Actualités diverses

L'heure des cadeaux pour les GB (Vueling = IAG) ??? 
Pas rancunier Macron 

Des vols suspendus vers Las Palmas, because cendres volcaniques, peut être même sur la piste ??
Plus, un nuage inquiètant qui dérive vers Maroc, Espagne, et le Sud de la France c'est possible. Il est noté à TLS.

Pas si méchant que le nuage "Islandais" mais méfiance quand même, on a un peu trop tendance à attendre les premiers ennuis de moteurs pour passer aux interdictions.

https://english.elpais.com/spain/2021-09-24/volcanic-activity-increases-on-la-palma-prompting-new-evacuations-and-flight-cancelations.html

https://fr.news.yahoo.com/%C3%A9ruption-volcanique-canaries-vols-annul%C3%A9s-214506316.html

https://fr.news.yahoo.com/eruption-volcanique-canaries-la%C3%A9roport-palma-103237220.html

J'ajoute ce Dimanche ...
Aeroport de Las Palmas réouvert aprés nettoyage des pistes** ... Pour combien de temps, on parle de 1 à 3 cm de cendres dans la région ??
Les compagnies aériennes ne s'y risquent pas ... 
Pas de vols signalés ! 
Pas envie de détériorer les moteurs, ou de risquer de ne pas repartir !

Les ferry vers Ténériffe sont pris d'assault !!!

** Vu à la TV des "Souffleuses à feuilles mortes" en oeuvre  ... hum !

Bonjour les amateurs de sous-marins...nucléaires.
Question: Est-ce que la diplomatie de Joe Biden a changé dans l'approche militaires des États-Unis ?
Ne pensez-vous pas que le virage des Australien soit de même nature que celui des Suisses avec l'achat de F-35. Les Américains jouent le court terme, les Chinois le très long terme. Nous ne serons pas là pour voir les résultats, mais le seul vrai ennemi de la Chine, ce sont les Chinois eux-mêmes.

Les Suisses ont choisi le F-35 pour le long terme, parce que l'Europe n'avait pas de "Stealth" décent à proposer avant 10-15 ans.
Et comme ils gardent leurs avions 20-30 ans ... On verra ce que donnent ces mono moteurs dans la durée, ils seront bien entretenus, c'est certain.
En cas d'ennuis, venant de l'est, on aura un bout de frontière bien gardé 

Pour les sous marins, c'est plus complexe, le prochain clash sera en mer de Chine, à commencer par Taïwan, et personne n'y pourra rien à moins de sortir l'arme  nucléaire, et les Australiens n'y pourront rien non plus, avec ou sans SM.
Leurs SM US auront une quarantaine de missiles à charge conventionelle, le double des Barracudas FR, ils n'arrêterons pas la Chine avec ça ... Je ne leur donne pas plus de 30% de chances, d'arriver sur cible.

Pour le reste, les US restent les US, sous Trump ou Biden, ce sont eux d'abord, point.
Pour le reste qui a dit que les promesses (Ou alliances) n'engagent que ceux qui y croient.

D'ici là, le stealth ne vaudra plus un clou à supposer qu'il soit encore efficace aujourd'hui. Et enfin, les Suisses sont défendus par leurs voisins.
Je ne sais pas s'ils savent que les radars font des progrès et je ne vois pas l'intérêt pour un intercepteur.

Le particulier des Suisses, c'est qu'ils n'envisagent pas d'actions hors frontières, alors .... 
Il faudra que les avions"Ennemis" les voient chez eux, ça devrait prendre qq années de plus pour embarquer du matos qui voie le stealth, alors que pour des systèmes terrestres, avec une aide spatiale peut être ... on les verra venir avant.

Tu veux dire que les F-35 auront un rôle strictement défensif contre des menaces détectées en dehors de la Suisse. Je vois encore moins bien le rôle du stealth, sauf si on les attaque un jour d'orage où les F-35 seront clouées au sol.

Ben, pouvoir tirer le premier, depuis un F-35, avec une bonne chance c'est important, quand la menace arrive à la frontière ou la passe !(Ou un peu avant   )

Plus sérieusement la principale menace pour les Suisses, ce sont les avions de ligne pirates ou piratés, et pour cela leurs F-5 (Qui vont bientôt tomber en ruine) suffisaient, un Mirage ou un Grippen juste avec des canons feraient l'affaire. 
Et .... pour guider correctement son chasseur en interception dans du traffique, depuis le sol, encore faut il le voir  depuis l'ACT, gare aux accidents, vaudra mieux allumer la balise 

Le seul mérite, pour le Rafale, dans cette affaire, était le fait d'être un (Cher) bi-moteur. Et pour moi, en Suisse ça aurait dû compter.
Ils ont plus de chances de perdre des avions par accident qu'au combat.

Question naïve : à quoi servent des avions de combat dans un présent qui vire vers un avenir d'une menace qui tombera du ciel à une vitesse telle que tous les avions du monde n'auront même pas le temps de les voir passer.
D'autant plus dans un tout petit pays ...

Comme le dit Beochien, reste l'interception et la destruction en vol d'un avion de ligne piraté et prêt à s'écraser sur le fleuron des banques suisses.
Dans ce cas de figure et à partir de la décision d'envoyer un chasseur il faut environ 7 mn pour placer le chasseur en position de tir.
Mettons 10 mn tout compris.
En prenant une vitesse de 800 km/h, l'avion franchit 130 km.

Ce qui revient à dire que vu l'étroitesse de la Suisse une éventuelle piraterie ne mettrait pas les précieuses réserves des banques à l'abri d'un kamikaze, quel que soit le chasseur.

L'espace aérien Algérien est fermé aux avions militaires Français ...
C'est comme ça !
Pour aller en Afrique, passage obligé par le Maroc ou la Tunisie maintenant.
L'espace aérien est déjà fermé entre Algérie et Maroc ...
C'est pas fini, actions, mesures, contre mesures etc .... 

Des retombées inattendues de l"Effet" Zemmour 

https://www.lefigaro.fr/international/l-algerie-interdit-son-espace-aerien-aux-avions-de-l-operation-barkhane-20211003

Boff ... ça finira comme d'hab ... après la Suisse, après l'Australie, l'Algérie ... au suivant ! 
Les vols reprendront.

Si on n'a plus le droit de s'engueuler avant le digo le dimanche, où va t'on ?

Premiers ennuis avec le Nuage de cendres de Las Palmas, un B738 de Ryanair en a avalé entre 6 et 22 000 pieds, et a dû retourner à Ténériffe d'où il avait décollé ....
Les 2 moteurs affectés, heureusement ils sont bien rentré, mais 2 jours d'immobilisation pour le B738, un bon nettoyage je suppose.
Drôle d'itinéraire pour éviter les cendres, donc un "Evitement" juste un peu loupé, bravo l'ATC ...

Question, pourquoi aller s'approcher de Las Palmas, quand on part de Ténériffe, juste pour se jeter dans la gueule du volcan   (Erreur de ma part, corrigée en dessous)

https://simpleflying.com/ryanair-737-volcanic-ash-engines/

L'ile de La Palma, où se trouve le Cumbra Viera, c'est celle au nord-ouest.
A l'est de Tenerife, c'est Grand Canarie

Merci, j'ai confondu La Palma et Las Palmas ....
Bon, la tour a donc fait le boulot dans le bon sens.