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Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)


Laurent Simon
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Message par Laurent Simon Ven 10 Oct 2014 - 16:07

patrick1956 a écrit:pourquoi ce doublon
probablement parce qu'il y a eu des temps de réponse très longs tout à l'heure.
Il est possible de supprimer un message qu'on a écrit, en faisant EDITER, et un peu plus bas, de cocher SUPPRIMER LE MESSAGE

Mais cela suppose qu'il n'y a pas de réponse au message en question.
(je vais laisser ce message quelques minutes, puis le supprimer)

pascal83
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Message par pascal83 Ven 10 Oct 2014 - 16:09

http://bourse.lesechos.fr/infos-conseils-boursiers/infos-conseils-valeurs/infos/airbus-la-chine-s-engage-a-acheter-70-avions-de-la-famille-a320-1005152.php
70 A320 a321 ceo

Laurent Simon
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Message par Laurent Simon Ven 10 Oct 2014 - 16:11

70 (A320 et 321)

http://bourse.lesechos.fr/infos-conseils-boursiers/infos-conseils-valeurs/infos/airbus-la-chine-s-engage-a-acheter-70-avions-de-la-famille-a320-1005152.php

Pour Pascal83 : je n'ai pas vu mention de NEO, ni CEO ????
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Message par patrick1956 Ven 10 Oct 2014 - 16:18

Une dépêche laissait sous  entendre  qui aurait du 330 selon vos dépêche de la bourse aucun 330 a l horizon
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Message par patrick1956 Ven 10 Oct 2014 - 16:19

Oui Laurent tu a raison de précisez car pas vue si il s'agissait de l ancien modèle ou du néo
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Message par Poncho (Admin) Ven 10 Oct 2014 - 16:22

Je vais faire le ménage

Pour la ligne de finition A330 : le communiqué est le suivant

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/airbus-china-partnership-keeps-growing/

Effectivement rien sur cette commande


_________________
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Message par Laurent Simon Ven 10 Oct 2014 - 16:33

Admin a écrit:Je vais faire le ménage

Pour la ligne de finition A330 : le communiqué est le suivant

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/airbus-china-partnership-keeps-growing/

Effectivement rien sur cette commande
Oui, ils détaillent cependant les opérations prévues là bas :
installation de cabine, peinture, "engine runs" (ce qui veut dire précisément ?), livraison.
Tout ceci après préparation à Toulouse.

Au passage, d'après ces chiffres, la Chine représente actuellement env.
- 7% des 330 en service ds le monde
- 15% des 320 en service.

J'en déduis que la commande de futurs 330 R pourrait être assez importante (rattrapage / Boeing)
Beochien
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Message par Beochien Ven 10 Oct 2014 - 16:38

Assez ambigu de FB ... mais bon !

"Cet accord, signé à Berlin .... porte sur des versions actuelles de l'A320 et de l'A321"

Le A320 NEO est il une version actuelle ?? Il  est au catalogue et il vole, non ?? Twisted Evil
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Message par Poncho (Admin) Ven 10 Oct 2014 - 16:53

C'est comme la commande d'A330
Unspecified à ce stade c'est 0 !


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Message par pascal83 Ven 10 Oct 2014 - 16:57

http://bourse.lesechos.fr/infos-conseils-boursiers/infos-conseils-valeurs/infos/la-chine-signe-une-commande-d-airbus-a320-1005147.php

Petite info supplementaire
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Message par patrick1956 Ven 10 Oct 2014 - 17:24

Merci Pascal de la dernier info que tu transmet car il est dit qu'ils ont signe pour du 330 mais le chiffre est pas indique
alors peux être qu'ils vont le concrétisé au salon de chez eux
patrick1956
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Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 12 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

Message par patrick1956 Ven 10 Oct 2014 - 17:26

peux être d'ici le salon il aura des indiscrétions sur le chiffre du 330 peux être du régional avec un peux de néo allons savoir
affaire a suivre de pret
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Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 12 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

Message par patrick1956 Ven 10 Oct 2014 - 17:28

aspect contradictoire sur les 330 selon le journal de l aviation ou ils disent que cela devrait donner a une commande importante d ou effectivement le salon sera important pour Airbus
http://www.journal-aviation.com/actualites/27951-airbus-renforce-ses-liens-avec-la-chine
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Message par elmer Sam 11 Oct 2014 - 1:12

Beochien a écrit:Assez ambigu de FB ... mais bon !

