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par Poncho (Admin) Lun 19 Mai 2014 - 17:41Miam miam encore
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36 participants
AIRBUS A400 M
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
patrick1956- Whisky Quebec
Super les photos
PhilDur
Bonjour,
Le Mexique pourrait-il être intéressé par l'A400M ?
Le Mexique pourrait-il être intéressé par l'A400M ?
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Ca serait bien ? non ?
_________________
@avia.poncho
Philidor- Whisky Quebec
C'est un sérieux candidat, à condition que les performances "haut et chaud" soient aussi bonnes qu'annoncé.
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
J'avoue ne pas trop avoir de doutes sur ce sujet
J'avoue aussi ne pas avoir fait le tour des prospects possibles
J'avoue aussi ne pas avoir fait le tour des prospects possibles
_________________
@avia.poncho
Philidor- Whisky Quebec
Le marché visé, c'était le remplacement du C130 pour les utilisateurs ayant besoin de monter en gamme. C'est un beau marché, mais sur une longue durée.
Je pense que l'option turboprops est bonne pour les militaires car elle permet d'utiliser des pistes semi-préparées (pas de réacteurs qui avalent des pierres).
Restent quelques inconnues : la capacité politique à accompagner l'effort de vente, et surtout le prix. Peut-on faire admettre aux partenaires du programme que les nouveaux clients paieront moins cher qu'eux ?
Je pense que l'option turboprops est bonne pour les militaires car elle permet d'utiliser des pistes semi-préparées (pas de réacteurs qui avalent des pierres).
Restent quelques inconnues : la capacité politique à accompagner l'effort de vente, et surtout le prix. Peut-on faire admettre aux partenaires du programme que les nouveaux clients paieront moins cher qu'eux ?
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Et hop
8-9 campagnes de vente en cours pour l'A400M
Avis à la population
Et sinon
http://www.air-cosmos.com/2014/06/10/23022-la-grande-bretagne-recevra-le-premier-a400m-tactique#.U5bHDE393RM.twitter
Un extrait
On note qu'il faut finalement un kit de protection pour les terrains sommaires
8-9 campagnes de vente en cours pour l'A400M
Avis à la population
Et sinon
http://www.air-cosmos.com/2014/06/10/23022-la-grande-bretagne-recevra-le-premier-a400m-tactique#.U5bHDE393RM.twitter
Un extrait
La Royal Air Force devrait réceptionner en septembre prochain son premier A400M. Particularité de cet exemplaire, immatriculé MSN 18, il sera le premier A400M à être au standard de performance SOC 1 (Standard Operating Clearance 1), c'est à dire doté des premières capacités de vol tactique : fonctions basiques d'aérolargage, atterrissage sur terrains sommaires, fonctionnement du système d'autoprotection ou encore compatibilité avec les liaisons de données militaires (liaison 16).
On note qu'il faut finalement un kit de protection pour les terrains sommaires
_________________
@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Pour l'A400M on a aussi plus d'infos ici
http://www.janes.com/article/38928/airbus-targets-a400m-export-customers-by-end-of-year
http://www.janes.com/article/38928/airbus-targets-a400m-export-customers-by-end-of-year
_________________
@avia.poncho
patrick1956- Whisky Quebec
bonjour a tous
les anglais vont recevoir leurs 1 a 400m
http://www.air-cosmos.com/2014/06/10/23022-la-grande-bretagne-recevra-le-premier-a400m-tactique
les anglais vont recevoir leurs 1 a 400m
http://www.air-cosmos.com/2014/06/10/23022-la-grande-bretagne-recevra-le-premier-a400m-tactique
Paul- Whisky Quebec
Faudrait lire ce que les autres écrivent à l'occasion. C'est seulement 2 messages plus haut...
Laurent Simon- Whisky Quebec
Oui, je ne sais pas, il y en a qui continuent à faire la même chose, même si cela fait plusieurs fois qu'on leur dit que ce serait préférable de faire autrement...Paul a écrit:Faudrait lire ce que les autres écrivent à l'occasion. C'est seulement 2 messages plus haut...
aeroduO5- Whisky Quebec
C'est intéressant de voir qu'Airbus parle d'un client export pour cette année.
