Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

C'est tout simplement écrit noir sur blanc dans le communiqué de Boeing.

SEATTLE, Oct. 12, 2014 – Boeing [NYSE: BA] and Garuda Indonesia announced an order for 50 737 MAX 8s, valued at $4.9 billion at current list prices. The flag carrier of Indonesia will purchase 46 737 MAX 8s and will convert existing orders for four Next-Generation 737-800s to 737 MAX 8s. The order was previously accounted for on Boeing's Orders and Deliveries Web site, attributed to an unidentified customer.

Désolé Elmer mais je ne parle pas anglais et je ne le lie pas
j'ai déjà du mal a écrire Français me complique pas la vie lol

imminent la commande d'Azul selon le journal de l'aviation
http://www.journal-aviation.com/actualites/27977-azul-sur-le-point-de-passer-une-grosse-commande-d-airbus-a320neo

ils parle de 35 a320 neo mais l article est pas tres claire
car il parle aussi d une partie en leasing
a suivre

Aller, mettez m'en une grosse louche !

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/indigo-signs-mou-for-250-a320neo-aircraft/

Punaise !
Par contre ce n'est qu'un MOU ? pourquoi ne pas annoncer la commande ferme directe ? -(et un peu plus tard) Pour contrer un newsflow positif aussi chez boeing?

Merci, c'est un peu fou ... on verra la suite ...  

Noter que tout le monde (A et B) annonce ses 20% de gains, pour Boeing, c'est Vs le Premier NG !
Pour Airbus, ils passent de 15 à 20% d'ici 2020 ... (Avec les 2 types de moteurs ?) où qq chose d'autre en p!us ??

J'ouvre :

15 percent in fuel savings from day one and 20 per cent by 2020 which is equivalent to a reduction of 5,000 tonnes of CO2 per aircraft per year.

Les 20% c'est avec les cabines plus denses aussi

Admin a écrit:Les 20% c'est avec les cabines plus denses aussi

Pour une foi où ils ne disent pas, "Par Passager" j'y croyais un peu ...

Bon, une Cie IAE, mais pas de signe de choix moteur pour les NEO ??
http://i-a-e.com/news/indigo-receives-v2500-powered-a320-sharklets/

Et leur  flotte actuelle !
http://www.planespotters.net/Airline/IndiGo

Beochien a écrit:
Bon, une Cie IAE, mais pas de signe de choix moteur pour les NEO ??

Ils ont choisi le GTF pour le premier lot de 180. Ils auront 430 neo en commande...

Bien, ça va donc remonter les stats de P&W !

http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0203860423748-airbus-engrange-une-commande-record-da320neo-1053886.php

La compagnie indienne low cost IndiGo a signé un protocole d'accord avec Airbus pour lui commander 250 Airbus A320neo pour un montant de 25 milliards d'euros.
En savoir plus sur http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0203860423748-airbus-engrange-une-commande-record-da320neo-1053886.php?ZXr7WDyKPk30xZKt.99

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/indigo-signs-mou-for-250-a320neo-aircraft/

Officiel chez airbus 250 a320 pour le moment un MOU

audac a écrit:Aller, mettez m'en une grosse louche !

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/indigo-signs-mou-for-250-a320neo-aircraft/

Commande Indigo finalisée en Novembre d'après JL !

Et plus de 1000 cdes net, pour Airbus en 2014 ... ! (Il ne doit plus être bien loin ... )

Vu sur les Echos ! deux extraits !

http://bourse.lesechos.fr/infos-conseils-boursiers/infos-conseils-valeurs/infos/airbus-la-commande-d-indigo-finalisee-d-ici-30-jours-1006078.php

La commande record de 250 avions de la compagnie indienne à bas coûts IndiGo devrait être finalisée dans les 30 jours, a déclaré mercredi à Reuters le directeur commercial d'Airbus, John Leahy.
----------------------


Au total, John Leahy a dit s'attendre à un plus d'un millier de commandes nettes pour Airbus en 2014, soit plus de 1.350-1.400 commandes brutes.

Beochien a écrit:Commande Indigo finalisée en Novembre d'après JL !

Et plus de 1000 cdes net, pour Airbus en 2014 ... ! (Il ne doit plus être bien loin ... )

Vu sur les Echos ! deux extraits !

http://bourse.lesechos.fr/infos-conseils-boursiers/infos-conseils-valeurs/infos/airbus-la-commande-d-indigo-finalisee-d-ici-30-jours-1006078.php

La commande record de 250 avions de la compagnie indienne à bas coûts IndiGo devrait être finalisée dans les 30 jours, a déclaré mercredi à Reuters le directeur commercial d'Airbus, John Leahy.
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Au total, John Leahy a dit s'attendre à un plus d'un millier de commandes nettes pour Airbus en 2014, soit plus de 1.350-1.400 commandes brutes.

JL est comique avec cette commande, il sera à 1041 net
et il reste 250 a330néo à passer en 2014 soit au total + 500 avions en tout

Comme tu y vas Pascal ... .. 250 A330 NEO en 2014 

Bonjour a tous
ah sa c'est super et en plus c'est pas du NI C 'est du mou

c'est une commande historique ou pas il détrône air asia
je sais pas

Beochien a écrit:Comme tu y vas Pascal ... .. 250 A330 NEO en 2014 

Il y en a 127 en MOU a affirmer, reste "simplement" à en trouver une grosse centaine :d

Perso, je serais bien content de voir déjà 127 A330 NEO Fermes signés chez Airbus, pour Delta , j'ai qq doutes , il va y avoir un gros "Forcing" sur le B789 !
Une cinquantaine de R sont toujours possibles en Chine (Je ne crois pas à la centaine d'un seul coup )

il en manque 123
bonne journée

Ah oui lancement du néo sous condition de 250 a330néo JL ne va pas laisser les 123 en suspend longtemps

Plusieurs commandes d'A330neo viendront avec des annulations de commandes d'A350-800

Comme A358 il ne reste plus grand chose à annuler

Paul
il a plus grand a annuler moi je pense qu'il seront pas annule mais reconverti

pour le 330 neo a mon avis ils aura des commandes au salon chinois dans quelque jour

N'oubliez pas l'Arlésienne... en CEO ou NEO ! Nous finirons bien par la voir un jour...

De plus Lion Air et Eva Air devrait prendre quelques A330s puisque des N° MSN ont été planifiés pour eux en 2015...