Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

TURKISH AIRL a signe un protocole erdrogan viens de le dire mais il a pas dit quoi

Traduit par Google (Je ne comprends pas trop le Turc, juste les chiffres )
Une seule source*, méfiance donc, on verra !
*2 ou 3 peut être, mais toutes Turques ...

https://www.dunya.com/sirketler/thy-25-adet-airbus-a350-900-satin-alacak-haberi-397204

[size=36]THY achètera 25 Airbus A350-900[/size]

Turkish Airlines signera 25 Airbus A350-900 pour une cérémonie à laquelle assisteront le président Erdogan et le président français Macron.

-----------------------------
J'ajoute ,


C'est suivi aussi par A.net, Karel et Al.


http://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=1382855&p=20069693&sid=f643bedf1e3808a9aed127e7e0c9db78#p20069693

Tu a raison Beo ils parlaient de protocole  alors c'est un MOU ou du ferme

184 a320 néo pour la Chine
Et à 350 et 380 d ici quelque mois.

https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0301126903135-la-chine-passe-une-mega-commande-a-airbus-2143696.php

Oui, Pascal, mais pas trop ferme pour l'instant, ni MOU ni LOI (Quand ce sont les conseillers d'EM qui l'annoncent.)
Ni les Chinois, ni Airbus ...  pas encore prêts peut être ...
S'il y avait eu signature, peut être que JL y serait allé   Ce sera pour E. Schultz.

Et une visite Chinoise est prévue cette année ... le temps de préparer les "Affaires" de WB ...

Une cinquantaine d'A380 donnerai un sacré bol d'air....Si ça peut débloquer EK aussi et donner un peu de temps à Airbus pour peaufiner le Neo ainsi qu'a un motoriste de se décider...Si RR n'y vas pas je verrai bien PW tenter le coup avec un GTF dans ces puissances là...

50 A380 me paraît beaucoup, sur la motorisation actuelle ... 
Et EK en prendra certainement moins de 30 ... sans nouveau moteur (au moins à la vista ...)
C'est tout le drame du A380, personne n'en veut en qty, sans être certain d'une re-motorisation, dans un délai prévisible, et avec un choix officiel ...

Si Airbus le vend au ras des pâquerettes....Des fois faut forcer tant pis...Au moins ça laisse du temps pour voir venir.

Bregier (qui ne peut plus rien pour l'A380 restait confiant)
Tout comme Boeing hier qui pense que d'ici 2020 le 747-8F aura un débouché

c 'est quoi un Mou un Loi dans le cadre d une commande ferme combien
ya t'il des options

Un MOU ou une LOI, ne sont pas des cdes fermes, les options non plus ... 
Ce sont les livres des constructeurs qui font foi !
Ce n'est pas parce qu'on les a mis jusqu'à maintenant sur le même fil ... 
Juste par ce que ça débouche sur des accords à plus de 90 %

Et les 184 A320 d'Airbus sont pour l'instant dans les limbes, ni MOU, ni LOI ... ni rien pour l'instant.

ok beo et merci

Airbus serait très étonné par les déclarations d'un collaborateur de Macron sur la vente de 184 monocouloirs. Cet accord n'a pas le caractère d'un engagement formel. 
https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-01-10/macron-says-china-will-finalize-order-for-184-airbus-planes-soon

Oui, je pense que Macron n'a pas été aussi bien reçu que ça en Chine... et n'a pas en retour garni la musette
Disons qu'il doit être en observation je pense.

Et pas content du deal Cseries/ Airbus

https://uk.reuters.com/article/us-china-france-airbus-tianjin/airbus-says-to-boost-china-assembly-but-wins-no-new-jet-order-idUKKBN1EY1FC

Bonjour a tous 
Ils voulaient faire main basse sur cserie
Macron a pas tord nos amis Chinois ils veulent tous pour etre les rois du monde

Ben oui, mais ...

Sans les Chinois, la TV à 200 € tu la payerait 1000 ...
Ton PC 3000€ au lieu de 600 ...
Etc ...

Toute une philosophie ... On se paye pour pas cher, la sueur des autres, reste à voir où ça mène, quand plus personne ne veut travailler dur ...sauf les artisans !

Beochien a écrit:Ben oui, mais ...

Sans les Chinois, la TV à 200 € tu la payerait 1000 ...
Ton PC 3000€ au lieu de 600 ...
Etc ...

Toute une philosophie ... On se paye pour pas cher, la sueur des autres, reste à voir où ça mène, quand plus personne ne veut travailler dur ...sauf les artisans !

Oui mais avant c était les coréen et demain les indiens et un jour l afrique

Bonjour a tous
Oui beo je partage sur le concept du moins chère et de mauvaise qualité. Le produire Française reste une valeur sure dans le monde de l 'aviation il me semble qu ils ont fait leurs preuves 
Pour autant le chantage a la commande n explique pas tous et cela n ai pas une raison de vouloir faire mains basse sur tous
Bien entendu cela est mon avis.

Les chinois savent faire de la qualité. Ne fabriquent t'ils pas les Iphone ?

Oui PONCHO, mais sa explique pas tous
il a beaucoup de contre façon aussi , mais peux importe revenons au sujet
Pas contre ouvrir un forum sur la question

Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour décembre 2017 :

Nouvelles Commandes :
14/12 : Client(s) non-identifié(s) : 6 737 MAX
15/12 : Royal Air Maroc : 2 787-9
20/12 : Southwest Airlines : 40 737 MAX
20/12 : FlyDubai : 175 737 MAX
21/12 : Client(s) non-identifié(s) : 5 787-8
27/12 : GECAS : 4 737 MAX
29/12 : Client(s) non-identifié(s) : 30 737 MAX
30/12 : Turkish Airlines : 3 777F

Annulations :
Midwest Airlines : -1 737-800
Eastern Air Lines : -10 737 MAX
Jet Airways : -4 737 MAX

Aucune conversion

Identifications :
30/03/2015 : Hainan Airlines : 3 787-9 (reste 17 à identifier)
21/12/2015 : Southwest Airlines : 6 737-800 (reste 6 à identifier)
30/12/2015 : Bank of Communications Leasing : 1 737-800 (reste 5 à identifier)
07/04/2016 : Egyptair : 1 737-800 (toute la commande est maintenant identifiée)
30/12/2016 : Royal Air Maroc : 2 787-9
28/02/2017 : BOC Aviation : 2 737-800 (reste 2 à identifier)


Net décembre 2017 : 250
Total net 2017 : 912

Livraisons décembre 2017 : 83
Total livraisons 2017 : 763

Carnet de commandes au 31/12/2017 : 5864

Merci Elmer !
La com Airbus, ce sera Lundi, entre 9 et 10 H

Oui, merci Elmer !

merci Beo pour l'info et a Elmer pour son fabuleux travail

Pour Airbus 
commande brut 1229
annulation 120
commande net 1109

patrick1956 a écrit:Pour Airbus 
commande brut 1229
annulation 120
commande net 1109

livraison 718