Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

J'ai peut être effectivement mal lu... et mal compris

j'ai demandé confirmation

Ben la seule référence de Leeham, est un descriptif technique des 737/320 posté par Norwegian, ou apparaissent les 81 inch's du GTF su le plan Airbus , pour le moteur ... hum !
Ca ne ressemble pas à un engagement, même pas une présomption !

Plus intéressant semble la volonté de Norwegian de faire court sur les délais des A320 NEO 2016, hum je croyais qu'il ne restait plus de slots jusqu'à 2018, dixit JL ...
Et côté GTF, pour moi, ça semble plus assuré , un moteur plus mature et déjà lancé depuis un an, VS une année de lancement pour le LeapX, il n'y a pas photo si les Norvégiens sont pressés, et c'est l'idée qui prévaut en ce moment ! !

JPRS

Bon alors d'après S Hamilton (et sa réponse)
L'info vient de là

There’s no issue with financing, which is supported by the Export-Import Bank of the U.S. and European Export Credit Agencies, Chief Executive Officer Bjoern Kjos said today.

[quote]
nitial neos will use the geared turbofan made by United Technologies Corp. (UTX)’s Pratt & Whitney, since the engine is the only one available for early deliveries, with the Leap-X an option later, Kjos said.
{/quote]

Lu ici http://www.bloomberg.com/news/2012-01-25/norwegian-air-shuttle-places-orders-with-boeing-airbus.html?cmpid=yhoo

Et donc pour moi c'est du GTF, et dans les tout premiers slots

A confirmer
Et ça serait aussi une belle journée pour Pw de se placer alors qu'il y aussi des Max dans la commande

Merci JF !
Je dois changer de lunettes ... !

Effectivement le délai !
Et des slots 2016, sais pas ou JL les a trouvé, à moins que ce soit bouclé depuis longtemps !

Je continue de penser que le 320-NEO-GTF sera prêt bien avant fin 2015 ...
Et que JL, est en train d'ajouter discrètement qq mois de production au tableau !

Etihad Airways commande 2 Airbus A330-200F supplémentaires

http://www.boursorama.com/actualites/etihad-airways-commande-2-airbus-a330-200f-supplementaires-a3cc7972b28614791b7dbab57c870e4b

Finalement petit à petit cet A330F se vend

Merci Art-Way !

Un lien qui va peut être mieux, pour tout le monde, que celui chez Boursorama qui est d'accés restreint sur ce coup, pour moi du moins !

Noter qu'Etihad est trés content des A330F, qui cadrent bien avec une parie de leurs nécessités!

http://www.tradearabia.com/news/TTN_211640.html

http://news.cincinnati.com/article/20120126/BIZ/301260002/CFM-wins-big-order?odyssey=nav%7Chead

CFM a recu commande de la part de norvegian pour 100 CFM

dans l'article le choix pour airbus serait 50/50 avec PW je pense pour les slots.

Oui, Pascal !

La coupe à moitié vide qq part !

CFM n'a pas évité le "Split" moteurs côté A320 NEO ...
Et ... " Initially " ne veut rien dire ... si ce n'est qu'ils laisseront peut être des options "Moteurs" ouvertes, just in case, si P&W déçoit !

De plus , si les livraisons de A320 NEO portent sur 5 ans par exemple ... ben Norwegian peut trés bien attendre de recevoir ses 2-3 premières années pour se décider ...

A mon avis, P&W pour les A320 NEO, c'est bien l'intention, mais ce n'est pas bouclé non plus avec P&W, sinon P&W l'aurait claironné

Et comme on a vu que P&W est parfois aussi, trés gourmand, CF Qatar, c'est finement négocié du côté Norwégian, pour les obliger à être sérieux

Peut être, aussi, un partage, tout simplement dans le cadre de la prudence qui semble être la norme de Norwegian sur ce coup pour les MC !

A suivre, c'est un fort indicateur de la politique "Prix" VS "Ecos" de P&W, et de leur vrai désir de parts de marché, VS leurs possibilités de FAB, pas forcément infinies !

JPRS

http://www.zonebourse.com/EADS-4637/actualite/EADS-AviancaTaca-confirme-une-commande-de-51-Airbus-13988134/



Avianca confirme sa commande

Merci Pascal

Et il semblerait qu'on ait une commande polonaise pour de Q400

Paul ?

http://internasional.kontan.co.id/news/korea-air-beli-14-unit-pesawat-airbus-a380/2012/01/31



Korean airlines pourrait acheter 14 a380 supplementaire

Salut Pascal,

A ce stade c'est une rumeur non ?
Source indonésienne ?
Pour l'instant 10 commandée en 3 fois 5 + 3 + 2, dont déjà 5 livrés

Bonne journée

Oui , un Canard Indonésien, et personne n'a repris l'info , pour l'instant ... hum ! c'est vraiment du domaine de la rumeur ... pour l'instant !

Dassault a obtenue le marché indien de126 rafale info relayer par tf1

Salut pascal -> y a un fil pour le rafale India ..
Oui ça a l'air bien parti. Mais c'est pas encore gagné !

Salut... j'ai l'impression que les nouvelles shootent un peu vite en cette période électorale. Surtout que certains ont besoin de se redorer le blason.
Selon France Info, la décision doit être rendue en mars et que le Rafale était juste dans la dernière sélection face à l'Eurofighter.
Alors prudence...

