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SEOUL—A South Korean state-led consortium is in talks with Canada's Bombardier Inc. BBD.B.T +0.52% about jointly developing a midsize turboprop passenger plane, a Korean official involved in the discussions said, as Seoul looks to enter the commercial aircraft industry.

A deal could help Bombardier increase its presence in Asian markets, but if the project goes ahead, it would likely face stiff competition from more advanced midsize plane projects in Japan and China.

The Korean consortium in June launched a project to develop a 90-seat turboprop plane by 2019 through a strategic tie-up. Talks on a partnership are now focusing on Bombardier, said an official at the team who asked not to be named due to the sensitivity of the plan.

Comme suite à l’entente définitive signée le 21 mars 2012, portant sur les communités des programmes d’avions C919 et CSeries, Commercial Aircraft Corporation of China Ltd (COMAC) et Bombardier Inc. souhaitent annoncer la conclusion réussie de la phase I de l’entente, et le lancement de la deuxième phase.
Dans le cadre de la première phase de la collaboration à long terme de COMAC et de Bombardier, les deux avionneurs ont obtenu des résultats mutuellement avantageux sur le plan du développement de produit et de la réduction des coûts d’exploitation des clients pour les gammes d’avions commerciaux C919 et CSeries relativement aux volets suivants de ces programmes : 1) des interfaces humain-machine (équipage) du poste de pilotage, 2) du circuit électrique, 3) du développement des normes et spécifications des alliages aluminium-lithium et 4) des publications techniques.
De plus, COMAC et Bombardier Inc. ont signé aujourd’hui une lettre d’intention signalant le début de la phase II de leur collaboration stratégique.
Ainsi, la deuxième phase de leur coopération explorera d’autres possibilités de communités des avions C919 et CSeries, en matière du marketing et de ventes, l’expansion des capacités conjointes de services à la clientèle, une collaboration en matière d'essais et de certification des produits, ainsi que des occasions de collaboration sur de futures gammes de produits de COMAC et de Bombardier.
En signant cette lettre d’entente, Bombardier et COMAC approfondissent leur engagement à créer pour les clients des avions CSeries et C919 des occasions complémentaires de profiter d’avantages sur le plan des coûts dans l’exploitation des deux gammes d’avions.

La vente des activités de Flexjet à une société nouvellement créée, Flexjet, LLC, financée par un groupe mené par Directional Aviation Capital
Flexjet, LLC, passe une commande pouvant porter sur un maximum de 245 avions d'affaires Bombardier, d’une valeur estimée à 5,2 milliards $ US
Commande ferme de 85 avions d'affaires des gammes Learjet et Challenger d’une valeur estimée à 1,8 milliard $ US

Bombardier a annoncé aujourd'hui qu'elle avait conclu une entente définitive pour la vente des activités de Flexjet à une société nouvellement créée, Flexjet, LLC, financée par un groupe mené par Directional Aviation Capital. La contrepartie totalise 185 millions $ US, et la conclusion de cette transaction est assujettie à l'approbation de toutes les autorités gouvernementales et réglementaires nécessaires et aux autres conditions habituelles de clôture. La clôture de la transaction de vente des activités de Flexjet devrait avoir lieu d’ici la fin de l’année.

De plus, Flexjet, LLC, a passé une commande ferme de 85 biréacteurs d'affaires (25 avions Learjet 75, 30 avions Learjet 85, 20 avions Challenger 350 et 10 avions Challenger 605). L’entente prévoit également des options sur 160 autres avions d'affaires. La transaction relative à la commande ferme est d’une valeur estimée à 1,8 milliard $ US, aux prix courants de 2013. Si toutes les options sont exercées, la valeur totale de la commande est estimée à 5,2 milliards $ US, également aux prix courants de 2013.

« C'est un pas de plus dans l'évolution de Flexjet. Avec plus de 18 ans d'expérience dans les services d'avions en multipropriété, Flexjet s'est développée en une solide organisation rentable, reposant sur l'excellence opérationnelle », a déclaré Pierre Beaudoin, président et chef de la direction, Bombardier Inc. La vente des activités de Flexjet est une occasion d'affaires unique qui permettra à Bombardier de se concentrer sur ses activités stratégiques. Je suis confiant que sous la gouverne de ses nouveaux propriétaires, Flexjet poursuivra sa croissance et sa diversification, qu’elle continuera d'offrir une expérience exceptionnelle aux propriétaires et aux clients et qu’elle élargira le rayonnement de sa marque dans le monde. »

« Cette commande constitue un nouvel appui de taille pour nos biréacteurs d'affaires Learjet et Challenger. Nous nous réjouissons de voir nos produits participer à la croissance des activités de Flexjet, LLC et de sa clientèle », a ajouté M. Beaudoin.

Bombardier propose le plus vaste portefeuille d'avions dans l'industrie de l'aviation d'affaires, avec des appareils couvrant les catégories des biréacteurs d'affaires légers, intermédiaires et à large fuselage. Les avions des gammes Learjet, Challenger et Global sont fabriqués pour dépasser toutes les attentes et pour répondre aux besoins croissants des voyageurs d'affaires du monde entier.

Production of Q-400 aircraft Approved . Investment in the project with Rosteh and Bombardier reach $100 million.