Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

5 A321 de plus pour le Lessor BOC (Singapore) pas précisé si c'est NEO ou CEO ...

http://www.scmp.com/business/companies/article/2011836/boc-aviation-buys-five-airbus-a320s-air-travel-demand-soars

Beochien a écrit:5 A321 de plus pour le Lessor BOC (Singapore) pas précisé si c'est NEO ou CEO ...

http://www.scmp.com/business/companies/article/2011836/boc-aviation-buys-five-airbus-a320s-air-travel-demand-soars

c'est du céo
http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/boc-aviation-places-orders-for-five-a321ceo-aircraft/

Merci Pascal et Beo
On attend la grosse commande de Qatar...

Bien, le passage de FH au Vietnam, déclenche qq cdes pour Airbus ... sur toutes les ondes ce matin !
Encore un peu flou, 40 Avions, 20 ou 30 fermes suivant les infos, le reste peut être à finaliser, il y a un MOU au moins !

10 A350-900, pour Vietnam Air, (MOU) qui visiblement aime l'avion, et renouvelle ! Très bonne nouvelle !
10 A320 (NEO?) pour Jetstar en 2017 !

http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0211258404877-airbus-fait-sa-rentree-avec-une-moisson-de-contrats-2025025.php

20 A321 (NEO?) pour VietJet Air.

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2016/09/06/97001-20160906FILWWW00014-airbus-vend-40-appareils-au-vietnam.php


http://uk.reuters.com/article/us-airbus-vietnam-deals-idUKKCN11C0C5

Et chez FG :

Vietnam Airlines has signed a memorandum of understanding for 10 Airbus A350-900 aircraft, while unit Jetstar Pacific has confirmed an order for 10 A320s.
Vietnam Airlines will use the A350s to operate non-stop flights to the USA, says Airbus in a statement.
The MOU agreement and Jetstar Pacific’s firming up of a previous MOU for the 10 A320s took place in Hanoi.
Both deals, in addition to a 20 aircraft order by low-cost carrier VietJet Air for 20 additional A321s, were presided over by Vietnamese president Tran Dai Quang, and French president Francois Hollande.
“The intention to acquire these additional aircraft reflects our excellent experience with the A350 since it entered service with Vietnam Airlines last year,” says Duong Tri Thanh, President and CEO of Vietnam Airlines.

https://www.flightglobal.com/news/articles/vietnam-airlines-jetstar-pacific-ink-deals-for-a35-429057/


A suivre chez Airbus pour les détails ...

L'accord avec VN Airlines sur 10 A350 est un MoU.
http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/vietnam-airlines-signs-mou-for-10-more-a350-xwbs/

L'accord avec JetStar Pacific pour 10 A320ceo est la finalisation d'un accord de principe déjà annoncé.
http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/jetstar-pacific-finalises-first-direct-order-with-airbus/

L'accord avec VietJet pour 10 A321ceo + 10 A321neo semble entièrement nouveau.
http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/vietjet-to-expand-its-airbus-fleet-with-new-order-for-20-a321s/

Merci

Vietjet semble ferme

9 A330 (Sans plus de précision) annoncés pour Hong Kong Airlines !
A voir quels A330 ?

Sur FG (Et MarketWatch)

http://www.marketwatch.com/story/airbus-hong-kong-airlines-buying-9-a330-planes-2016-09-15
http://www.marketwatch.com/story/airbus-hong-kong-airlines-buying-9-a330-planes-2016-09-15

Chez Airbus c'est clair

Hong Kong Airlines has signed a contract with Airbus for the firm order of nine additional A330-300 aircraft.

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/hong-kong-airlines-confirms-order-for-9-more-a330s/

Étonnant non ?

Encore des A330-300 ... du pas cher* et presque dispo, pour le "Régional" Asiatique (Un gros, toute l'Asie et l'Australie)
*Peut être 15-20% moins cher que le 330NEO, dont probablement un grosse différence pour les moteurs,  ..
Bon, tant que le pétrole ne remonte pas ...

Il s'agit selon Airbus d'une confirmation. Etions-nous informés d'un pré-accord (MoU ou LoI) pour l'achat de 9 A333 par HK Airlines ?

