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Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
pascal83- Whisky Quebec
- Message n°551
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
Desolé , je travaille un peu pour JL il avait annoncé 200 a320 pour l'année ou pour mars ccar si c'est pour mars, il peu partir en vacance.
pascal83- Whisky Quebec
- Message n°552
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
Parcontre sur le tableau airbus il y a toujours une enigme les 60 a320-321neo commander et non identifié , c'est qui?
pascal83- Whisky Quebec
- Message n°553
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
apparament des rumeurs circulent sur la cmdes imminentes de Lionair à suivre
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
- Message n°554
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
Il ne vas plus rien rester à Leahy pour le Bourget !
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@avia.poncho
pascal83- Whisky Quebec
- Message n°555
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/0202647378705-airbus-commande-geante-de-200-appareils-en-vue-549820.php
la rumeur devrait tomber demain bonne nuits :oops:
la rumeur devrait tomber demain bonne nuits :oops:
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
- Message n°556
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
Salut Pascal
Tu dis mieux ?
aero turbo power
@aeroturbopower
@ReutersAero Yes! 176 neo & 60 ceo!
=> 236 avions
Tu dis mieux ?
aero turbo power
@aeroturbopower
@ReutersAero Yes! 176 neo & 60 ceo!
=> 236 avions
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@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
- Message n°557
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
Et hop
ReutersAerospaceNews
@ReutersAero
Lion Air order one of biggest in aviation, says Airbus CEO: 109 A320neo, 65 A321neo, 60 A320ceo =234
ReutersAerospaceNews
@ReutersAero
Lion Air order one of biggest in aviation, says Airbus CEO: 109 A320neo, 65 A321neo, 60 A320ceo =234
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@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
- Message n°558
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
et http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/lion-air-orders-234-a320-family-aircraft/
Indonesia’s Lion Air has placed a firm order with
Airbus for 234 A320 Family aircraft, comprising 109 A320neo, 65 A321neo
and 60 A320ceo. The deal sees the carrier become a new customer for
Airbus.
The order was finalised today at a special ceremony
at the Elysée Palace in Paris in the presence of President François
Hollande of France, who witnessed the signing of documents by Rusdi
Kirana, Co-Founder and CEO of Lion Air Group and Fabrice Brégier,
President & CEO, Airbus.
In a single class layout the A320 can seat up to 180
passengers, while the A321 can carry up to 236 with the latest cabin
configuration options. Lion Air Group will use the aircraft to meet
growth requirements on its expanding domestic and regional route
network. The carrier will announce engine selections for the aircraft in
the near future.
“The fuel-efficient A320 Family will enable Lion Air
to achieve the lowest possible operating costs and continue to offer
the most competitive fares in the Asian region,” said Rusdi Kirana,
Co-Founder and CEO of Lion Air Group. "This landmark order will ensure
that the Lion Air Group will continue its expansion with one of the most
modern and advanced fleets in the world."
"This announcement marks our first order from Lion
Air - one of Asia’s fastest-growing and most successful low cost
carriers,” said Fabrice Brégier, President & CEO, Airbus. “The news
underscores the market-leading position of the A320 Family, which
continues to attract new customers for both the current and new engine
options. We very much look forward to welcoming Lion Air as a major new
operator of Airbus aircraft.”
Pas de dates livraison
Une grosse part d'A320 NEO et CEO finalement
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@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
- Message n°559
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
Il semblerait qu'en valeur ça soit moins que la commande faite à Boeing
http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=2129
22.4 milliards de $ pour 201 737 MAXs et 29 Next-Generation 737-900ER
Là on est à 20 milliards pour 234 avions (60 A320 Ceo, 109 A320 Neo, 65 A321Neo) -> pas assez d'A321
http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=2129
22.4 milliards de $ pour 201 737 MAXs et 29 Next-Generation 737-900ER
Là on est à 20 milliards pour 234 avions (60 A320 Ceo, 109 A320 Neo, 65 A321Neo) -> pas assez d'A321
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@avia.poncho
pascal83- Whisky Quebec
- Message n°560
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
Sacrée deconvenu pour Boeing, qui laisse dire que la premiere commande de B avait été provoqué par les americains et avait signée plus par obligation.
Paul- Whisky Quebec
- Message n°561
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
Et bien, Lion Air a encore 330 737 en commande, en plus des 83 déjà livrés. Avec de tels clients (Lion Air, Indigo, Air Asia, etc) "à risque", Boeing et Airbus doivent leur accordés un nombre maximum de slots annuellement pour minimiser le risque en cas d'annulations. Donc ces transporteurs doivent se tourner ailleurs d'ils veulent en recevoir plus et plus vite.
