Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/10/30/airbus-vend-100-helicopteres-a-la-chine-assembles-sur-place_4799947_3234.html
+ 100 H135

pascal83 a écrit:
Bien sur Elmer Merkel ne fabrique pas d'avion tout comme Obama mais ils sont la pour faire avancer les choses

Mouais...

https://twitter.com/EINBoeingNews/with_replies?lang=fr

L'iran achete 13 737

pascal83 a écrit:https://twitter.com/EINBoeingNews/with_replies?lang=fr

L'iran achete 13 737

Il s'agit d'achat d'avions d'occasion.

http://atwonline.com/airframes/wizz-air-shareholders-approve-order-110-airbus-a321neos

les actionnaires approuvent l'achat des a321neo

alors que la commande est enregistré chez airbus depuis le 14/09

Korean Airlines achetent 55 airbus 30 a321neo 20 options
http://bourse.lesechos.fr/infos-conseils-boursiers/infos-conseils-valeurs/infos/accords-sur-des-commandes-d-a321neo-de-korean-airlines-et-asiana-1091114.php
et 25 par Asiana

Merci Pascal !
Bien ,  les Coréens font comme les Chinois, et c'est bien balancé aprés les cdes chez Boeing ...
A voir ce que ça donne dans les book Airbus, c'est un tel bazar dans ces MOU Asiatiques !
Définitivement, le A321NEO plaît bien en Asie (Et ailleurs)

Et maintenant c'est le ministère de Ségolène qui annonce la vente d'avions verts et  "Economiques" à seulement 3500 litres / heure , holé !
Bon, c'est quand même mieux que ceux qui veulent tous nous mettre à bicyclette, comme Sainte Anne... avec une (son) oeuvre d'art qq part pour que le ride soit plus agréable

Salut Pascal
Eh bien c'est de tres bonne nouvelle, peux tu me dire si c'est du ferme
Je suis bien d'accord avec mr Beo sur les Mou en Asie et du 321 qui perce dans ce continent

Avec ces commandes je pense qu' Airbus sera au dessus des 1000 avions vendu cette année
objectif pulvérisé et en plus il a le fameux 5 trimestres de JL

Ce ne sont pas des commandes fermes à ce stade...

ANZ commande de l atr
http://www.journal-aviation.com/actualites/31612-air-new-zealand-commande-15-atr72-600

http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt/idFRL8N1302MY20151105

IAG converti des option  pour 15 a320néo "BA et Iberia"
et 2 a330-300 et 2 a330-200 pour aer lingus et iberia

http://www.air-journal.fr/2015-11-05-volotea-passe-chez-airbus-5153070.html

Volotea passe chez airbus

Korean Airlines confirme sa commande avec Boeing 30 737 max et 2 777

Etihad exerce des options pour 2 777F

http://www.etihad.com/en-nl/about-us/etihad-news/archive/2015/etihad-airways-announces-option-conversions-for-two-boeing-777-freighters-at-dubai-air-show-2015/

Bonjour,

Mise à jour des commandes et livraisons de Boeing pour octobre 2015 :

Nouvelles Commandes :
19/10 : Oman Air : 20 737 MAX
21/10 : Norwegian : 19 787-9
27/10 : Business Jet/VIP Customer : 1 737 MAX
27/10 : Qantas : 5 787-9
29/10 : El Al : 3 787-9
30/10 : Client non-identifié : 2 737 MAX

Annulations :
Client non-identifié : -6 737-800 (commande du 29/06/2014 : reste 4 sur 10)
COPA Airlines : -2 737-800 (probablement une conversion vers MAX)

Conversions :
GOL Airlines : -9 737-800, +9 737 MAX
Qantas : -3 787-8, +3 787-9
Aeroflot : -4 787-8, +4 787-9

Identifications :
20/02/2008 : China Eastern : 1 737-700 (Toute la commande de 15 + 1 conversion est identifiée)
05/05/2008 : Xiamen Airlines : 1 737-800 (Toute la commande de 20 est identifiée)
17/12/2012 : Shandong Airlines : 1 737-800 (reste 1 à identifier)
19/06/2013 : Bank of Communications Leasing : 1 737-800 (reste 18 à identifier)
11/11/2013 : Virgin Australia : 4 737-MAX (conversion)
21/12/2013 : Air China : 3 737-800
Il reste 54 737-800 et 9 737 MAX à identifier pour plusieurs clients sur l'ensemble des commandes du 21/12/2013
17/02/2014 : Virgin Australia : 9 737 MAX (conversion)
28/02/2014 : Timaero Ireland : 1 737-800 (reste 7 à identifier)
29/04/2015 : Ethiopian Airlines : 6 787-8
29/05/2015 : Virgin Australia : 4 737-MAX (conversion)

Net octobre 2015 : 42
Total net 2015 : 489

Livraisons octobre 2015 : 58
Total livraisons 2015 : 638

Carnet de commandes au 31/10/2015 : 5640

Bonjour,

Mise à jour des commandes et livraisons d'Airbus pour octobre 2015 :

Nouvelles commandes :
13/10 : Singapore Airlines : 4 A350-900
27/10 : Aviation Capital Group : 1 A321 NEO
29/10 : CASGC : 30 A330-300

Aucune annulation

Conversions :
VietJet Air : -2 A320 CEO, +2 A321 CEO
Client non-identifié : -6 A350-900, +6 A350-1000

Transferts :
3 A321 CEO de China Development Bank Financial Leasing vers un client non-identifié