Il y avait bien eu en 2010 un accord portant sur des A332 + A350, mais c'était déjà un contrat ferme.
http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/hong-kong-airlines-confirms-orders-for-a330-and-a350-xwb/

Je n'ai pas le souvenir d'un accord récent qui aurait pu être 'confirmé' aujourd'hui. Il n'avait peut-être pas été publié.

L'information sur le site de la compagnie semble paraphraser le communiqué de 2010 ci-dessus.
http://www.hongkongairlines.com/en_HK/media/detail?id=10005009825_269

Toujours possible : La levée d'options ?

Je ne vois pas que c'est une confirmation... ?
Sûr que c'est une commande ferme par contre

De toute façon, un LOI ou un MOU n'est pas un préalable indispensable, un client peut passer simplement par une simple demande de prix, ou RFP, s'il est en confiance avec son fournisseur, surtout pour des modèles connus et déjà achetés ... (XX % de remise, comme d'hab !)

Poncho (Admin) a écrit:Je ne vois pas que c'est une confirmation... ?
Sûr que c'est une commande ferme par contre

Titre du communiqué d'Airbus: 

"Hong Kong Airlines confirms order for 9 more A330s"

Une hypothèse serait que le MoU ainsi confirmé serait celui plus large conclu avec le gouvernement chinois ...

Philidor a écrit:

Poncho (Admin) a écrit:Je ne vois pas que c'est une confirmation... ?
Sûr que c'est une commande ferme par contre

Titre du communiqué d'Airbus: 

"Hong Kong Airlines confirms order for 9 more A330s"

Une hypothèse serait que le MoU ainsi confirmé serait celui plus large conclu avec le gouvernement chinois ...

Oui, c'est ce à quoi j'ai pensé

Ah oui le titre :d

Ecrit trop gros

Rien ensuite dans le corps du texte...

Elmer ? une piste ?

Les commandes de Boeing cette semaine : 
- un seul 737 pour un client non-identifié ;
- identification de clients (commandes déjà enregistrées) : 4 777 pour United (pas de surprise), 10 737 pour Standard Chartered Bank

http://www.boeing.com/commercial/#/orders-deliveries

Bonjour,

Pour cause de vacances sans accès internet, mes analyses des tableaux de commandes pour août 2016 ont un peu de retard. Les voici :

Airbus :

Nouvelles Commandes :
03/08 : AerCap : 10 A320 NEO
10/08 : Client(s) non-identifié(s) : 11 A320 CEO, 9 A320 NEO
26/08 : BOC Aviation : 5 A321 CEO
30/08 : Air Asia : 100 A321 NEO
31/08 : Client(s) non-identifié(s) : 3 A320 CEO

Annulations :
Siberia Airlines : -10 A320 CEO
LATAM Airlines Group : -12 A320 NEO
Qatar Airways : -1 A320 NEO

Conversions :
Client(s) non-identifié(s) : -2 A320 CEO, +2 A319 CEO
Tunisair : -4 A320 CEO, -1 A330-200, + 5 A320 NEO
Avianca : -1 A321 CEO, +1 A321 NEO
LATAM Airlines Group : -2 A350-900, +2 A350-1000
Aviation Capital Group : -6 A320 NEO, +6 A321 NEO
CIT Leasing : -3 A321 NEO, +3 A320 NEO

Identifications :
Air Lease Corporation : 2 A350-900 (15/12/2015)
Arkia Israeli Airlines : 2 A330-900 (31/12/2015)
Air China : 1 A320 CEO
Chengdu Airlines : 1 A320 CEO
China Eastern : 1 A320 CEO, 2 A321 CEO
China Southern : 1 A320 CEO, 1 A321 CEO
Juneyao Airlines : 2 A321 CEO
Spring Airlines : 1 A320 CEO
Aviation Capital Group : conversion de 4 A320 NEO en 4 A321 NEO en juillet 2016

Transferts :
1 A321 CEO d'Avianca Holdings vers Avianca
2 A330-300 de Financial Institutions vers un client non-identifié (déjà livrés)
Les 25 A350-900 d'Air France-KLM Group ont à nouveau été répartis comme avant : 18 pour AF, 7 pour KL

Net août 2016 : 115
Total net 2016 : 438

Livraisons août 2016 : 61
Total livraisons 2016 : 400

Carnet de commandes au 31/08/2016 : 6869

Boeing :

