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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par Poncho (Admin) Jeu 24 Sep 2015 - 9:37

    Sinon pour la commande chinoise de Boeing (et attendant qu'elmer ou paul nous propose des hypothèses...)

    http://leehamnews.com/2015/09/24/boeing-announces-big-china-order-but-how-big-is-it-really/

    A priori ces 300 commandes et intentions sont très nébuleux

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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par Paul Jeu 24 Sep 2015 - 11:35

    Comme le dit Leeham, si c'est nébuleux c'est probablement parce que la plupart des commandes sont déjà enregistrés mais personne n'a été impressionné...

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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par Poncho (Admin) Jeu 24 Sep 2015 - 11:57

    Oui c'est ça
    Il y aurait 50 747-8 fermes on l'aurait su :d
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par Poncho (Admin) Ven 2 Oct 2015 - 12:47

    Ce sont maintenant des commandes fermes (j'ai vérifié dans le CP en anglais, c'est plus clair)

    http://commercialaircraft.bombardier.com/fr/media/nouvelles/details.bombardier-signs-firm-agreements-for-combined-total-of-up-to-16-.bombardiercom.html

    8 CRJ900
    2 CRJ700
    =12 fermes, soit un gros quadrimestre de production


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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par Philidor Sam 3 Oct 2015 - 1:26

    Poncho (Admin) a écrit:Ce sont maintenant des commandes fermes (j'ai vérifié dans le CP en anglais, c'est plus clair)

    http://commercialaircraft.bombardier.com/fr/media/nouvelles/details.bombardier-signs-firm-agreements-for-combined-total-of-up-to-16-.bombardiercom.html

    8 CRJ900
    2 CRJ700
    =12 fermes, soit un gros quadrimestre de production
    Commandes fermes, oui, mais pas pour BBD : l'achat des CRJ 900 se fait auprès d'un client non-identifié de BBD (avions d'occasion ?).

    "CityJet acquerra ces avions d’un client de Bombardier qui a signé une entente d’achat ferme portant sur huit avions CRJ900 et pris des options sur six autres. Ce client préfère garder l’anonymat pour le moment.".

    Quant au total, (8+2) = 10 avions achetés (et non 12), dont deux commandes à BBD.

    EDIT : selon un autre fil de notre forum, les CRJ 900 seraient pris en location auprès de SAS. Il s'agit donc d'un contrat ferme ... de location et non de vente.
    https://avia.superforum.fr/t1724-cityjet
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par Poncho (Admin) Sam 3 Oct 2015 - 21:57

    Pour moi c'est effectivement une location d'avions neufs... qui seront achetés auprès de BBD par un loueur non identifié. Donc commande ferme...


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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par elmer Lun 5 Oct 2015 - 16:30

    Bonjour,

    Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons au 30/09/2015.

    Nouvelles commandes :
    04/09 : BOC Aviation : 2 A330-300
    09/09 : RwandAir : 1 A330-200, 1 A330-300
    14/09 : Wizz Air : 100 A321 NEO
    18/09 : SCB/Pembroke : 2 A330-300
    23:09 : Groupe Dubreuil : 1 A350-900

    Aucune annulation

    Conversions :
    Wizz Air : -10 A320 CEO, +10 A321 NEO
    Croatia Airlines : -4 A319 CEO, +4 A320 NEO
    CALC : -2 A321 CEO, +2 A320 CEO
    Client non-identifié : -3 A320 CEO, +3 A321 CEO

    Transferts :
    8 A320 CEO et 2 A320 NEO de Garuda Indonesia vers BOC Aviation
    1 A320 CEO d'Avianca Holdings vers Grupo TACA

    Net septembre 2015 : 107
    Total net 2015 : 815

    Livraisons septembre 2015 : 49
    Total livraisons 2015 : 446

    Carnet de commandes au 30/09/2015 : 6755
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par Philidor Mar 6 Oct 2015 - 2:46

    Merci, Elmer !
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par Poncho (Admin) Mar 6 Oct 2015 - 9:27

    Merci Elmer. 6 A330CEO en commande ce mois-ci c'est notable


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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par elmer Mar 6 Oct 2015 - 11:54

    Bonjour,

    Mise à jour des commandes et livraisons de Boeing pour septembre 2015 :

    Nouvelles Commandes :
    02/09 : Jet2 : 27 737-800
    18/09 : Client non-identifié : 2 787-9

    Annulations :
    Nippon Cargo Airlines : -4 747-8F
    Client non-identifié : -1 737-800 (commande du 28/12/2007, à l'origine attribuée à Jeju Air)
    Client non-identifié : -1 737-800 (commande du 25/08/2009)