France info ils sont tout tristes aujourd'hui

ASTANA, 1er février (Reuters) - La compagnie aérienne kazakhe, Air Astana, a commandé un total de 15 avions à Boeing
BA.N , Airbus, filiale d'EADS EAD.PA et Embraer EMBR3.SA pour plus d'un milliard de dollars au total, a annoncé mercredi son dirigeant Peter Foster.
La compagnie aérienne, filiale à 51% du fonds souverain Samruk-Kazyna SAMRKG.UL et à 49% du britannique BAE Systems
BAES.L , a commandé six Airbus A320, quatre Boeing 767, trois Boeing-787 Dreamliner et deux avions régionaux Embraer 190.
http://www.boursorama.com/actualites/air-astana-commande-15-avions-a-boeing-airbus-et-embraer-433dc1fd54ec5daebf863dedb0576fdb

Spirit Airlines a finalisé sa commande ferme portant sur 75 monocouloirs Airbus, dont 45 A320neo (new engine option).

http://bourse.lefigaro.fr/indices-actions/actu-conseils/eads-spirit-airlines-finalise-une-commande-d-airbus-63661



Le protocole d'accord initial avait été annoncé lors de l'édition 2011 du salon aéronautique de Dubaï.

La compagnie n'a pas encore annoncé la motorisation retenue.

La commande de Spirit portant sur 45 A320neo a été enregistrée en décembre 2011.

La confirmation, en janvier, des 30 A320 supplémentaires porte à 75 le nombre d'appareils de cette nouvelle commande ferme.

Spirit Airlines confirme une commande de 75 Airbus A320 :

PARIS (Reuters) - La compagnie
américaine Spirit Airlines a confirmé mercredi une commande de 75 A320
au constructeur aéronautique Airbus, évaluée à sept milliards de dollars
au prix catalogue.

La commande, annoncée à la
mi-novembre au salon aéronautique du Dubaï, comprend 45 A320neo, la
version améliorée du monocouloir d'Airbus, filiale du groupe européen
EADS.
http://www.boursorama.com/actualites/spirit-airlines-confirme-une-commande-de-75-airbus-a320-600b728998f380a94feab4f1a85da2f2

Ah tu m'as devancé

http://www.eads.com/eads/int/en/news/press.20120201_airbus_spirit_airlines_a320neo.html

Je place quand même ce lien

Le début d'année est encore un début d'année NEO et pas encore MAX

Bonjour,

Mise à jour des commandes et livraisons de Boeing pour janvier 2012 :

Nouvelles commandes :
02/01 : Virgin Australia Airlines : 1 737-800
03/01 : Jet Airways : 17 737-800
09/01 : Client(s) non-identifié(s) : 10 787-9
24/01 : Norwegian : 22 737-800, 100 737-MAX

Annulation :

Jet Airways : -2 777-300ER

Aucune conversion en janvier

Transfert :
9 737-800 de Jet Lite vers Jet Airways

Identifications :
10/08/2010 : Japan Airlines : 1 737-800
16/11/2011 : Saudi Arabian Airlines : 8 777-300ER
27/12/2011 : LAN Airlines : 2 767-300ER
27/12/2011 : Air France-KLM Group : 25 787-9

Net janvier 2012 : 148
Total net 2012 : 148

Livraisons janvier 2012 : 38
Total livraisons 2012 : 38

Carnet de commandes au 31/01/2012 : 3881

Merci Elmer

http://www.thejakartapost.com/news/2012/02/04/garuda-gets-approval-purchase-more-airplanes.html

Garuda passera commande d'avions apres l'autorisation de son gouvernement pour son extention. Pour B 20 737-8, 10 777.

Pour A 21 A330-200 et 20 fuselage etroit et 18 - de 100 place peu etre ATR

Salut Pascal !

Ben pour la traduction Beuhhh ! Du Google tout craché !

Il y a 2 parties, dans l'autorisation govt d'investissement, aprés l'IPO, ce sont jusqu'à 97 avions !

Et la part qui va être utilisée à plus court terme pour 36 avions, en majorité Boeing !
Il y aurait 6 A330-200, sur les 21 autorisés, pour Airbus.

Une partie "Narrow Body" ??? non déterminée .. ça laisse le choix des modèles, Comac 919, Bombardier Série C où même A320 NEO .. ou B737MAX !
Et la catégorie "Sub 100" laisse aussi les portes ouvertes ...ce n'est pas forcément pour ATR ... !


L'original :

State-owned flag carrier Garuda Indonesia obtained shareholder approval on Friday to spend the remaining proceeds of last year’s initial public offering (IPO) to finance the purchase of up to 97 new planes.

The company had planned to use funds from the IPO to finance 36 planes — consisting of 10 Boeing 737-800NGs, 10 Boeing 777-300 ERs, six Airbus 330-200s, five narrow-body planes for Garuda’s low-cost branch Citilink and five sub-100 seat jets.

However, under new fleet development plans approved by shareholders, Garuda is planning to spend the funds on 20 Boeing 737-800NGs, 10 Boeing 777-300 ERs, 21 Airbus 330-200s, 25 narrow-body planes and 18 sub-100 seat jets.

JPRS

Bon, si personne ne se dévoue ...

2 A319 pour la Namibie , qui devient un vrai client Airbus ! A340-A319, les A319, ils en ont déjà en Leasing !

http://www.airbus.com/no_cache/newsevents/news-events-single/detail/air-namibia-expands-fleet-with-order-for-two-a319s/

JPRS

Bonsoir !

Une com qui se promène ... je peux me tromper, c'est sous réserve !
Avianca-Taca aurait signé !
Un Mou annoncé depuis qq mois !
51 A320 Séries, dont 33 NEO !
Une seule source pour l'instant ... pas vérifié plus avant !

http://www.alternativeairlines.com/aviancataca-buy-51-european-airbus-aircraft

Bon, c'était vu depuis le 26-1 par Pascal ! Excuses !