"Cet accord, signé à Berlin .... porte sur des versions actuelles de l'A320 et de l'A321"

Le A320 NEO est il une version actuelle ?? Il  est au catalogue et il vole, non ?? Twisted Evil

"actuelles" = "current" comme dans "Current Engine Option", non ? C'est vrai que cette appellation n'est pas idéale.
Laurent Simon
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Message par Laurent Simon Sam 11 Oct 2014 - 7:34

elmer a écrit:
Beochien a écrit:Assez ambigu de FB ... mais bon !

"Cet accord, signé à Berlin .... porte sur des versions actuelles de l'A320 et de l'A321"

Le A320 NEO est il une version actuelle ?? Il  est au catalogue et il vole, non ?? Twisted Evil

"actuelles" = "current" comme dans "Current Engine Option", non ? C'est vrai que cette appellation n'est pas idéale.
à ma connaissance ceo veut dire classic e option.
Paul
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Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 12 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

Message par Paul Sam 11 Oct 2014 - 12:14

Non Elmer a raison, ceo a toujours été pour current engine option

http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a320family/
Paul
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Message par Paul Sam 11 Oct 2014 - 15:30

Garuda a choisi le 737 MAX. 50 737-8 avec livraisons prévues de 2017 à 2023.

http://www.idx.co.id/Portals/0/StaticData/NewsAndAnnouncement/ANNOUNCEMENTSTOCK/From_EREP/201410/1230fc551d_2edc46d7cb.pdf

Il y a une commande NI de 50 MAX, proobable que ce soit celle-ci.
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Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 12 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

Message par patrick1956 Sam 11 Oct 2014 - 15:32

oui Paul tu a raison je le confirme
Elmer doit tenir les infos il devrait le confirme
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Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 12 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

Message par pascal83 Sam 11 Oct 2014 - 17:46

la garuda a 10 néo ferme et 25 en option et 15 céo donc un rééquilibrage entre a et b
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Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 12 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

Message par patrick1956 Sam 11 Oct 2014 - 17:49

c'est super tous cela
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Message par elmer Sam 11 Oct 2014 - 19:37

Paul a écrit:Garuda a choisi le 737 MAX. 50 737-8 avec livraisons prévues de 2017 à 2023.

http://www.idx.co.id/Portals/0/StaticData/NewsAndAnnouncement/ANNOUNCEMENTSTOCK/From_EREP/201410/1230fc551d_2edc46d7cb.pdf

Il y a une commande NI de 50 MAX, proobable que ce soit celle-ci.

Oui, la commande du 12 septembre, d'autant plus probable que Garuda a annulé 4 737-800 la même semaine.
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Message par patrick1956 Sam 11 Oct 2014 - 19:56

voila la confirmation d 'Elmer
Paul
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Message par Paul Lun 13 Oct 2014 - 2:00

Boeing confirme la nouvelle, 46 commandes nettes suite à l'a conversion de 4 737-800 en MAX déjà dans le carnet de commande.

http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=20295&item=129234#assets_117

Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 12 GIA+737+MAX_sm
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Message par patrick1956 Lun 13 Oct 2014 - 7:43

Bonjour a tous
Paul peux tu précisez , cette commande était dans les NI
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Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 12 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

Message par patrick1956 Lun 13 Oct 2014 - 7:44

Je pense que tu doit parle de celle-ci
http://www.air-journal.fr/2014-10-13-garuda-indonesia-commande-50-boeing-737-max-5117548.html
elmer
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Message par elmer Lun 13 Oct 2014 - 19:52

C'est tout simplement écrit noir sur blanc dans le communiqué de Boeing.

SEATTLE, Oct. 12, 2014 – Boeing [NYSE: BA] and Garuda Indonesia announced an order for 50 737 MAX 8s, valued at $4.9 billion at current list prices. The flag carrier of Indonesia will purchase 46 737 MAX 8s and will convert existing orders for four Next-Generation 737-800s to 737 MAX 8s. The order was previously accounted for on Boeing's Orders and Deliveries Web site, attributed to an unidentified customer.
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Message par patrick1956 Lun 13 Oct 2014 - 20:20

Désolé Elmer mais je ne parle pas anglais et je ne le lie pas
j'ai déjà du mal a écrire Français me complique pas la vie lol
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Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 12 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

Message par patrick1956 Mar 14 Oct 2014 - 19:54

imminent la commande d'Azul selon le journal de l'aviation
http://www.journal-aviation.com/actualites/27977-azul-sur-le-point-de-passer-une-grosse-commande-d-airbus-a320neo

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