Rumeurs de commandes

Rasta' a écrit:Concernant Cathay, il me semble que Sevrien disait en son temps que cette compagnie était potentiellement intéressée par l'A350-1000

Une ouverture envisageable pour cet appareil? (Simple supputation).

Salut Rasta !

Cathay en ce moment consulte activement A et B pour les B787 et A350, possible cde d'un côté ou de l'autre, peut être split ! Plutôt vers la fin de l'année !

Je dirais ...
Que toutes les cies exploitant des 77W ont un oeil dessus (L'A350-1000) !
Que toutes les cies qui ont commandé des A350-9, doivent avoir une petite clause pour opter pour le A350-1000, allez, juste 10 ou 20 petits millions de plus .... !
Mais qu'il n'y en a pas beaucoup, de cies, désireuses de se lancer ferme sur ce modèle , tant qu' Airbus ne le fige pas, today, les specs du A350-1000 ne valent pas plus que le poids du papier !
Pour l'instant, le 358, qui sort avant n'arrête pas de changer !
Et personne ne jurerait que les specs finales du 359 ne vont pas encore bouger un peu !

Je crois de plus, que Boeing, à travers les tribulations des 787, dont le 787-10 oublié pour l'instant, et le 783 annulé, a calmé les ardeurs de beaucoup !

Pour moi, la prudence affichée par les Airlines, vis à vis du A350-1000, est plus que normale à ce stade !
Ils attendent un peu, c'est tout ! (Et ils commandent des 777 et des 330 en attendant, c'est la vie)

Pour plus d'infos ...
Anet ! Bon courage ... 180 post !
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/4827167/#menu152

JPRS

Germania annonce commander cinq A319 :

PARIS, 10 juin (Reuters) - * Germania annonce commander cinq Airbus

http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_societes.phtml?num=d58972be5b66f6586203cf13f30573e8

Merci Art Way !

Finnair serait le launch customer pour les Sharklets sur A321
Un remplacement de B757 !
Trés significatif !

http://www.flightglobal.com/articles/2010/06/10/343108/finnair-to-launch-sharklet-equipped-a321.html

JPRS

Airbus : 67
Boeing : 0 (Sauf erreur)

Anet ... tellement tout verts que leur forum est "Down" out en ce moment !

MoU pour Germania :

http://event.airbus.com/airshows/ilaberlin2010/news/news-single/back/2045/article/germania-chooses-airbus-a319-to-start-complete-fleet-rollover.html

Germania chooses Airbus A319 to start complete fleet rollover

S.A.T., the holding company of Berlin based airline Germania, has signed a Memorandum of Understanding for five Airbus A319s. Germania will thus become a new Airbus operator and plans to start a complete fleet rollover to eco-efficient Airbus A319s. Deliveries of the aircraft will commence from April 2011 onwards. Germania will fly the A319s to their 30 destinations in Germany, Europe, around the Mediterranean region and the Middle East.

LoI pour Finnair :

http://event.airbus.com/airshows/ilaberlin2010/news/news-single/back/2045/article/finnair-first-to-commit-to-a321s-with-sharklets.html

Finnair first to commit to A321s with Sharklets

Finnair has signed a Letter of Intent (LOI) for five Airbus A321s equipped with the new fuel-saving Sharklet wing tip devices, becoming the world’s first airline to commit to the A321 with Sharklets. The increased eco-efficiency of the A321 with Sharklets will offer Finnair a four per cent fuel saving on specific Finnair routes compared to today’s aircraft.

Oui Beochien, même si ce n'est pas 67 commandes fermes.

Et ils doivent encore en avoir sous la pédale pour Farnborough !!

Germania est un opérateur :

B737-300
Et
B737-700

De flightglobal :
http://www.flightglobal.com/articles/2010/06/10/343110/germania-opts-for-a319-in-fleet-rollover-plan.html
The airline operates around 15 Boeing 737s, some of which are wet-leased to other carriers.
Airbus says that Germania plans a "complete fleet rollover" to the A319.

Client perdu pour Boeing !

JPRS

Bonjour !

Thai, sur fond d'instabilité politique à Bangkok, était bien présent à l'ILA , son Président essaye de négocier facilités et crédits pour une nouvelle commande, avec Airbus pour des 333, Ou Boeing pour des 772 !
Ils ont déjà des retards pour les 333 , because les sièges, et pour le A380 ...
Le tout sur fond de finances d'état dégradées, comme leur tourisme actuellement !

De bonnes intentions, peut de moyens, ni de crédits, et des délais demandés, assez courts, en plus !

Rien n'est réglé !

---------------- Extrait du Bangkok Post -------------

http://www.bangkokpost.com/business/aviation/38849/thai-talks-new-jets-with-airbus-boeing

Talks will centre on the acquisition of eight long-haul and seven medium-range jetliners with prompt delivery being a critical requirement.

The choices boil down to either Airbus's A330/A340 serial models or Boeing's B777-200 and the larger B777-300ER, said sources at THAI.

THAI is looking for medium-haul jets with a capacity of 300 passengers to serve regional routes. The long-haul planes, each capable of seating 350 passengers, will fly inter-continental flights.

Boeing's B787 "Dreamliner" and Airbus's A350 XWB are both new-generation jetliners. But THAI ruled them out as they are both under development and will take too long to deliver.

