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par Poncho (Admin) Ven 10 Fév 2017 - 22:32Faut regarder sur flightradar ce qui vole
Pas de raison que ça ne soit pas bouclé
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Sukhoi Superjet 100
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Verif fait
6 /22 n'ont pas volés depuis 7 jours
Donc ça ne doit pas être fini
6 /22 n'ont pas volés depuis 7 jours
Donc ça ne doit pas être fini
Paul- Whisky Quebec
Livraison à Yamal Airlines aujourd'hui. MSN 95114
http://russianplanes.net/id204729
http://russianplanes.net/id204729
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Bonjour,
https://www.easa.europa.eu/system/files/dfu/TCDS-EASA.IM_.A.176-RRJ95%20Issue%203.pdf
Certification des SSJ95-LR (49 t) à moteur 1S18 et du la version 95B à moteur 1S18 également (au lieu de 1S17)
https://www.easa.europa.eu/system/files/dfu/TCDS-EASA.IM_.A.176-RRJ95%20Issue%203.pdf
Certification des SSJ95-LR (49 t) à moteur 1S18 et du la version 95B à moteur 1S18 également (au lieu de 1S17)
_________________
@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
http://ad.easa.europa.eu/blob/Decision_RRJ0000OR4707229.pdf/AD_RU-2017-322-01_1
Est-ce que c'est clair ?
Après le Franglais, le Globish, voici le russglish :d
Est-ce que c'est clair ?
Après le Franglais, le Globish, voici le russglish :d
_________________
@avia.poncho
Beochien- Whisky Charlie
Hollow Bolt ?? Off-design stresses 
Quel est le lien entre l'EASA et les Russes ??
Quel est le lien entre l'EASA et les Russes ??
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
un holloow bolt non ? :d
_________________
@avia.poncho
Paul- Whisky Quebec
un hollow bolt est un boulon creux. Dans ce cas-ci le hollow bolt est une bague épaulée qui fait office de gond, un boulon est ensuite inséré à l'intérieur.
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Merci Paul
(T'as pas détecté mon humour....)
(T'as pas détecté mon humour....)
_________________
@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Bonjour
en route vers les essais en vol des winglets
C'est l'avis d'appel d'offre pour réaliser les essais
en route vers les essais en vol des winglets
Опытный Sukhoi #Superjet #SSJ100 LR 97006 готовят под испытания горизонтальных законцовок крыла (winglets) https://t.co/jdrL7DoJ40 pic.twitter.com/dkCKLC6OHg
— SJet (@SJet_) 13 avril 2017
C'est l'avis d'appel d'offre pour réaliser les essais
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@avia.poncho
Philidor- Whisky Quebec
Jolies, les winglets, ne trouvez-vous pas ?
Paul- Whisky Quebec
Philidor a écrit:Jolies, les winglets, ne trouvez-vous pas ?
assez générique je dirais. Très similaire à ce qui se fait ailleurs, notamment chez Aviation Partners et Gulfstream entre autres.
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Surtout qu'on ne sait pas d'où sort cette illustration...
Des d'onglets chez les Russes il y a l'il96
Des d'onglets chez les Russes il y a l'il96
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@avia.poncho
Paul- Whisky Quebec
Sukhoi détient maintenant 90% de Superjet International, disons que la relation avec Leonardo ne va plus depuis un certain temps.
https://airwaysmag.com/manufacturer/86468/
https://airwaysmag.com/manufacturer/86468/
However, the Italian shareholding has now been reduced to just 10%, after the Russian partners bought 41% of the Italian stake for a symbolic €1 ($1.10), giving it a 90% share.
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Merci Paul
Superjet internartional c'est la holding de commerciallisation il me semble ? uniquement ça ?
ou alors ils font aussi l'aménagement intérieur
Superjet internartional c'est la holding de commerciallisation il me semble ? uniquement ça ?
ou alors ils font aussi l'aménagement intérieur
_________________
@avia.poncho
Paul- Whisky Quebec
l'intérieur et le service après-vente égalerment.
Ce sera peut-être l'occasion de dénicher un nouveau partenaire.
Ce sera peut-être l'occasion de dénicher un nouveau partenaire.
Beochien- Whisky Charlie
La tentation est, pour Sukhoi de tout reprendre en main, en rachetant ... ceux qui s'en occupent 
C'est un pari intéressant, baisser les coûts, tout en préservant le savoir faire ...
Et Léonardo, n'est pas trop en position de défendre ses avoirs ... alors, c'est peut être une précaution nécessaire pour éviter de traiter avec un repreneur éventuel de ces divisions de Leonardo (Ou de tout)
??
Sur le fond, le PB est aussi un succés, disons mitigé (Côté ventes) du SSJ 100 ... et on ne connaît pas les détails du contrat, hum
C'est un pari intéressant, baisser les coûts, tout en préservant le savoir faire ...
Et Léonardo, n'est pas trop en position de défendre ses avoirs ... alors, c'est peut être une précaution nécessaire pour éviter de traiter avec un repreneur éventuel de ces divisions de Leonardo (Ou de tout)
??Sur le fond, le PB est aussi un succés, disons mitigé (Côté ventes) du SSJ 100 ... et on ne connaît pas les détails du contrat, hum
Dernière édition par Beochien le Mar 2 Mai 2017 - 15:51, édité 1 fois
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Merci Paul !
