Actualités diverses

Commentaire de l'actualité

ADP augmente ses redevances pour 2009 + 5.5 %

http://www.lefigaro.fr/societes/2009/01/08/04015-20090108ARTFIG00283-air-france-et-adp-tombent-d-accord-sur-les-redevances-.php

la lufthansa inaugure une liaison direct paris-milan a partir du 02 février avec des A319 au nom de sa filiale lufthansa italia

http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/fr
http://www.airliners.net/photo/Lufthansa-Italia/Airbus-A319-112/1464028/L/&width=1024&height=695&sok=&sort=&photo_nr=&prev_id=&next_id=

d'autres destinations devrais suivre rapidement.

Façon de voyager....?

La video en bas à gauche


http://www.metrofrance.com/x/metro/2009/01/13/vZ4RJvtYF8RcY/index.xml

les compagnies américaines dans les turbulences......

http://www.latribune.fr/entreprises/services/transport-logistique/20090121trib000334288/lourdes-pertes-pour-les-compagnies-aeriennes-americaines.html

çà bouge en Russie .....

http://fr.rian.ru/business/20090123/119763724.html

TACHKENT, 23 janvier - RIA Novosti. La Russie et l'Ouzbékistan étudient la
possibilité de créer une société aéronautique conjointe, a annoncé vendredi aux
journalistes le président du Groupe aéronautique unifié russe (OAK) Alexeï
Fedorov.
"C'est un processus à long terme et complexe du point de vue juridique. Il
s'agit de la première entreprise conjointe susceptible de faire partie d'OAK.
C'est pourquoi nous avons décidé de ne pas attendre l'achèvement de ce processus
juridique et d'intensifier le travail commun. Il est fort probable qu'il sera
question d'une société conjointe, détenue à 51% par OAK, et à 49% par la partie
ouzbek", a-t-il indiqué.
Selon lui, la Russie et l'Ouzbékistan ont également signé un accord
gouvernemental sur l'intégration de l'usine aéronautique de Tachkent à OAK.
M. Fedorov s'est déclaré satisfait de la coopération avec Tachkent en tant
qu'"ancienne partie importante de l'industrie aéronautique soviétique, qui ne
peut cependant pas perdurer seule, sans coopération étroite avec le complexe
russe."
La compagnie conjointe produira les avions de transport Il-76 et les avions
de ligne Tu-114 destinés à l'exportation

quelques new d' Easy jet

http://www.latribune.fr/entreprises/services/transport-logistique/20090122trib000334850/apaisement-autour-deasyjet.html

La nouvelle compagnie aérienne ouest africaine, Asky, devrait lancer ses
premiers vols en avril prochain. pas peur les gars...!!!!!!

http://jr.skynetblogs.be/post/6647400/les-premiers-vols-dasky-prevu-pour-le-mois-da

le groupe General Electric malgré une baisse de 22% a enregistré en 2008 un confortable bénéfice.....

http://www.latribune.fr/entreprises/industrie/biens-dequipement-btp-immobilier/20090123trib000335211/-apres-un-exercice-2008-difficile-general-electric-sinquiete-pour-2009.html

cela devrais leur permettre d'assumer les problèmes du 90-115B et de quelques autres modèles...

Ben, ils viennent d'ajouter un certain nombre de compresseurs HP de CFM à la corbeille de marriage ... Avec l'AD du 321 !
J'espère qu'ils ne passeront pas l'addition à Snecma ... bien que les risques partagés se ... partagent !
Bon, je ne connaît pas les contrats !

Mais il y à qq'un qui doit savoir !