Ils doivent être assez confiant et avoir plusieurs pistes très avancées pour s'avancer ainsi.
Donc au final c'est plutôt une bonne nouvelle.
Ils doivent être assez confiant et avoir plusieurs pistes très avancées pour s'avancer ainsi.
Donc au final c'est plutôt une bonne nouvelle.
Philidor- Whisky Quebec
Pourtant, les campagnes de ventes militaires sont beaucoup plus lentes que dans le domaine civil ... Il y a souvent un ou deux ans - sinon plus - à ajouter aux prévisions.
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
http://militaryaircraft-airbusds.com/PressCenter/LatestNews/TabId/176/ArtMID/681/ArticleID/325/Airbus-A330-MRTT-tanker-aircraft-refuels-Airbus-A400M.aspx
L'A400M ravitaillé en vol par un A330MRTT
Contacts humide
Capacité importante pour le volet "stratégique" de ce transporteur
L'A400M ravitaillé en vol par un A330MRTT
Contacts humide
Capacité importante pour le volet "stratégique" de ce transporteur
_________________
@avia.poncho
patrick1956- Whisky Quebec
Bonjour a tous
juste pour la photo
http://www.journal-aviation.com/actualites/27407-photos-un-airbus-a330-mrtt-ravitaille-un-a400m
juste pour la photo
http://www.journal-aviation.com/actualites/27407-photos-un-airbus-a330-mrtt-ravitaille-un-a400m
Paul- Whisky Quebec
Flybe fera la maintenance des A400M de la RAF
http://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-flybe-to-maintain-raf-a400m-fleet-401611/
http://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-flybe-to-maintain-raf-a400m-fleet-401611/
Jeannot- Whisky Quebec
http://www.flightglobal.com/news/articles/france-takes-delivery-of-third-a400m-402063/
Paris reçoit son 3ieme A400M
Paris reçoit son 3ieme A400M
France has received its third [url=http://www.flightglobal.com/landingpage/Airbus A400M.html]Airbus A400M[/url] Atlas tactical transport from its 52-unit order – the fourth delivery for the programme overall.
Handed over on 25 July, MSN10 will be operated by the French air force from its Orléans air base.
The service says the new arrival shows an increase in performance over the two examples it received last year, with the [url=http://www.flightglobal.com/landingpage/Airbus A400M.html]A400M[/url] now able to reach its contractual ceiling of 39,400ft, and boasting additional capacity thanks to its ability to carry two pallets on the cargo ramp.
Laurent Simon- Whisky Quebec
Quelques infos intéressantes, dont je n'ai pas souvenir d'avoir vu trace ici,
en ce qui concerne les possibilités export de ce fameux A400M :
(mais impossible de faire un copier / coller, même partiel
mots clés : mexique kazakhstan, et maintenant algérie,
+ un pays du moyen orient
L'armée de l'air algérienne teste l'Airbus A400M Atlas
http://www.medias24.com/Les-plus-de-Medias-24/13888-L-armee-de-l-air-algerienne-teste-l-Airbus-A400M-Atlas.html
en ce qui concerne les possibilités export de ce fameux A400M :
(mais impossible de faire un copier / coller, même partiel
mots clés : mexique kazakhstan, et maintenant algérie,
+ un pays du moyen orient
L'armée de l'air algérienne teste l'Airbus A400M Atlas
http://www.medias24.com/Les-plus-de-Medias-24/13888-L-armee-de-l-air-algerienne-teste-l-Airbus-A400M-Atlas.html
Paul- Whisky Quebec
essais de ravitaillement avec un F/A-18
http://militaryaircraft-airbusds.com/PressCenter/LatestNews/TabId/176/ArtMID/681/ArticleID/333/Airbus-A400M-successfully-demonstrates-tanker-capability.aspx
http://militaryaircraft-airbusds.com/PressCenter/LatestNews/TabId/176/ArtMID/681/ArticleID/333/Airbus-A400M-successfully-demonstrates-tanker-capability.aspx
patrick1956- Whisky Quebec
c'est vraiment un bel avion c'est a 400m
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Patrick, je pensais que c'est le f18 que tu allais trouver beau 
Bon, l'a400m maintenant il va falloir le vendre.
