Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

pascal83 a écrit:Salut
Moxy airlines signe pour 60 a220

Des A220-300

Merci Pascal, grosse commande d'A220 !

patrick1956 a écrit:Confirmation des deux A330 de la part IAG pour sa filiale LEVEL https://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-extra-level-a330s-arriving-next-year-450365/

Ce me semble bien Level côté service à la clientèle...

https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1113045/transporteur-rabais-level-passagers-retard

pascal83 a écrit:Salut
Moxy airlines signe pour 60 a220

Celle-ci est attribue a jetblue ou moxy

Paul a écrit:

patrick1956 a écrit:Confirmation des deux A330 de la part IAG pour sa filiale LEVEL https://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-extra-level-a330s-arriving-next-year-450365/

Ce me semble bien Level côté service à la clientèle...  

https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1113045/transporteur-rabais-level-passagers-retard

effectivement !

patrick1956 a écrit:

pascal83 a écrit:Salut
Moxy airlines signe pour 60 a220

Celle-ci est attribue a jetblue ou moxy

Moxy, rien à voir avec JetBlue.

Philidor a écrit:

patrick1956 a écrit:
Celle-ci est attribue a jetblue ou moxy

Moxy, rien à voir avec JetBlue.

Ok merci Phil donc c'est une commande de plus apres celle de jetblue pour la A220

Oui 2 cdes semblables mais distinctes.
David Neeleman (Fondateur et largement sorti de JetBlue) aussi Partner de AZUL, est le promoteur de Moxy, pas encore opérationnel, il espère 2020, mais de quoi inspirer confiance, et passer des cdes à Airbus, sans grand dépôt 
Entre JetBlue et Moxy, ça fera quand même 120 A220 

Tout comme Starlux, Taïwan, qui annonce des poignées d' A350, juste sur la bonne mine de l'ex patron d'EVA air, 
Starlux sera opérationnel vers 2020.

• Moxy is working to raise $100 million in startup capital.
  
  

---

JetBlue's founder, David Neeleman, is reportedly launching another low-cost airline in the US. According to the trade publication Airline Weekly, Neeleman's new venture is to be called Moxy and will be aimed at smaller secondary airports.
Moxy has already placed orders for 60 Bombardier CS300 airliners and is working to raise $100 million, Airline Weekly reported, citing people familiar with the venture.
Funding for the new airline is expected to come from several sources including the former Air Canada CEO Robert Milton, the former ILFC CEO Henri Courpron, and Neeleman himself.
Neeleman declined to comment on the matter.

Beochien a écrit:Oui 2 cdes semblables mais distinctes.
David Neeleman (Fondateur et largement sorti de JetBlue) aussi Partner de AZUL, est le promoteur de Moxy, pas encore opérationnel, mais de quoi inspirer confiance, et passer des cdes à Airbus, sans grand dépôt 

Tout comme Starlux, Taïwan, qui annonce des poignées d' A350, juste sur la bonne mine de l'ex patron d'EVA air, 
Starlux sera opérationnel vers 2020.

Oui Beo dans la mesure ou pour moxy c'est un Protocol et non une commande ferme de même pour la starlux

Une commande pour embraer
https://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-republic-places-firm-order-for-100-e17-450384/

Azul commande chez embraer
https://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-azul-signs-for-21-more-e195-e2-jets-450379/

patrick1956 a écrit:Azul commande chez embraer
https://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-azul-signs-for-21-more-e195-e2-jets-450379/

Comme ont dit jamais deux cent trois 
https://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-kuwaiti-carrier-wataniya-orders-10-e19-450382/

ACG commande de b 737 max 8
https://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-lessor-acg-orders-20-more-max-jets-450385/

Le bilan des commandes ferme pour airbus
 

TYPE	COMPAGNIE AERIENNE	A220	A300	A310	A318	A319	A320	A321	A330	A340	A350	A380	TTAL
CF	JETBLUE	60											60
CF	VISTARA						13						13
CF	JETBLUE							25					25
CF	SICHUAN AIRL										10		10
CF	GOLDEN FALCON						25						25
CF	GOSHAWK AVIATION						20						20
CF	MAQUARIE LEASING						20						20
CF	SALAM AIR						6						6
CF	NI										8		8
CF	IAG								2				2
	TOTAL	60					84	25	2		18		189