Aviation: une discussion russo-hongroise sur l'avenir de Malev
		16:07 | 24/ 01/ 2009

BUDAPEST, 24 janvier - RIA Novosti. La Commission russo-hongroise pour la
coopération économique qui s'est réunie au niveau de ses coprésidents samedi à
Budapest s'est penchée sur la question de la participation russe à l'état
financier de la compagnie aérienne hongroise Malev.
"Nous nous penchons de près sur ce problème depuis l'année dernière", a
indiqué, à l'issue de négociations avec le ministre hongrois des Finances, Janos
Veres, le premier vice-premier ministre russe Viktor Zoubkov, coprésident de la
Commission. "La crise financière nous pousse à rechercher d'autres solutions
pour accélérer la réalisation du projet", a-t-il ajouté.
Selon lui, la compagnie aérienne hongroise aura un nouveau propriétaire en la
personne de la russe Vnesheconombank (Groupe VEB), alors qu'Aeroflot sera son
partenaire stratégique.
"La compagnie passera par l'assainissement. On a déjà tracé de nouveaux
itinéraires pour elle, non seulement en direction de Moscou mais aussi vers
d'autres villes de Russie, et plus à l'Est, notamment en Chine", a annoncé M.
Zoubkov.
"Le transporteur aérien national hongrois, après le changement de
propriétaire, aura de bonnes perspectives", a ajouté le responsable
gouvernemental russe.

http://fr.rian.ru/business/20090124/119784078.html

http://www.aerocontact.com/actualite_aeronautique_spatiale/ac-malev-rachetee-par-une-banque-russe~07696.html

MALEV racheté par une banque russe

un airbus A321 de plus, décidément les volatiles adorent....

un A321 Turkish Airlines avec 143 passagers a bord, a du atterrir quelques minutes après son décollage d'Istanbul a destination de Copenhague suite a l'ingestion d'oiseaux par un des moteurs...

DPA-Meldung vom 26.01.2009, 15:58 Uhr
Türkische Passagiermaschine muss wegen
Vogelschlag notlanden

Istanbul (dpa) - Eine türkische Passagiermaschine hat heute wenige Minuten
nach dem Start in Istanbul umkehren müssen, weil ein Vogelschwarm in ein
Triebwerk geraten war. Der Airbus A321 der Turkish Airlines sei mit 143
Passagieren an Bord sicher gelandet, sagte ein Sprecher der Fluggesellschaft.
Die Maschine sei unterwegs nach Kopenhagen gewesen. Mitte Januar musste ein
Airbus auf dem Hudson River in New York spektakulär notlanden, nachdem kurz nach
dem Start beide Triebwerke wegen Vogelschlags ausgefallen waren.
dpa Deutsche Presse-Agentur GmbH

Oups... des V2500 !
Pour les 321 de Turkish ! Les mouches ont changé d'âne ??
Bon, juste un PB de stats !
Reste à voir l'état du moteur et la consistance et poids du (des) volatile !

Mais bon dieu, c'est à la mode ce mois ci !

Beochien a écrit:Oups... des V2500 !
Pour les 321 de Turkish ! Les mouches ont changé d'âne ??
Bon, juste un PB de stats !
Reste à voir l'état du moteur et la consistance et poids du (des) volatile !

Mais bon dieu, c'est à la mode ce mois ci !

Bonjour, chers tous et Beochien !

J'ai fait un post (titre dédiée : A321, THY : Bird Srike, 26 janvier, 2009) , sous Accidents / Incidents.
Visiblment, peu de dégâts.
Précaution. Ré-atterrissage sans hisdtoire. Aucune perte de puissance-moteur signalé. Changement d'avion. Seulement 2.5 heurs de retard, à Copenhague.

I was just checking around some news sites and it appears that an A380 was grounded in LAX.

