Actualités de Boeing

Désolé Paul pour le doublon, pas vu, j'élaborais mon post.

Bon, Boeing reprend un peu d'oxygène ...
Mais, ce ne sont pas des clients "Béton"

AKASA (India) une cie en formation difficile à travers le COVID et l'ADMIN Indienne, qui volera mi 2022 ... 
Si tout va bien avec leurs certifications de transporteur ... Et leurs crédits ...
Commande 72 B737 Max pas trop spécifiés**, mais bon, il y aura du disponible pour 2022 chez Boeing, c'était l'essentiel pour démarrer !

**Vu c'est dans le post de Paul, intéressant les Max 200, peut être que la série de Ryanair est sur les rails en prod, et peut être qq defferals de MOL ??

https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/rakesh-jhunjhunawalas-airline-akasa-orders-72-boeing-737-max-at-dubai-air-show/articleshow/87739647.cms

Air Tanzania (Souvent en retard et à risque de perdre l'usage de ses avions a travers ses leasing mal payés...)

Cde chez Boeing
1 B787-8 , ils en opérent déjà 2.
2 B737 Max
1 B767 F

https://www.scramble.nl/civil-news/air-tanzania-shops-at-boeing

ILs auront donc à terme 15 avions de 5 types différents Chez A.T.

Bien pour Boeing ...
La FAL B767 est toujours vivante (Tankers, Freighters)

19 B767 F neufs en cde pour Boeing (Neufs si j'ai bien compris) chez UPS.
Décidément, les "Parcelists" US sont une place bien difficile à conquerir pour Airbus ... Les A300F ne seront pas remplacés avec des A330F ....
Belle et longue vie pour les CF6 !

https://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2021-12-21/ups-orders-19-more-boeing-767-freighters


[ltr]UPS has placed an order for 19 new Boeing 767 Freighters as the continuing surge in global air cargo demand shows no sign of slowing, the manufacturer said Tuesday. The deal adds to Boeing’s record-breaking year for freighter sales, which included firm orders for 80 new widebody cargo airplanes and orders for more than 80 Boeing Converted Freighters.[/ltr]
[ltr]UPS plans to take delivery of the latest batch of new freighters between 2023 and 2025 ![/ltr]

Au tour de Boeing:

- 340 livraisons en 2021: 263 737,7 747, 32 767, 24 777 et 14 787.
- 535 commandes nettes
- Carnet de commandes de 5136 exemplaires

https://boeing.mediaroom.com/2022-01-11-Boeing-Announces-Fourth-Quarter-Deliveries

Le portfolio cargo vieillissant de Boeing pourrait mettre à risque sa dominance dans ce segment au profit d'Airbus.

https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/package-deliveries-boom-but-boeings-aging-cargo-line-risks-losing-dominance-to-airbus/

Les 2 écrasements de 737 Max il y a quelques années affectent beaucoup Boeing mais tout le monde en ressentira les effets d'une façon ou d'une autre: la FAA (et/ou l'EASA) pourrait exiger une nouvelle certification pour le 737-10, le 777X et... l'A321XLR, ce qui repousserait significativement les EIS.

Comme le souligne Leeham, les certificats amendés sont une source de "questionnement" depuis longtemps.

https://leehamnews.com/2022/04/11/pontifications-catching-up-dhc-extends-dash-8-life-737-10-777x-a321xlr-certifications/

Sans oublier le procès de l'AF447 qui se profile à l'automne et qui pourrait "embêter" Airbus sur des points de certification des A330 et A 350. Par exemple.

bonjour a tous 
https://www.journal-aviation.com/actualites/le-premier-boeing-767-300bcf-sort-de-ligne-de-conversion-chez-gameco~56104.html

Je plains les voyageurs  car ces avions sont pas encore au point. Ou alors ils testent de nouveaux parachute je plaisante bien entendu 
https://www.journal-aviation.com/actualites/boeing-les-certifications-des-deux-dernieres-variantes-du-737-max-glissent-encore~56121.html

Bonsoir

480 avions livrés par Boeing

https://boeing.mediaroom.com/2023-01-10-Boeing-Announces-Fourth-Quarter-Deliveries