Bon, l'a400m maintenant il va falloir le vendre.
_________________
@avia.poncho
Laurent Simon- Whisky Quebec
Et en français, pour ceux qui ont du mal avec l'anglais :
http://www.air-cosmos.com/2014/08/28/24905-l-a400m-teste-en-version-ravitailleur
http://www.air-cosmos.com/2014/08/28/24905-l-a400m-teste-en-version-ravitailleur
Paul- Whisky Quebec
Le premier A400M britannique a volé pour la première fois hier. Livraison en septembre.
http://www.airliners.net/photo/UK---Air/Airbus-A400M-Atlas/2495502/L/
http://www.airliners.net/photo/UK---Air/Airbus-A400M-Atlas/2495502/L/
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
5ème exemplaire livré à la france
Et toujours quelques pb à applanir
http://www.lopinion.fr/blog/secret-defense/l-a400m-superbe-avion-qui-doit-encore-faire-preuves-16182
Enfin tout cela semble bizarre...
1) pour le VBCI
http://www.air-cosmos.com/2014/04/28/22061-l-a400m-avale-son-premier-vbci
La tourelle ne semble pas si desaxée que ça... et le blindé doit être quand même équilibré... sachant que le moteur lui est aussi implanté d'un côté à l'avant le long du pilote...
l'argument au final est bizarre ?
2) Les avions ne volent en général pas à plancher horizontal, même en croisière à altitude constante.. il me semble qu'il doivent souvent prendre un peu d'incidence
A suivre néanmoins
Et toujours quelques pb à applanir
http://www.lopinion.fr/blog/secret-defense/l-a400m-superbe-avion-qui-doit-encore-faire-preuves-16182
- sa disponiblité est faible, comme en témoigne l'annulation récente d'un vol VIP de l'armée de l'air. A cela, s'ajoutent les retards de livraison entrainant un embouteillage dans la formation des équipages qui volent trop peu.
- le VBCI peut bien rentrer dans la soute de l'avion, comme l'on montré des images largement diffusée en avril dernier mais l'A400M ne peut, pour l'instant, pas voler avec ce blindé. En cause, un problème d'équilibrage latéral, car la tourelle du VBCI est légèrement décalé du centre du véhicule... L'affaire pourra se régler, mais il faudra sans doute payer pour que les équipes espagnoles de Séville trouvent une solution.
- même difficulté, peut-être plus sérieuse, quant à l'utilisation de l'appareil pour des évacuations sanitaires. En vol, le plancher de la soute n'est pas parfaitement horizontal, ce qui empêche l'installation de civières médicalisées. D'autant plus qu'ils manquent des prises électriques pour les faire fonctionner.
Enfin tout cela semble bizarre...
1) pour le VBCI
http://www.air-cosmos.com/2014/04/28/22061-l-a400m-avale-son-premier-vbci
La tourelle ne semble pas si desaxée que ça... et le blindé doit être quand même équilibré... sachant que le moteur lui est aussi implanté d'un côté à l'avant le long du pilote...
l'argument au final est bizarre ?
2) Les avions ne volent en général pas à plancher horizontal, même en croisière à altitude constante.. il me semble qu'il doivent souvent prendre un peu d'incidence
A suivre néanmoins
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@avia.poncho
audac- Whisky Quebec
Les problèmes cités "à résoudre" sur l'A400M sont communs à tout les avions.
Même un bon journaliste peut être pris, parfois, en flagrant délit de banalité.
Même un bon journaliste peut être pris, parfois, en flagrant délit de banalité.
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Et oui...
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@avia.poncho
massemini- Whisky Quebec
Si ce véhicule fait bien 2,95 m de large, il suffit de le déporter légèrement sur le plancher de 4 m pour ramener le CG sur l'axe du fuselage!
Si c'est vrai, ce que je ne crois pas, il faudra veiller à ne pas embarquer tous les parachutistes gros d'un côtés et les maigres de l'autre....
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Si c'est vrai, ce que je ne crois pas, il faudra veiller à ne pas embarquer tous les parachutistes gros d'un côtés et les maigres de l'autre....
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