Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

Merci Elmer


Turkish n'est donc pas passée ce mois-ci.

Pourtant ?
http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/turkish-airlines-places-its-biggest-order-ever-with-airbus/

Turkish Airlines, the largest airline in Turkey, has signed a contract for up to 117 A320 Family aircraft (25 A321ceo, 4 A320neo, 53 A321neo and options for 35 additional A321neo aircraft). This order is the largest ever placed by a Turkish carrier. The engine selection will be made at a later date.

Ben ...
Peut être que les dépôts de Turkish , l'initial pour confirmer disons, vers les 5% ne sont pas arrivés in time ....pour valider !
Et pour LHA non plus d'ailleurs !
C'est comme ça non ??

Ca reste un MOU ++ pour l'instant ....

Beochien a écrit:Ben ...
Peut être que les dépôts de Turkish , l'initial pour confirmer disons, vers les 5% ne sont pas arrivés in time ....pour valider !
Et pour LHA non plus d'ailleurs !
C'est comme ça non ??

Ca reste un MOU ++ pour l'instant ....

Salut béo
les commandes sont bien ferme et elles seront annoncées lors d'une cérémonie au salon comme d'hab. et il y aura deux autres annonce majeur.

Bon, si c'est JL qui joue à l'élastique pour le Bourget, on attendra 2 mois !
IAG et JAL en pointillé ??

Ah ben ca c'est precis....
Ba et lha peut etre?
Avec des neo pour ba en plus

bonjour les amis
je pense qu'il serait sympa d'ouvrir un forum sur le salon du bourget car les infos commence a arriver
l'aviation russe revient avec le su35 ect
plus ce que dit Pascal sur les commandes qui seront annonce au bourget ect ect
moi je recherche toujours une entre pro meme si il faut que je la paie aucun prob pour moi
@ les amis

Bonsoir a tous
JL a annonce qu'il relevait l'objectif de commande ferme pour cette annee a 750 commandes
le lien est le journal les echos oublier de faire le copier coller desole
@plus les amis
je cherche toujours une entree pro pour le salon du bourget payant ou gratuit merci par avance

http://www.capital.fr/bourse/actualites/airbus-compte-inscrire-750-commandes-en-2013-825886

le lien

Bon, avec déjà plus de 400 ventes dans le sac, et en plus dans les 200 annoncés comme quasi certains (BA, Lha, Turquish) il reste à peine une centaine d'avions à trouver pour John Leahy ....
Pour tenir sa prévision "Haute" de début d'année, laquelle était de jusqu'à 750 avions vendus pour Airbus !
Donc, une bonne chance de tenir ce chiffre, peut être même pour le Bourget ...
6 mois de vacances après ??

JPRS

Beochien a écrit:Bon, avec déjà plus de 400 ventes dans le sac, et en plus dans les 200 annoncés comme quasi certains (BA, Lha, Turquish) il reste à peine une centaine d'avions à trouver pour John Leahy ....
Pour tenir sa prévision "Haute" de début d'année, laquelle était de jusqu'à 750 avions vendus pour Airbus !
Donc, une bonne chance de tenir ce chiffre, peut être même pour le Bourget ...
6 mois de vacances après ??

JPRS

Il y a une 100aine d'annulation à prevoir

Tu y vas fort Pascal, les annulations se promènent dans, où sous les 5 % non ??
Pour l'instant du moins ...

Beochien a écrit:Tu y vas fort Pascal, les annulations se promènent dans, où sous les 5 % non ??
Pour l'instant du moins ...

tu prends rien que kingfischer 15 a330 5 a350-8 5 a380 67 a320 soit 92 et 21 annulation à aujourd'hui nous sommes à plus de 100

Kingfisher ... ??
Je croyais que c'était annulé depuis longtemps .... bon ...
C'est certain que l'année où ça va tomber ...

Merci Pascal
Oui kingfisher c'est sur et certain que c'est mort

Et hop THY maintient sans surprise son dual sourcing

http://www.turkishairlines.com/tr-tr/kurumsal/yatirimci-iliskileri/2013

Ortaklığımız Yönetim Kurulu, dar gövde uçak ihtiyacının temini
kapsamında 2016 yılında 20 adet, 2018 yılında 20 adet, 2019 yılında 15
adet, 2020 yılında 30 adet ve 2021 yılında 10 adet üzere, 70 adedi kesin
ve 25 adedi opsiyon olan ve 20 adedi B737-800, 65 adedi B737-8 MAX ve
10 adedi B737-9 MAX olmak üzere toplamda 95 adet uçağın Boeing
firmasından satın alınmasına karar vermiştir.

20 737-800, 65 737-8MAX, 10 737-9MAx (70+25 options) 2016 -2021

Pour rappel Airbus avait eu cette commande

Ortaklığımız Yönetim Kurulu, dar gövde uçak ihtiyacının temini
kapsamında 2015 yılında 13 adet, 2016 yılında 14 adet, 2017 yılında 6
adet, 2018 yılında 27 adet, 2019 yılında 25 adet ve 2020 yılında 32 adet
olmak üzere, 82 adedi kesin ve 35 adedi opsiyon olan ve 25 adedi
A321-200, 4 adedi A320 NEO ve 88 adedi A321 NEO olmak üzere toplamda 117
adet uçağın Airbus firmasından satın alınmasına karar vermiştir.

2015 - 2020 essentiellement des A321 (82 ferme + 35 option)

Donc le choix de THY semble assez clair : 737-MAX8 et A321NEO

Merci Poncho !
Et la cde Turkish, n'est pas encore dans les livres d'Airbus ?? ... hum !

Non

Beochien a écrit:Merci Poncho !
Et la cde Turkish, n'est pas encore dans les livres d'Airbus ?? ... hum !

Non la flotte de turkish est composé à 50/50 de A et B pour les MC et LC

Personne pour ça ?

https://twitter.com/TurkishAirlines/status/324490549396635650/photo/1



Pascal ? Patrick ?

Bonsoir
j'etais en deplacement pour le boulot a nantes et je viens de rentrer et je vois cette commande
desole de ne pas etre au rdv que veux tu plus c'est vieux et moins c'est aéu rdv lol
a plus l 'essentiel c'est que cette commande sois publie sur le site
bonne soiree

Je taquinais....

je l'est bien compris comme cela poncho ne t"inquiete pas

http://www.lepoint.fr/economie/british-airways-commande-18-airbus-a350-avec-une-option-pour-18-de-plus-22-04-2013-1657947_28.php

British Airways commande 18 Airbus A350 avec une option pour 18 de plus

Un mou pour signature le bourget. Notable, ce sont des a350.1000. Donc sans concurrence immediate avec un boeing de generation equivalente.
Il y aurait aussi des creneaux pour iberia a negocier en plus.

Et un choix de moteurs (Sic !) confirmé par RR, donc, c'est une confirmation de sérieux !

Cette commande d'A350-1000 un petit camouflé pour Boeing pour le futur 777x, peu être à cause du manque de motoriste anglais .

Bonjour,

Une commande de 777-9 n'est pas exclue et est même très probable puisque BA a 55 747-400 à remplacer et les contrats de location de ses 77W viennent à échéance dans une dizaine d'années. Le 787-10 pourrait également remplacer les A340-600 d'Iberia.