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
- Message n°562
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
Salut Pascal
Je ne sais pas vraiment si c'est une déconvenue
Faudrait, pour pouvoir estimer la vraie part de marché de l'un et de l'autre pouvoir totaliser les commandes d'airbus à livrer après le lancement du MAX
A320NEOGTF : octobre 2015
737-MAX8 : 2017 (quand -> à priori "late") deux ans d'écart soit presque 700-800 avions "d'écart"
Je ne sais pas vraiment si c'est une déconvenue
Faudrait, pour pouvoir estimer la vraie part de marché de l'un et de l'autre pouvoir totaliser les commandes d'airbus à livrer après le lancement du MAX
A320NEOGTF : octobre 2015
737-MAX8 : 2017 (quand -> à priori "late") deux ans d'écart soit presque 700-800 avions "d'écart"
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@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
- Message n°563
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
Paul a écrit:Et bien, Lion Air a encore 330 737 en commande, en plus des 83 déjà livrés. Avec de tels clients (Lion Air, Indigo, Air Asia, etc) "à risque", Boeing et Airbus doivent leur accordés un nombre maximum de slots annuellement pour minimiser le risque en cas d'annulations. Donc ces transporteurs doivent se tourner ailleurs d'ils veulent en recevoir plus et plus vite.
Oui
Et de toute manière qu'est ce qu'il y a de choquant à avoir des A320 et des 737 : AF/KLM, AA/US, THY pour ne citer que ceux qui me viennent à l'esprit ont les deux
_________________
@avia.poncho
art_way- Whisky Charlie
- Message n°564
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
Ryanair annonce une commande de 175 Boeing 737 pour 15,6 milliards de dollars
La compagnie irlandaise à bas coût Ryanair a annoncé mardi la signature
d'une commande géante de 175 Boeing 737-800 à un prix catalogue de 15,6
milliards de dollars.
http://www.boursorama.com/actualites/ryanair-annonce-une-commande-de-175-boeing-737-pour-15-6-milliards-de-dollars-67cab3de217f792747749cd4534cc023
_________________
art_way
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
- Message n°565
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
Merci
http://www.prnewswire.com/news-releases/boeing-statement-on-ryanairs-commitment-to-order-175-next-generation-737s-198928571.html
Pour le son et lumière ça sera au waldorf astoria à NY avec conner et MOL (15:15 chez nous je crois)
Que des NG donc, un drôle de paris pour MOL
http://www.prnewswire.com/news-releases/boeing-statement-on-ryanairs-commitment-to-order-175-next-generation-737s-198928571.html
Pour le son et lumière ça sera au waldorf astoria à NY avec conner et MOL (15:15 chez nous je crois)
Que des NG donc, un drôle de paris pour MOL
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@avia.poncho
Rasta'- Modérateur
- Message n°566
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
Admin a écrit:Merci
http://www.prnewswire.com/news-releases/boeing-statement-on-ryanairs-commitment-to-order-175-next-generation-737s-198928571.html
Pour le son et lumière ça sera au waldorf astoria à NY avec conner et MOL (15:15 chez nous je crois)
Que des NG donc, un drôle de paris pour MOL
Salut Amigos!!!
Pour moi c'est assez logique: une fois de plus, MOL a tiré les prix vers le plancher même si avec la sortie du MAX, "la cote de l'occase" qui représente un élément important du business plan de Ryanair risque d'en pâtir.
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
- Message n°567
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
Oui c'est logique comme tu dis Rasta'
Et puis sur des courtes distances, ça peut encore le faire non ?
Le MAX va prendre une grosse pénalité poids à vide quand même je pense
Et puis sur des courtes distances, ça peut encore le faire non ?
Le MAX va prendre une grosse pénalité poids à vide quand même je pense
_________________
@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
- Message n°568
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
Il semblerait que MOL revienne plus tard dans l'année pour des MAX ... mais il veut 199PAX pour le MAX8 !
