Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

Paul a écrit:L'autonomie ne sera pas de 8 heures avec 240 pax. Leeham avait calculé 164 passagers pour 3900 nm il me semble.

AirAsia X, filiale long-courrier de la compagnie low-cost majeure d’Asie, a passé auprès d’Airbus une commande ferme portant sur 55 A330neo. Cette commande, la plus importante jamais passée pour la famille A330 best-seller, renforce la place d’AirAsia X en tant que principale compagnie aérienne cliente de l’A330 dans le monde, avec un total de 91 appareils commandés. Cette annonce couvre la confirmation d’un protocole d’accord portant sur 50 A330neo, signé à l’occasion du Salon Aéronautique de Farnborough en juillet 2014, ainsi que cinq appareils supplémentaires. La livraison des appareils faisant l’objet de cette nouvelle commande débutera en 2018.

“Cette nouvelle transaction avec Airbus permettra à AirAsia X de consolider son taux de croissance de 2015 à 2017, avant l’accélération des livraisons à compter de 2018”, a déclaré Tan Sri Tony Fernandes, Co-fondateur et Directeur d’AirAsia X. “L’A330 a d’ores et déjà démontré qu’il est l’avion idéal pour notre business model, offrant de faibles coûts d’exploitation, une capacité long-courrier et un grand confort. Nous nous réjouissons à la perspective des niveaux d’efficience inégalés dont nous bénéficierons avec l’A330neo, qui jouera un rôle essentiel pour AirAsia X, lui permettant de maintenir sa place de compagnie low-cost long-courrier leader.”

“Cette commande d’AirAsia X est une reconnaissance manifeste de l’A330neo en tant qu’appareil le plus rentable de sa catégorie”, a pour sa part souligné John Leahy, Chief Operating Officer Customers d’Airbus. “En intégrant l’A330neo au sein de sa flotte, AirAsia X bénéficiera de coûts d’exploitation encore plus bas pour développer son réseau et ses destinations, et permettra à un plus grand nombre de voyageurs d’effectuer plus souvent des vols long-courriers. Nous attendons avec impatience qu’AirAsia X devienne l’un des premiers opérateurs de la dernière version du très prisé A330.”

AirAsia X also stated it was deferring four of the eight A330-300 deliveries that were initially slated for 2016 and three of the eight deliveries that were slated for 2017. Two of these aircraft have been deferred until 2018 while the other five have been converted to A330-900neo orders, raising the group’s commitment in the new type to 55 aircraft. AirAsia X expects to begin taking the A330-900neo in late 2018 and take all 55 by the end of 2026.

Admin a écrit:Oui 3 fois

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Paul a écrit:30 737 NI + 6 777 NI + 5 737 Jetlines + 2 737 BOC = 43

Nettes 2014: 1317