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Airbus A350XWB (partie 3)


Poncho (Admin)
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Airbus A350XWB (partie 3) - Page 25 Empty Re: Airbus A350XWB (partie 3)

Message par Poncho (Admin) Ven 4 Fév 2022 - 14:23

Tiens je l'avais loupé

VW20 pour l'A350-900 qui monte à 283t de MTOW..
Le tout avec un MZFW qui reste élevé à 195.7t (qui était déjà possible à 280t)
Y a trois MZFW
- 197.2t qui monte à 275t maxi sur VW09,
- 195.7t qui monte donc à 283t
- et 192t

Voilà à savoir à qui ça peut servir ?
A MZFW ça laisse 87.3 t de fioul soit 80% du plein (normal)

Poncho (Admin)
Whisky Charlie


Airbus A350XWB (partie 3) - Page 25 Empty Re: Airbus A350XWB (partie 3)

Message par Poncho (Admin) Mar 13 Sep 2022 - 16:53

Bonjour

Grosse mise à jour de l'A350 chez Airbus
https://runwaygirlnetwork.com/2022/09/airbus-a350-nps-variant-mtow/
Pas trouvé de traces ailleurs

Au menu du new production standard pour 2024

- réduction de poids de 1.3 t (pas loin de 1%)
- Augmentation de MTOW +3t
- On repousse la cloison en fond de cabine pour avoir plus de plus pour le catering (89cm de gagné)
- On resculte les parois pour passer à 10 de front et on gagne 10cm (4in) à 64cm du sol)


On passe à 225" vs 215" pour le 787, pas besoin d'être grand clair pour comprendre que 10 de front sur A350 ça sera un peu moins bien que 9 de front sur 787

L'article est superbement illustré

Poncho (Admin)
Whisky Charlie


Airbus A350XWB (partie 3) - Page 25 Empty Re: Airbus A350XWB (partie 3)

Message par Poncho (Admin) Ven 30 Sep 2022 - 14:04

Bon ben c'est officiel et c'est en cours de livraison

https://www.airbus.com/en/newsroom/stories/2022-09-airbus-delivers-its-500th-a350

1.2 t de poids en moins c'est 1% de la masse à vide sans aménagement.
Poncho (Admin)
Poncho (Admin)
Whisky Charlie


Airbus A350XWB (partie 3) - Page 25 Empty Re: Airbus A350XWB (partie 3)

Message par Poncho (Admin) Ven 30 Sep 2022 - 14:17

Poncho (Admin) a écrit:Bon ben c'est officiel et c'est en cours de livraison

https://www.airbus.com/en/newsroom/stories/2022-09-airbus-delivers-its-500th-a350

1.2 t de poids en moins c'est 1% de la masse à vide sans aménagement.

Auto quote

Ca correspond à la variante WV20 sur A350-900 qui pour 283t associe le MZFW/MLW max : 195.7 / 207 donc pas de bricolage on peut avoir Fromage et dessert (charge utile et allonge)
https://www.easa.europa.eu/en/downloads/17736/en (janvier !!)


D'ailleurs la LOPA (page 11) qui illustre le TCDS semble correspondre à cette nouvelle config... (et donc au 10 de front et à la galley arrière aggrandie)

La LOPA du -1000 (page 24) c'est pareil (480 pax maxi donc). Pas de boost MTOW pour le -1000 ça a déjà été fait et ça sera refait pour le-1000 ULR de Qantas


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Airbus A350XWB (partie 3) - Page 25 Empty Re: Airbus A350XWB (partie 3)

Message par patrick1956 Mer 2 Nov 2022 - 9:45

Bonjour a tous
Une nouvelle compagnie viens de recevoir son A350 qui est STARLUX 
https://www.journal-aviation.com/actualites/starlux-airlines-tient-son-premier-airbus-a350-900~56083.html

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