l'Afrique et certains pays asiatiques.

Je pense depuis le début que l'intérêt de Boeing pour une prise de contrôle d'Embraer s'explique en premier lieu par la percée décisive qu'elle permettrait sur le marché brésilien, et même sud-américain, de la défense. Le marché civil mondial certes, mais un but peut en cacher un autre ...

Et la décision, semble difficile à prendre par la défense Brésilienne (Et pour Saab ...)
Une mainmise de Boeing sur leurs décisions et leurs "Assets" hum ...

Y a des risques que des gens achète autre chose que du F-35 ? 
C'est une bonne nouvelle

Faudrait regarder l'état du super grippen et son avancement également, ça pourait être intéressant

Trouvé sur A.net: Saab sera informé par le gouvernement brésilien s'il y a un rapprochement entre Boeing et Embraer

en portugais: http://economia.estadao.com.br/noticias/negocios,governo-foi-procurado-por-suecos-da-saab-para-explicar-negocio-entre-embraer-e-boeing,70002165513

Extrait traduit par Google:

"Tout progrès dans les négociations visant à rapprocher Embraer de la compagnie américaine Boeing devra être signalé à la société suédoise Saab, qui fournira des avions de combat à l'armée de l'air brésilienne. L'accord a été signé par le ministre de la Défense, Raul Jungmann, et le président de Saab, Håkan Buskhe.

L'exécutif suédois est venu au Brésil pour chercher des détails sur les affaires potentielles puisque Saab transférera la technologie à Embraer dans le processus de fabrication des chasseurs Gripen achetés par le FAB. "Il n'y a pas d'obstacle (pour l'entreprise), mais nous voulons savoir ce qui est discuté", a déclaré Buskhe.

Après une réunion au ministère de la Défense, l'exécutif de Saab a réaffirmé son intention de maintenir le partenariat avec Embraer dans la production de combattants, mais a souligné que le transfert de technologie au Brésil est un sujet qui doit être soigneusement analysé. "Je n'ai pas l'intention de quitter la coopération avec le Brésil. Mais logiquement, lorsqu'un tiers arrive, nous devons comprendre la structure et l'impact de notre technologie », a-t-il déclaré.

Dans une interview avec le ministre Jungmann, l'exécutif a déclaré que le transfert de technologie de Saab à Embraer dans la production de chasseurs est le plus grand jamais fait par l'entreprise. Il a déclaré que tout mouvement impliquant une technologie "stratégique" en termes de Saab devra passer par Stockholm. "Le gouvernement a évidemment une opinion sur la question parce que, comme Embraer est pour le Brésil, Saab est stratégique pour la Suède", a-t-il déclaré."