    Conversions :
    Aviation Capital Group : -4 737-700, +4 737-800
    Lion Air : -1 737-800, +1 737-900ER

    Identifications :
    20/02/2008 : China Eastern : 1 737-800 (reste 1 à identifier)
    05/05/2008 : Xiamen Airlines : 2 737-800 (reste 1 à identifier)
    14/09/2010 : Hainan Airlines : 4 737-800 (reste 5 à identifier)
    17/12/2012 : Shandong Airlines : 1 737-800 (reste 2 à identifier)
    19/06/2013 : Bank of Communications Leasing : 1 737-800 (reste 19 à identifier)
    21/12/2013 : Air China : 2 737-800
    Il reste 57 737-800 et 9 737 MAX à identifier sur l'ensemble des commandes du 21/12/2013
    30/12/2013 : Donghai Airlines : 2 737-800 (reste 13 à identifier)

    Net septembre 2015 : 23
    Total net 2015 : 447

    Livraisons septembre 2015 : 77
    Total livraisons 2015 : 580

    Carnet de commandes au 30/09/2015 : 5656
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par Poncho (Admin) Mar 13 Oct 2015 - 17:04

    Cityjet sur SSJ


    Cool !


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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par Poncho (Admin) Mar 13 Oct 2015 - 17:47

    Le communiqué de presse

    https://www.cityjet.com/news/cityjet-to-take-delivery-of-15-superjet-ssj100.shtml

    CityJet has agreed to take four aircraft in 2016 with the delivery of an additional 11 throughout 2017. The airline has also taken options on an additional ten aircraft.


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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par pascal83 Jeu 15 Oct 2015 - 19:58

    Eva air aurait signé une lettre intention auprès de Boeing pour 24 787-10 et 2 777
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par Poncho (Admin) Ven 16 Oct 2015 - 10:14

    Oui merci c'est pas très clair.
    Il ont l'air de remplacer des 777-300Er par des 787-10 plutôt que des A330-300 par des 787-10
    A suivre


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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par Paul Mer 21 Oct 2015 - 13:55

    Skywest commande 19 E175 qui seront opéré pour Delta

    http://www.embraer.com.br/en-US/ImprensaEventos/Press-releases/noticias/Pages/SkyWest-Inc-compra-19-jatos-E175-adicionais-para-voar-pela-Delta-Air-Lines.aspx
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par elmer Jeu 22 Oct 2015 - 10:26

    Bonjour,

    Norwegian commande 19 787-9 + 10 options :

    http://boeing.mediaroom.com/2015-10-22-Boeing-Norwegian-Finalize-Order-for-19-787-9-Dreamliners

    Boeing a écrit:
    Boeing, Norwegian Finalize Order for 19 787-9 Dreamliners

    Largest single order for 787-9s from a European airline


    OSLO, Norway, Oct. 22, 2015 /PRNewswire/ -- Boeing (NYSE: BA) and Norwegian have finalized an order for 19 787-9 Dreamliners valued at more than $5 billion at current list prices. The order also includes options for 10 more 787-9s, as the carrier looks to significantly grow its existing long-haul fleet into the next decade. It is the largest single order for 787-9s from a European airline.

    Norwegian currently operates eight 787-8s and has previously ordered 11 787-9s through lease agreements. With today's order, the carrier, headquartered in Oslo, will expand its total 787 fleet to nearly 40 airplanes in the coming years. 
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par Paul Jeu 22 Oct 2015 - 17:18

    Oman Air a commandé 20 737 MAX, il y eu 26 annulations de 737 par-contre

    http://www.boeing.com/commercial/#/orders-deliveries

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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par elmer Ven 23 Oct 2015 - 10:07

    Paul a écrit:Oman Air a commandé 20 737 MAX, il y eu 26 annulations de 737 par-contre

    http://www.boeing.com/commercial/#/orders-deliveries


    6 annulations cette semaine et non 26.
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par Paul Ven 23 Oct 2015 - 11:37

    Boeing dit que le net a diminué de 6 donc +20 - 26 = -6

    Non ?
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par elmer Ven 23 Oct 2015 - 13:32

    Paul a écrit:Boeing dit que le net a diminué de 6 donc +20 - 26 = -6

    Non ?

    Non.

    Boeing a écrit:
    Changes since last update: 20 new orders (Oman Air (SAOC) for 737s). In the changes category reduced 737 net orders by six.