A substantial backlog for the new planes, which meet with THAI's requirements, means they are even less likely to meet THAI's timeline to replace existing aircraft within the next three years.

THAI needs to retire 25 old aircraft, including several B747-400 jumbo jets now used on long-haul routes, from now until 2014.

Both Airbus's A330/340 jets and Boeing's B777s are already in production with more predictable manufacturing times than for the new machines.

Europe's Airbus deliver the first A330/A340s to THAI in the second half of next year, a source said, adding that Boeing could match that offer.

As of the end of last month, Airbus had a backlog of 389 A330 models for future delivery.

As of April, there were orders for 1,144 B777s of all variants, with 860 delivered, with 284 yet to roll out.

The acquisition of the 15 jetliners form part of THAI's overall plan to put some 70 new aircraft into its fleet over the next 15 years to replace ageing planes.

The 15 new jets are in addition THAI's orders in recent years, including six A380 superjumbos and the five A330- 300s which are facing delays due to the supply of economy class seats from Japan's Koito Industries.

JPRS

Bonjour

AF/KLM remets le couvert, via KLM cette foi !
Via Peter Hartman, DG KLM !
Les délais ... toujours cruciaux ... et plus ça traîne ... moins cela s'arrangera, vu la quantité prévue !
Le serpent de mer a la vie dure ... la décision pour Farnborough, j'espère, sinon ils vont prendre encore une année de plus dans la vue !
Pour commencer en 2015 ... un peu psychédéliques les AF/KLM, bon, résiliations, et les lessors, pourront aider, mais tant que les modèles ne sont pas définis, par quel avion commencer ??
D'ailleurs, les Lessors n'attendent que LA décision de AF/KLM pour augmenter les prix des modèles choisis de 10% ! Ouaf ! Tant le coup est annoncé et va assécher lesdits modèles !

----------- L'article Investir/ Dow-Jones -----------------

http://www.investir.fr/infos-conseils-boursiers/infos-conseils-valeurs/infos/air-france-klm-envisage-de-commander-jusqu-a-100-avions-dir-263397.php

NEW YORK (Dow Jones)--Air-France-KLM s'apprête à commander jusqu'à 100 nouveaux avions et compte recevoir des offres concurrentes de la part d'Airbus et de Boeing Co. (BA) d'ici à la fin de l'année, a annoncé un dirigeant mardi.

Peter Hartman, directeur général de KLM, a indiqué que la première compagnie aérienne par le chiffre d'affaires envisageait une commande de 80 à 100 Airbus A350 et ou de Boeing 787 pour remplacer sa flotte de longs courriers à partir de 2015. Il a précisé que les dates de livraisons étaient aussi importantes que les caractéristiques techniques des appareils

Le 787 a plus de deux ans de retard, tandis qu'Airbus a reconnu qu'il prenait du retard sur le calendrier de l'A350.

JPRS

Bonjour Beochien,
En effet, on ne peut pas dire qu'ils soient en avance, et ça commence à sentir le bon coup pour les lessors.
Allez, je me risque à une remarque perfide... "Il a précisé que les dates de livraisons étaient aussi importantes que
les caractéristiques techniques des appareils" : cela signifie-t'il que la (non) disponibilité d'une motorisation GE se retrouve désormais au même niveau d'importance que la date de livraison ?

Plus sérieusement, au point où en est rendu AF, je me dis qu'une commande splittée serait justement la meilleure des solutions, aussi pour cette raison : partage des risques.

Oui McIntosh !

Surtout qu'il n'y a que peut de chances, qu'ils trouvent ce qu'ils cherchent ... 100 avions, dans les modèles et les délais sur une seule marque, impossible sur un échelonnement "Court" !

Il y aura des B787 et des A350, reste à voire le mix ... et une part pour les lessors, donc des demandes pour 30-40 avions "Fermes" chez A et B !

Et pour obtenir l'effet discount sur 100 avions ... nope, tout le monde les voit venir, et sait que personne n'aura les 100 avions à lui tout seul !

Et RR va fêter son entrée chez AF , cette année , c'est assez probable !

JPRS

Bonjour à tous,

Emirates n'est pas rassasiée !

Elle devrait annonée de nouvelles commandes au salon de Farnborogh.

Emirates: nouvelles commandes en vue

La compagnie aérienne Emirates, propriété de l'émirat de Dubaï et plus gros client d'Airbus pour le modèle A380, passera de nouvelles commandes d'appareils au salon de l'aviation de Farnborough en juillet, a annoncé jeudi le groupe.

"Emirates annoncera de nouvelles commandes d'appareils au salon aéronautique de Farnborough (sud-ouest de Londres). Les détails de cette commande, y compris le nombre d'appareils et le nom du fabriquant, seront dévoilés lors du salon", a indiqué une porte-parole du groupe.

En juin, la compagnie aérienne a passé une commande record de 32 gros-porteurs auprès d'airbus, portant à 90 le nombre d'appareils fabriqués par l'avionneur européenns commandés par Emirates.

La première compagnie aérienne du monde arabe par sa flotte, a multiplié par cinq son bénéfice sur l'année 2009-2010, à 3,5 milliards de dirhams (776 millions de dollars).

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2010/06/24/97002-20100624FILWWW00560-emirates-nouvelles-commandes-en-vue.php

Amicalement

Des Cseries

Ok je sors