Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (09/2013 - 06/2014)

Non, ce n'est pas une nouvelle commande, elle date de 2013 !
Et les acteurs avaient envie de faire leur show today, point !
L'article de P. Sparacco est le plus détaillé sur Aerobuzz !

Lire un peu ce qui est écrit avant (Et c'est en Français !), et faire plus attention STP Patrick  !

La je comprend plus pourquoi cette commande reviens si elle a été comptabilise en 2013
effectivement en 2013 easy a commande 144 a 320

L'envie de faire un show ministériel   ... et peut être la mise au point des détails promis pour une série personnalisée pour Easy-Jet, avec capa en pax augmentée (On ne sait pas trop comment d'ailleurs, secret défense peut être) !

franchement je ne voir pas l'intérêt mais bon

Cause ... siège ministériel porté au rouge vif d'après la presse ... ça chauffe pour le ministre !
Bon, je le vois comme ça ....

De l'Express Fin février !

Bon il ne se laisse pas coller celui là, c'est malin ! Grr, ça ne se voyait pas, mais j'en ai XX maintenant !  

http://www.lexpress.fr/actualite/politique/cinq-questions-sur-l-hypothese-d-un-remaniement_1495945.html

Et Metronews plus sympa qui cite le Canard !

http://www.metronews.fr/info/remaniement-ministeriel-la-liste-noire-du-canard-enchaine-sent-bon-la-testosterone/mnby!vt66J8G8E9Xw/

Les quatre nommés masculins seraient Pierre Moscovici – "qui “n'imprime pas“, aurait dit Hollande" selon Le Canard –, Vincent Peillon – qui "fait connerie sur connerie"–, Frédéric Cuvillier (Transports) et Kader Arif (Anciens combattants). Le sort de Jean-Marc Ayrault serait, quant à lui, encore indécis, indique le journal satirique. Avec un tel remaniement, semblable à celui d'Alain Juppé fin 1995 avec le débarquement de ses "jupettes", la parité ne sera plus qu'un lointain souvenir.
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De L'Express finalement !  

Ah Cuvillier ... ça vaut pas Gaissot !

Et si ce cérémonial protocolaire, avec le ministre, Easy Jet, et FB, correspondait au lancement en douce et en secret du A320 1/2 NEO de 192 Pax ??
Pure spéculation, bien sûr !    

J'ai vu que la commande portait un A320 180 places... alors...

patrick1956 a écrit:Qui peux me confirmer que Singapour a bien commander les 6 Mrtt je me souviens plus

Commandés, oui, certainement, mais ça reste une cde militaire à officialiser (Tout un process)

Bonjour a tous
ok et merci beo donc encore un loi, ou mou
se n'est pas du ferme

Je crois avoir lu dans l'annonce d'origine que ça peut prendre  6 mois à officialiser !
C'est une cde militaire, ça ne marche pas pareil que pour les civils !

encore un NI pour B 71 737Max cela fait vraiment beaucoup pas mal d'annulation de 737Ng en prévision

Bonjour a tous
Eh oui Pascal rien de nouveau sinon des commandes record
surement une cie américaine

C'est 40 Max et 31 NG, encore du n'importe quoi mais venant de vous deux ce n'est pas surprenant.

Paul tu est aussi partisan que nous mais pour Boeing
a la différence moi je le reconnais

Hopla, Patrick ... tranquille (comme un bon vouvray ...)

Je ne pense pas que Paul soit "partisan"... par contre il ne laisse passer aucune approximation.

Admin a écrit:Hopla, Patrick ... tranquille (comme un bon vouvray ...)

Je ne pense pas que Paul soit "partisan"... par contre il ne laisse passer aucune approximation.

je reste sage comme une     

Bon j'ai une petite info ou intox

A regarde de plus en plus sur un A330BEO eu NEO   

Dans le wagon GE  

C'est quoi ce rébus Pascal ??  

Traduction ? (je me lance, mais je sais qu'il y a des pros ici)

Airbus lorgne de plus en plus le NEO et GE serait aussi aperçu par le petit bout de la lorgnette sur cette machine des années 90

Mouais, ça avance pour le A330 NEO, et GE pourrait être le plus rapide sur ce coup (Et le plus motivé !)

Poncho .... Peut être le moment de transférer tout  ça, sur le A330 NEO !

Ah oui

Paul a écrit:C'est 40 Max et 31 NG, encore du n'importe quoi mais venant de vous deux ce n'est pas surprenant.

Bonjour a tous
alors pourquoi notre ami Paul cela c'est tendancieux
mais sans importance et si je les froissé je suis désolé et je lui présente mes excuses

Je ne suis pas tendancieux c'est un fait, vous êtes tendancieux. Tu n'as pas à présenter tes excuses c'est seulement qu'au nombre de fois où elmer et autres vous ont expliqué comment fonctionne les NI, vous devriez comprendre comment ça fonctionne.

Tiens qq A320 NEO en plus , 37, plus 13 options ... pour Tiger Airways, une low cost Asiatique liée à SIA !
2018-2025 ... le temps de voir venir !
P&W à priori !
Avec l'annulation de 9 A320CEO !

Une négociation : Du NEO dilué pour plus tard, contre des annulations CEO tout de suite   
Sur un fond de sur-capacité locale en MC qui se précise de plus en plus ... hum  
Voir les queues pas encore blanchies, de Jetstar HK !


Annoncé en bourse à Singapore et repris par Bloomberg, ça semble sérieux !

http://www.bloomberg.com/news/2014-03-24/tiger-airways-orders-37-airbus-a320neos-for-3-8-billion.html

Beochien a écrit:Tiens qq A320 NEO en plus , 37, plus 13 options ... pour Tiger Airways, une low cost Asiatique liée à SIA !
2018-2025 ... le temps de voir venir !
P&W à priori !
Avec l'annulation de 9 A320CEO !

Une négociation : Du NEO dilué pour plus tard, contre des annulations CEO tout de suite   
Sur un fond de sur-capacité locale en MC qui se précise de plus en plus ... hum  
Voir les queues pas encore blanchies, de Jetstar HK !


Annoncé en bourse à Singapore et repris par Bloomberg, ça semble sérieux !

http://www.bloomberg.com/news/2014-03-24/tiger-airways-orders-37-airbus-a320neos-for-3-8-billion.html

le plus bizarre c'est que les low cost passent A320Néo et A321néo l'a319 est devenue trop petit, pas bon pour le cs.

Airbus est réputé avoir survendu les CEO (qui seront fabriqués jusqu'en 2018....)
Alors maintenant il se donnent la possibilité de jouer avec conversions...

Sinon à priori ça sera des PW pour Tigerair (et voire d'ailleurs quelle version ? parce que me PW1100G+ il est pour 2019 aussi

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/0203393234457-airbus-tigerair-commande-37-a320neo-659269.php

L'officielle

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/tigerair-to-order-up-to-50-a320neo/

Beochien a écrit:...
Sur un fond de sur-capacité locale en MC qui se précise de plus en plus ... hum  
Voir les queues pas encore blanchies, de Jetstar HK !
...

La situation de JetStar Honk-Kong n'a rien à voir avec la situation du marché ou une quelconque sur-capacité. C'est le fruit des interventions politiques du groupe Cathay qui tente, avec succès jusqu'à présent, d'empêcher un concurrent de débarquer sur ses plates-bandes en le privant des autorisations requises.

Le confirmation pour Tiger + PW1100G + Neo

http://www.pw.utc.com/Press/Story/20140324-0700/