Identifications :
Asiana Airlines : 25 A321 NEO (31/07/2015)
Air China : 1 A319 CEO
China Development Bank Financial Leasing : 1 A320 CEO
Juneyao Airlines : 1 A320 CEO
Sichuan Airlines : 1 A320 CEO
China Eastern : 1 A321 CEO

Net octobre 2015 : 35
Total net 2015 : 850

Livraisons octobre 2015 : 49
Total livraisons 2015 : 495

Carnet de commandes au 31/10/2015 : 6741

Merci Elmer

Bonjour,

Identification au Dubai Air Show d'une conversion non-identifiée du 28/03/2014 : 25 737-800 vers 25 737 MAX 8 pour Jet Airways (+ 50 options et purchase rights pour faire 75). Ce n'est donc pas une nouvelle commande.

http://boeing.mediaroom.com/2015-11-09-Boeing-Jet-Airways-Confirm-Order-for-75-737-MAX-8-airplanes

Ok donc que 25 "commandes" "et 50 options

On peut donc dire : Jetairways convertit 25 NG en 25 MAX c'est ça ?

Et bien l article de air et cosmos est ambigu

Voila une déclaration a la presse c'est plus rien comprend sur les objectifs de FB
Aujourd'hui ils sont a 910 brute.
Elmer peux tu me précisez si les commandes d'asiana et korean air sont inclus dans les 910 pour moi elle sont pas intégrer ou elles sont dans les non identifies
merci d'avance 
 http://www.air-cosmos.com/fabrice-bregier-le-cap-des-1000-ventes-en-2015-est-atteignable-50956

Les commandes du mois de novembre si je me suis pas trompe . Autre hypothèse les commandes d Asiana et Korean sont dans les non identifies  

N°	COMPAGNIES AERIENNES	NATURE	A 300	A 310	A 318	A 319	A 320	A 321	A 330	A 340	A 350	A 380	TOTAL
	REPORT MOIS OCTOBRE				1	2	552	222	119		14		910
2	ASIANA	CF						25					25
3	IAG	CF					15		4				19
4	KOREAN AIR	CF						30					30
	TOTAL	3			1	2	657	277	123		14		984

Poncho (Admin) a écrit:Ok donc que 25 "commandes" "et 50 options

On peut donc dire : Jetairways convertit 25 NG en 25 MAX c'est ça ?

Oui, c'est ça. C'est annoncé aujourd'hui, mais l'opération date de mars 2014.

Boeing a ajouté une commande de 25 737 MAX pour un client non-identifié à son tableau le 28/03/2014. Il y a eu une annulation de 25 737-800 par Jet Airways la même semaine. On pouvait supposer que la commande était aussi pour Jet Airways et était en fait une conversion. C'est donc confirmé aujourd'hui.

patrick1956 a écrit:Voila une déclaration a la presse c'est plus rien comprend sur les objectifs de FB
Aujourd'hui ils sont a 910 brute.
Elmer peux tu me précisez si les commandes d'asiana et korean air sont inclus dans les 910 pour moi elle sont pas intégrer ou elles sont dans les non identifies
merci d'avance 
 http://www.air-cosmos.com/fabrice-bregier-le-cap-des-1000-ventes-en-2015-est-atteignable-50956

La commande d'Asiana était non-identifiée, celle de Korean Air non.

Je m'aperçois que j'ai oublié les identifications dans mon post sur Airbus : je corrige !

elmer a écrit:

patrick1956 a écrit:Voila une déclaration a la presse c'est plus rien comprend sur les objectifs de FB
Aujourd'hui ils sont a 910 brute.
Elmer peux tu me précisez si les commandes d'asiana et korean air sont inclus dans les 910 pour moi elle sont pas intégrer ou elles sont dans les non identifies
merci d'avance 
 http://www.air-cosmos.com/fabrice-bregier-le-cap-des-1000-ventes-en-2015-est-atteignable-50956

La commande d'Asiana était non-identifiée, celle de Korean Air non.

Je m'aperçois que j'ai oublié les identifications dans mon post sur Airbus : je corrige !

En fait, j'ai aussi oublié les identifications d'Airbus sur août et septembre.

Voici ce qu'il manque :

Août 2015 :
Air China : 1 A319 CEO
China Eastern : 1 A320 CEO
CLC CDB Leasing : 1 A320 CEO
Sichuan Airlines : 1 A320 CEO

Septembre 2015 :
Tibet Airlines : 1 A319 CEO
China Eastern : 1 A320 CEO, 1 A321 CEO
CLC CDB Leasing : 1 A320 CEO, 3 A321 CEO
Loong Air : 1 A320 CEO
Sichuan Airlines : 1 A320 CEO
Spring Airlines : 2 A320 CEO

Donc a la date d'aujourd'hui ils sont a 959 avions vendu en brut bien entendu, plus la commande de la Garuda qui devrait être finalise + 30 et le fameux trimestre de JL donc a mon avis ils seront au dessus des mille encore cette année si boeing annonce quelques commandes de plus 100 avions cela va faire monte le chiffre
enfin ils aime ce faire peur

patrick1956 a écrit:Donc a la date d'aujourd'hui ils sont a 959 avions vendu en brut bien entendu, plus la commande de la Garuda qui devrait être finalise + 30 et le fameux trimestre de JL donc a mon avis ils seront au dessus des mille encore cette année si boeing annonce quelques commandes de plus 100 avions cela va faire monte le chiffre
enfin ils aime ce faire peur

Salut Patrick pour info au salon de Dubai IAG a signé sa commande pour 2 A330-200 et 2 A330-300 ainsi que 15 A320Néo