Les mou et les protocoles

TYPE

COMPAGNIE AERIENNE

A220

A300

A310

A318

A319

A320

A321

A330

A340

A350

A380

TTAL

MOU

NON IDENTIFIE

80

80

MOU

NON IDENTIFIE

75

25

100

PA

STARLUX

17

17

PA

MOXY

60

60

Avec boeing c'est difficiles car ils en a qui sont dans les Ni mais Elmer va nous dire

N°	COMPAGNIES AERIENNES	B707	B717	B720	B727	B737	B747	B757	B767	B777	B787	TOTAL
CF	DHL									14		14
CF	JACKSON SQUARE					30						30
CF	QATAR									5		5
CF	UNITED										4	4
CF	TAROM					5						5
CF	GOSHAWK					20						20
CF	GOL					45						45
CF	JET AIRW					75						74
CF	VOLGA DNEP						5					5
CF	AIR LEASE					75					3	78
CF	ACG					20						20
	TOTAL					270	5			19	4	298

GECAS commande 20 737-800BCF + 15 options.

http://boeing.mediaroom.com/2018-07-17-Boeing-GECAS-Announce-Agreement-for-35-737-800-Boeing-Converted-Freighters

Merci Paul.
Celle-ci est commande en dehors du salon

Bonjour les amis
Airbus ouvre le bal des commandes avec un NI et sur du 330 neo
https://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-undisclosed-customer-signs-for-a330neos-450425/

Une info à prendre avec des pincettes.
United évalue A350 et A330 néo en vue d une commande.

pascal83 a écrit:Une info à prendre avec des pincettes.
United évalue A350 et A330 néo en vue d une commande.

Salut Pascal 
Oh que oui je suis comme saint Thomas je crois ce que je vois avec les compagnies Americaines

Une conférence de presse de TE indiquant qu il attendais 500 avions vendu au salon 

Airbus vise à obtenir des commandes d'au moins 500 avions d'ici la fin du salon de Farnborough.

Le directeur général Tom Enders, s'adressant aux investisseurs lors du salon, a déclaré que le directeur commercial Eric Schulz avait "déjà vendu" plus de 400 avions lors de l'événement.

Il ajoute qu'il y aurait "probablement" un "cinq" "devant le chiffre à la fin du spectacle, indiquant un total de plus de 500 avions.

Enders a également suggéré que l'événement serait «très bon» pour Airbus, comparé aux précédents salons de Farnborough en 2016 et 2014.

Airbus a révélé plusieurs commandes et engagements au cours des derniers jours - dans les secteurs long-courriers et monocouloirs - bien que plusieurs aient été attribués à des clients non identifiés.

Un mou pour ATR compagnie Japonaise
https://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-japanese-carrier-hac-signs-for-atr-42s-450442/

Un récap qui cette fois est en faveur d'Airbus

http://www.liberation.fr/futurs/2018/07/18/farnborough-airbus-et-boeing-s-affrontent-sur-les-commandes_1667269

En WB, Boeing annonce surtout des cargos (777 F et 747 F), 
et il y a aussi des conversions de 737 en BCF

Vietjet passe un mou de 100 b737 max
https://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-vietjet-signs-for-another-100-max-jets-450447/

patrick1956 a écrit:

pascal83 a écrit:Une info à prendre avec des pincettes.
United évalue A350 et A330 néo en vue d une commande.

Salut Pascal 
Oh que oui je suis comme saint Thomas je crois ce que je vois avec les compagnies Americaines

Croire quoi? United a déjà 45 A350 en commande...

Paul a écrit:

patrick1956 a écrit:
Salut Pascal 
Oh que oui je suis comme saint Thomas je crois ce que je vois avec les compagnies Americaines

Croire quoi? United a déjà 45 A350 en commande...

Paul je ne veux pas polémiqué regarde combien d avion a la compagnie le nombre chez b et a et de plus avec le protectionniste du président tu a compris

Oui dont 80 MAX10

C'est une conversion d'airbus à Boeing? Non y la commande de 2016 pour 100 737MAX200

http://boeing.mediaroom.com/2018-07-18-Boeing-VietJet-Sign-Agreement-for-100-737-MAX-Airplanes