Nouvelles Commandes :
11/08 : Client non-identifié : 1 737-800
24/08 : Client(s) non-identifié(s) : 2 737-800
29/08 : BDS USAF Tanker : 19 767-2C

Annulation :
Business Jet/VIP Customer : -1 747-8

Aucune conversion

Identifications :
29/06/2014 : Oman Air : 1 737-800 (Reste 2 à identifier)
30/03/2015 : Hainan Airlines : 1 787-9 (Reste 27 à identifier)
24/04/2015 : United Airlines : 2 737-800 (Reste 2 à identifier. Les 2 autres exemplaires identifiés en juin pour Continental ont été réattribués à United)
03/06/2016 : TUI Travel : 1 787-9

Net août 2016 : 21
Total net 2016 : 355

Livraisons août 2016 : 59
Total livraisons 2016 : 491

Carnet de commandes au 31/08/2016 : 5659

Merci
J'espère que les vacances ont été bonnes !

Poncho (Admin) a écrit:Merci
J'espère que les vacances ont été bonnes !

Les premières depuis 4 ans, donc appréciables...

Waouhhhh

Plan de modernisation de Saudia, commande de 63 appareils:

- 15 777-300ER
- 13 787-9
- 35 A320/A321 neo

http://www.saudiairlines.com/portal/site/saudia/menuitem.1a0f8a4c214fcecc4cdb50985d6981ca/?vgnextoid=ff607c4581357510VgnVCM100000d59618acRCRD

Reste à savoir si elle était dans les livres pour le 777-300ER !
Pour voir si ça résoud les trous dans la prod de boeing

Poncho (Admin) a écrit:Reste à savoir si elle était dans les livres pour le 777-300ER !
Pour voir si ça résoud les trous dans la prod de boeing

Il y aurait encore 15 77W non-identifiés dans le carnet de commandes de Boeing ? Je ne m'en souvenais pas !

Philidor a écrit:

Poncho (Admin) a écrit:Reste à savoir si elle était dans les livres pour le 777-300ER !
Pour voir si ça résoud les trous dans la prod de boeing

Il y aurait encore 15 77W non-identifiés dans le carnet de commandes de Boeing ? Je ne m'en souvenais pas !

Il y a 16 777-300ER non-identifiés, dont 1 probablement pour AF-KL.

Sur les 15 restant, 3 ont déjà été livrés à Saudia. Possible que les commandes ont été passées par le ministère des finances saoudiens, comme les 777F et 747-8F, livrés et toujours non-identifiés !

OK, merci
Ils sot enregistrés depuis quand?

Merci, Elmer !

Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour septembre 2016 :

Nouvelles Commandes :
01/09 : Client non-identifié : 1 737-800
15/09 : Client(s) non-identifié(s) : 1 737-800, 2 737 MAX
23/09 : Client(s) non-identifié(s) : 15 737 MAX
27/09 : Donghai Airlines : 25 737 MAX 8
29/09 : Client(s) non-identifié(s) : 11 737 MAX

Annulations :
Client(s) non-identifié(s) (28/02/2014) : -2 737-800 (Peut-être une conversion MAX, Timaero Ireland ?)
Lion Air : -15 737-900ER (Probablement une conversion MAX)
Aerolineas Argentinas : -11 737-800 (Probablement une conversion MAX)
Intrepid Aviation : -2 777-300ER

Conversions :
United Airlines : -3 737-700, +1 737-800
Client non-identifié (07/03/2016) : -1 737-700, +1 737-800 (Probablement United)

Identifications :
19/06/2013 : Bank of Communications Leasing : 1 737-800 (Reste 11 à identifier)
16/02/2015 : BOC Aviation : 1 737-800 (Reste 1 à identifier)
30/03/2015 : Hainan Airlines : 1 787-9 (Reste 26 à identifier)
24/04/2015 : United Airlines : 2 737-800 (Toute la conversion est identifiée)
21/12/2015 : Air Europa : 20 737 MAX 8
07/03/2016 : United Airlines : 4 777-300ER (Conversion depuis 787-10)
22/04/2016 : Standard Chartered Bank : 10 737-800

Net septembre 2016 : 25
Total net 2016 : 380

Livraisons septembre 2016 : 72
Total livraisons 2016 : 563

Carnet de commandes au 30/09/2016 : 5612