    C'est la terminologie habituelle de Boeing :  "In the changes category reduced 737 net orders by six" = 6 annulations

    Par rapport au net de la semaine précédente, cela veut dire : 447 + 20 - 6 = 461
    pascal83
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par pascal83 Jeu 29 Oct 2015 - 14:23

    http://www.challenges.fr/entreprise/aeronautique/20151029.CHA1006/la-chine-veut-acheter-100-airbus-a320.html
    LA chine aurait commander 100 A320 à Merkel maintenant il faut voir si cette commande est nouvelle ou fait partie de NI notre spécialiste Elmer nous le diras
    Et 30 A330 idem
    Laurent Simon
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par Laurent Simon Jeu 29 Oct 2015 - 15:46

    pascal83 a écrit:http://www.challenges.fr/entreprise/aeronautique/20151029.CHA1006/la-chine-veut-acheter-100-airbus-a320.html
    LA chine aurait commandé 100 A320 à Merkel maintenant il faut voir si cette commande est nouvelle ou fait partie de NI notre spécialiste Elmer nous le dira
    Et 30 A330 idem
    Ces 30 A330 étaient simplement des options, en juin, qd la Chine avait commandé 45 A330 fermes + 30 options.

    http://www.ledauphine.com/france-monde/2015/10/29/airbus-la-chine-passe-une-commande-de-100-a320
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    Message par elmer Jeu 29 Oct 2015 - 16:04

    Laurent Simon a écrit:
    pascal83 a écrit:http://www.challenges.fr/entreprise/aeronautique/20151029.CHA1006/la-chine-veut-acheter-100-airbus-a320.html
    LA chine aurait commandé 100 A320 à Merkel maintenant il faut voir si cette commande est nouvelle ou fait partie de NI notre spécialiste Elmer nous le dira
    Et 30 A330 idem
    Ces 30 A330 étaient simplement des options, en juin, qd la Chine avait commandé 45 A330 fermes + 30 options.

    http://www.ledauphine.com/france-monde/2015/10/29/airbus-la-chine-passe-une-commande-de-100-a320

    Selon le communiqué d'Airbus, c'est un nouveau GTA (General Term Agreement) qui vient confirmer des options prises lors du précédent GTA de 45 exemplaires en juin, soit 75 au total.

    http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/china-aviation-supplies-holding-company-orders-30-a330-family-and-100-a320-family-aircraft/

    Mais ce ne sont pas encore des commandes fermes. Les commandes fermes sont ensuite passées directement par les compagnies. C'est ce qui a été fait en août pour 20 exemplaires par un client non-identifié. Il reste donc au total 55 A330 à commander dans le cadre de ce GTA de 75.
    elmer
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par elmer Jeu 29 Oct 2015 - 16:11

    pascal83 a écrit:http://www.challenges.fr/entreprise/aeronautique/20151029.CHA1006/la-chine-veut-acheter-100-airbus-a320.html
    LA chine aurait commander 100 A320 à Merkel maintenant il faut voir si cette commande est nouvelle ou fait partie de NI notre spécialiste Elmer nous le diras
    Et 30 A330 idem

    Merkel ne construit pas d'avions. Ces signatures avec chefs d'états sont là pour amuser la galerie. Ce n'est pas une commande.
    pascal83
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par pascal83 Jeu 29 Oct 2015 - 17:56

    elmer a écrit:
    pascal83 a écrit:http://www.challenges.fr/entreprise/aeronautique/20151029.CHA1006/la-chine-veut-acheter-100-airbus-a320.html
    LA chine aurait commander 100 A320 à Merkel maintenant il faut voir si cette commande est nouvelle ou fait partie de NI notre spécialiste Elmer nous le diras
    Et 30 A330 idem

    Merkel ne construit pas d'avions. Ces signatures avec chefs d'états sont là pour amuser la galerie. Ce n'est pas une commande.

    Bien sur Elmer Merkel ne fabrique pas d'avion tout comme Obama mais ils sont la pour faire avancer les choses
    Bon juste pour info
    La commande est en news chez airbus
    http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/china-aviation-supplies-holding-company-orders-30-a330-family-and-100-a320-family-aircraft/
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par pascal83 Ven 30 Oct 2015 - 12:04

    http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/10/30/airbus-vend-100-helicopteres-a-la-chine-assembles-sur-place_4799947_3234.html
    + 100 H135
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par elmer Ven 30 Oct 2015 - 12:13

    pascal83 a écrit:
    Bien sur Elmer Merkel ne fabrique pas d'avion tout comme Obama mais ils sont la pour faire avancer les choses

    Mouais...
    pascal83
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014) - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

    Message par pascal83 Dim 1 Nov 2015 - 11:18

    https://twitter.com/EINBoeingNews/with_replies?lang=fr

    L'iran achete 13 737

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