_________________
@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
- Message n°569
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
MOU pour 4 freighter 747-8I chez Boeing par Silk Way
http://cargofacts.net/profiles/blogs/silk-way-airlines-signs-mou-for-four-747-8-freighters
Toujours ça de pris donc
On verra plus tard pour la crédibilité du client et le niveau de prix
http://cargofacts.net/profiles/blogs/silk-way-airlines-signs-mou-for-four-747-8-freighters
Toujours ça de pris donc
On verra plus tard pour la crédibilité du client et le niveau de prix
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@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
- Message n°570
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
Le MOU d'Hawaian pour 16 A321NEO livrables entre 2017 et 2020 a été transformé en commande
http://finance.yahoo.com/news/hawaiian-airbus-sign-purchase-agreement-120000611.html
http://finance.yahoo.com/news/hawaiian-airbus-sign-purchase-agreement-120000611.html
_________________
@avia.poncho
pascal83- Whisky Quebec
- Message n°571
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
http://finance.yahoo.com/news/hawaiian-airbus-sign-purchase-agreement-120000611.html[/quote[/url]]Admin a écrit:Le MOU d'Hawaian pour 16 A321NEO livrables entre 2017 et 2020 a été transformé en commande
[url=http://finance.yahoo.com/news/hawaiian-airbus-sign-purchase-agreement-120000611.html
http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/hawaiian-airlines-orders-16-a321neo-aircraft/
chez airbus
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
- Message n°572
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
Merci
_________________
@avia.poncho
PATRICK91
- Message n°573
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
Bonsoir a tous
la rumeur de commande des chinois
Qui a des nouvelles car je ne trouve plus la declaration de la ministre ou alors elle sera annonce pour le salon du bourget elle concernerai apparament du neo sous tous reserve ?
la rumeur de commande des chinois
Qui a des nouvelles car je ne trouve plus la declaration de la ministre ou alors elle sera annonce pour le salon du bourget elle concernerai apparament du neo sous tous reserve ?
PATRICK91
- Message n°574
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
De toute façon je suis l'affaire j ai demande a des collègues a Toulouse si ils avaient des tuyaux apparemment très grande discrétion.
je suis
je suis
PATRICK91
- Message n°575
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
Je suis désolé de mettre cette infos sur cette rubrique mais il faut que je m'adapte a tous les forums mais je compte sur vous pour m'aider a me familiariser.
Mais sur air journal il ont fait un vol avec deux a 380 celui d'emirates et de quantas photos sur leurs site désolé de l'avoir mis là.
Mais sur air journal il ont fait un vol avec deux a 380 celui d'emirates et de quantas photos sur leurs site désolé de l'avoir mis là.
PATRICK91
- Message n°576
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
article du journal des echos ou iag confirme sa commande voici le lien
http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/reuters-00511567-iag-convertit-en-commandes-fermes-18-options-sur-des-boeing-787-554929.php
http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/reuters-00511567-iag-convertit-en-commandes-fermes-18-options-sur-des-boeing-787-554929.php
Beochien- Whisky Charlie
- Message n°577
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
Bien, ces B787 seraient des options BA, et affectés à IB ??
Moteurs RR !
Et certainement un très bon prix à l'origine, vs les actuels de A et B !
Il reste possible que la négociation ait échoué avec Airbus ...
http://www.businessweek.com/news/2013-04-03/british-airways-boosts-boeing-787-order-with-iberia-set-for-more
British Airways (IAG) parent IAG said it
will buy 18 additional Boeing Co. (BA) 787s and possibly more
Dreamliners for its Iberia arm once restructuring measures for
the Spanish unit take hold.
British Airways is exercising existing options for 787s to
be delivered from 2017 through 2021 and phase out Boeing
747-400s, IAG said in a statement today. They will be powered by
Rolls-Royce Holdings Plc (RR/) Trent 1000 engines, IAG said.
-------------
JPRS
Moteurs RR !
Et certainement un très bon prix à l'origine, vs les actuels de A et B !
Il reste possible que la négociation ait échoué avec Airbus ...
http://www.businessweek.com/news/2013-04-03/british-airways-boosts-boeing-787-order-with-iberia-set-for-more
British Airways (IAG) parent IAG said it
will buy 18 additional Boeing Co. (BA) 787s and possibly more
Dreamliners for its Iberia arm once restructuring measures for
the Spanish unit take hold.
British Airways is exercising existing options for 787s to
be delivered from 2017 through 2021 and phase out Boeing
747-400s, IAG said in a statement today. They will be powered by
Rolls-Royce Holdings Plc (RR/) Trent 1000 engines, IAG said.
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JPRS
PATRICK91
- Message n°578
Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions
Salut Beo
J'espere que tu va bien,je confirme c'est une levee d'option et sa ira directement pour la cie espagnol Iberia
D'autre part aucune nouvelle de la dite rumeur de British, JAL on verra bien
a plus
J'espere que tu va bien,je confirme c'est une levee d'option et sa ira directement pour la cie espagnol Iberia
D'autre part aucune nouvelle de la dite rumeur de British, JAL on verra bien
a plus