Qantas A380 grounded in Los Angeles


Peter Hawkins January 27, 2009

Latest related coverage

A Qantas A380 has been grounded at Los Angeles airport, halting travel plans for almost 450 passengers bound for Sydney due to a minor technical issue.
Passengers on board the Nancy-Bird Walton, Qantas' first airbus were left waiting on the tarmac for over four hours last night due to low oil pressure in one of the engines. It is the first time one of Qantas' three A380 planes have been grounded.
"We've boarded passengers, [the captain has] started the engine and he's received an indication light in the cockpit of low oil pressure in one of the engines," a Qantas spokeswoman said.
QF12 from LAX to Sydney was due to depart at 10.30pm local time but is now due to leave about midday local time.
All passengers were taken on buses to two hotels and provided with accommodation.
"In no way was this a safety issue, but Qantas will always take precautionary measures and ensure safety before schedule," the spokeswoman said.
"Technical issues happen to aircraft all around the world every single day, we have not had a recurrence of issues with any of the A380s and not the Nancy-Bird Walton," the Qantas spokeswoman added.
One passenger on the plane said it left the terminal, but had to be towed back two hours later where they waited a further two hours.
"To their credit the captain kept us informed ... Everyone was saying happy Australia Day, there was a fair bit of camaraderie," she said.
"Several passengers had switched flights because they wanted to experience the A380 as well," she said.
It is the second time one of Qantas' three A380 planes have been grounded.
Another flight QF12 from Los Angeles to Sydney was forced to land in Nadi, Fiji due to an ill passenger. Shortly after the plane then encountered an onboard computer problem.
The Qantas A380 holds 480 passengers and cost $350 million each.
The Herald had a journalist on the flight.
----------------------------------
D'apres se que j'ai p comprendre , il y a eu un probleme de perte de pression d'huile sur un des réacteurs, l'avion à été cloué 4 heures sur le tarmac.

http://www.aero.de/Bundesregierung_will_Airbus-Kunden_Finanzhilfen_anbieten_7907.htm

D'apres l'arcticle allemand, l'allemagne ferait de meme avec des aides au credits pour soutenir Airbus

le 380 Quantas a LAX bien remplie.....450 passagers.!!!!!!

FEDEX casse un ATR 42 au Texas.....

http://edition.cnn.com/2009/US/01/27/fedex.crash/index.html?iref=mpstoryview

http://www.aerospacemedia.com/site/r5_d5926/press-releases/rolls-royce-wins-272-million-share-of-v2500-order-from.html

LHU achete V2500 pour 20 A321

http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt/idFRWEA406520090129

Boeing propose au clients de l'A400 des C17 lol

Continental Airlines: perte nette de 585 millions de dollars en 2008



Il y a 2 heures
WASHINGTON (AFP) — Le transporteur aérien américain Continental Airlines a annoncé jeudi, dans un communiqué, avoir enregistré en 2008 une perte nette de 585 millions de dollars, creusée par la volatilité des prix du carburant et le ralentissement économique.
Hors éléments exceptionnels, sa perte est 3,32 dollars par action, alors que les analystes tablaient sur une perte de 3,26 dollars par action.
"Les prix record du carburant ont sévèrement touché nos résultats annuels, et le quatrième trimestre a souffert de l'impact négatif d'un environnement économique morose", a commenté Continental Airlines dans son communiqué.
Le groupe avait dégagé en 2007 un bénéfice net de 459 millions de dollars.
Sur le seul quatrième trimestre, la compagnie a essuyé une perte nette de 266 millions de dollars, incluant une charge de 40 millions de dollars concernant l'achat de carburant.
En excluant les éléments exceptionnels, la perte par action s'établit à 0,84 dollar, meilleur que ce qu'anticipait le marché (perte de 0,89 dollar).
Les activités de la compagnies sur le trimestre ont été fortement perturbées en décembre par des mauvaises conditions météorologiques sur trois grands noeuds aéroportuaires, dont celui de Houston (Texas, sud des Etats-Unis) paralysé par des chutes de neige abondantes, a indiqué le groupe.
Concernant l'accident d'un Boeing 737-500 du groupe, dont la sortie de piste à l'aéroport de Denver avait fait en décembre plusieurs dizaines de blessés, la compagnie a rappelé qu'elle "collaborait avec le Bureau américain de la sécurité des transports dans ses efforts pour en déterminer les causes".
Continental Airlines a rencontré "des défis opérationnels et financiers difficiles" en 2008, mais, "alors qu'une période délicate est encore devant nous, nous sommes bien positionnés pour conserver notre place de leader du secteur", s'est félicité Larry Kellner, PDG du groupe.
Continental a confirmé le report à 2010 de la livraison de deux Boeing 777 prévue à l'origine en 2009. Le groupe doit donc recevoir en 2009 13 Boeing 737 (outre celui dont il a pris réception début janvier), et 12 Boeing 737 et deux Boeing 777 en 2010.

http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5ggji4z6PJOXRlkoIrXRGqKnW5PTg

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