737 : 387
747 : 5
767 : 33
777 : 24
787 : 31

774 commandes

Bonne soirée

bonsoir 
une info de boeing
https://www.journal-aviation.com/actualites/boeing-livre-480-appareils-en-2022~56435.html

Nous pouvons nous poser le question si Boeing fournit les parachutes apres le B737 max c 'est autours du B787 qui suspend les livraisons donc peux etre un arrêt de la production a suivre  
https://www.journal-aviation.com/actualites/boeing-suspend-de-nouveau-les-livraisons-de-787~56724.html

patrick1956 a écrit:Nous pouvons nous poser le question si Boeing fournit les parachutes apres le B737 max c 'est autours du B787 qui suspend les livraisons donc peux etre un arrêt de la production a suivre  
https://www.journal-aviation.com/actualites/boeing-suspend-de-nouveau-les-livraisons-de-787~56724.html

je plaisante bien entendu mais cela pose quand meme un probleme pour les passagers

J'ai cru comprendre que cela pouvait être un problème structurel...

Rasta' a écrit:J'ai cru comprendre que cela pouvait être un problème structurel...

Cela devient tres inquiétant car cela concerne plusieurs avions

Bonjour 
Boeing annonce un accord avec Eva air pour 5 B 787
https://www.journal-aviation.com/actualites/eva-air-acquiert-cinq-boeing-787-9-supplementaires-et-y-installe-une-premium-economy~56923.html

C'est reparti chez Boeing pour la production des b737 max et en option avec ou sans parachute
https://www.air-journal.fr/2023-04-10-boeing-veut-produire-38-737-max-par-mois-des-lete-5247830.html

Bonjour 
De nouveaux probleme pour le max pour les compagnies qui commande ils les auront en 2050 
https://www.journal-aviation.com/actualites/nouveau-probleme-de-qualite-sur-le-boeing-737-max~56999.html

Cela va faire plaisir aux compagnies qui ont commande le max 
https://www.air-journal.fr/2023-04-20-problemes-des-737-max-50-livraisons-retardees-5248079.html

Bonjour
Boeing repare les 737 max et leve les options parachute  
https://www.air-journal.fr/2023-05-26-boeing-reprend-les-livraisons-des-737-max-repares

Bonjour 
Boeing augmente sa production de ces 787
https://www.air-journal.fr/2023-05-31-boeing-produit-desormais-quatre-787-dreamliner-par mois

Bonjour 
Sa va etre long pour l integration des parachutes         
https://www.air-journal.fr-boeing-737-max-7-une-certification-considerablement-longue

Bonjour 
Un nouveau  probleme pour cette avion  
https://www.air-journal.fr/-nouveau-pepin-pour-le-boeing-787-dreamliner

Bonjour
A son tour Boeing publie ces previsions de croissance de commandes dans les années avenir
une fois de plus Airbus et Boeing sont pas d accord
https://www-reuters-com.translate.goog/article/boeing-forecast/boeing-boosts-20-year-outlook-for-planes-due-to-narrowbody-demand-

https://www.air-journal.fr/2023-07-04-premier-boeing-737-max-8-pour-luxair-5249864.html

Bonjour la gamme de max toujours pas operationnelle
https://www.air-journal.fr/2023-07-28-certifications-pas-de-boeing-737-max-7-livre-cette-annee-5250351.html

Un article très intéressants sur la sortie de crise entre les deux geants 
https://air-cosmos.com/article/airbus-boeing-le-rapport-des-forces-en-sortie-de-crise-65843

Un nouveau fournisseurs de Boeing fait défaut pour le B737 MAX https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/new-boeing-737-max-supplier-defect-delay-aircraft-deliveries-2023-08-23/

patrick1956 a écrit:Un nouveau fournisseurs de Boeing fait défaut pour le B737 MAX https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/new-boeing-737-max-supplier-defect-delay-aircraft-deliveries-2023-08-23/

Je pense aux compagnies qui ont commande cet avion ils vont le recevoir dans les annees 2050 a ce rythme       
Il devraient commandé de l A320 même si les délais sont long aussi ils sont sure de les avoir. Je plaisante bien entendus