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@avia.poncho
Paul- Whisky Quebec
Je crois que le problème est que Sukhoi n'a pas besoin de faire de profits contrairement à Leonardo.
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Peut-être :d
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@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Poncho (Admin) a écrit:Bonjour,
https://www.easa.europa.eu/system/files/dfu/TCDS-EASA.IM_.A.176-RRJ95%20Issue%203.pdf
Certification des SSJ95-LR (49 t) à moteur 1S18 et du la version 95B à moteur 1S18 également (au lieu de 1S17)
Et donc voilà l'intérêt de cette version déjà certifiée en russie en décembre 2015
Réduction des courses au décollage de 10%
Et capacité chaud et haut améliorées
http://www.scac.ru/en/mediacenter/new-ssj100-model-certified-by-easa-base-take-off-weight-with-increased-engine-thrust16-05-2017/2017/
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@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Bonjour,
http://newsroom.aviator.aero/sukhoi-superjet-100-wing-tests-for-winglets-installation-successfully-performed/
Les winglets ont été montés sur l'aile renforcée et testés au sol (essais statiques
3% de gains...
http://newsroom.aviator.aero/sukhoi-superjet-100-wing-tests-for-winglets-installation-successfully-performed/
Les winglets ont été montés sur l'aile renforcée et testés au sol (essais statiques
Static tests of Sukhoi Superjet 100 wing panel for future installation of winglets have been successfully completed.
Tests have been performed to verify the strength of the structural elements by means of application of design load to the wing and winglet mock-up with the use of special equipment. After the test object unloading no deformations or damages have been revealed demonstrating successful test completion. Test results will be taken into consideration during finalization of the report on strength of SSJ100 aircraft wing with installed saber winglet.
New saber winglets in the wing structure have resulted in change of loads affecting the wing during the flight. Consequently reinforcement of particular areas of existing wing has been achieved with regard to new loads distribution.
Use of winglets will enhance takeoff and landing performance, increase Sukhoi Superjet 100 fuel efficiency as well as flight range for not less than 3%, more than that increased climbing characteristics will expand limits for hot and high operations.
3% de gains...
_________________
@avia.poncho
Beochien- Whisky Charlie
Cékoi SCAC ?
Cékoi Saber Winglets ? Boeing 737 "Scimitar" mode ??
Pas une photo ...
Merci Paul !
Cékoi Saber Winglets ? Boeing 737 "Scimitar" mode ??
Pas une photo ...
Merci Paul !
Dernière édition par Beochien le Mer 7 Juin 2017 - 16:47, édité 1 fois
Paul- Whisky Quebec
SCAC = Sukhoi Civil Aviation Company
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Bonjour
https://www.flightglobal.com/news/articles/paris-superjet-confident-of-securing-orders-fast-437966/?sfid=701w0000000uP3H&cmpid=SOC|Twitter|Flightglobal|sf89598787&CMPID=sf89598787
Des nouvelles du SSJ (en attendant des nouvelles du SSJ à Air France
Approche en 3 temps
- petites mises à jours sur les points à améliorer (genre fiabilité)
- les winglets avec des allégements de fuselage
- le stretch (2021)
A engranger auparavant : les commandes (33 livraisons cette année avec une cible 2019 de 33-36)
A noter que le 120 Places semble devoir finir avec le Sam146...
https://www.flightglobal.com/news/articles/paris-superjet-confident-of-securing-orders-fast-437966/?sfid=701w0000000uP3H&cmpid=SOC|Twitter|Flightglobal|sf89598787&CMPID=sf89598787
Des nouvelles du SSJ (en attendant des nouvelles du SSJ à Air France
Approche en 3 temps
- petites mises à jours sur les points à améliorer (genre fiabilité)
- les winglets avec des allégements de fuselage
- le stretch (2021)
A engranger auparavant : les commandes (33 livraisons cette année avec une cible 2019 de 33-36)
A noter que le 120 Places semble devoir finir avec le Sam146...
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@avia.poncho
Beochien- Whisky Charlie
Oui, pour le SAM 146, mais on voit la pression monter (Sinon la dilution)!
Et les transferts de techno, CF le Silvercrest (Quand il fonctionnera) c'est presque toujours à 50% d'efficacité ...
Les hautes dilutions redescendent vers le bas, et doivent être considérées dés les 2 heures de vol ... juste un avis ...
Et les transferts de techno, CF le Silvercrest (Quand il fonctionnera) c'est presque toujours à 50% d'efficacité ...
Les hautes dilutions redescendent vers le bas, et doivent être considérées dés les 2 heures de vol ... juste un avis ...
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Le SSJ se pose et décolla de Bromma qui est dans le même style de London City
http://www.superjetinternational.com/media-center/sukhoi-superjet-100-confirmed-its-ability-to-fly-from-short-runways/
C'est la version B100 qui en fait un B avec la poussée du LR
http://www.superjetinternational.com/media-center/sukhoi-superjet-100-confirmed-its-ability-to-fly-from-short-runways/
C'est la version B100 qui en fait un B avec la poussée du LR
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@avia.poncho
Paul- Whisky Quebec
et l'autonomie ?
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