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par massemini Ven 9 Juin 2017 - 11:15Le M88 est toujours au même niveau de poussée.
Le Rafale fait un job entamé en conséquence de l' alourdissement de quelque 1500 kg à vide et plus selon la version, ce qui l'a empêché d' afficher un rapport W/P plus grand que 1, objectif visé initialement et qui aurait été une réalité si Dassault avait tenu les 8500 kg espéré à vide.
Il n' y avait que la solution d' augmenter la puissance du moteur (dans le même volume et la même masse), pour récupérer un W/P plus compétitif....
Le Rafale fait un job entamé en conséquence de l' alourdissement de quelque 1500 kg à vide et plus selon la version, ce qui l'a empêché d' afficher un rapport W/P plus grand que 1, objectif visé initialement et qui aurait été une réalité si Dassault avait tenu les 8500 kg espéré à vide.
Il n' y avait que la solution d' augmenter la puissance du moteur (dans le même volume et la même masse), pour récupérer un W/P plus compétitif....
) correctement ... hum !
), si Dassault l'exige , on peut toujours rêver !
? 
, will have smaller aircraft hangars to leave room for larger amphibious warfare well decks.
