Airbus A350XWB (partie 2)

Merci helimax
Merci Beochien
Msn3 ne semble pas être en retard

Oui Poncho , tout semble aller plutôt bien !

Pas trop de nouvelles de :

MSN001 qui devrait reprendre ses essais (Lundi ??) selon leurs annonces d'interruption !

Et voir si cette foutue section centrale de MSN004 est arrivée de St Nazaire ??
Hum, Spirit, pas trop bien en ce moment  ??

Reste la prod...
Faut pas aller trop vite pour les essais...

Les essais c'est pour stimuler les commandes. Pour la prod onverra plus tard.

Côté prod, tout le monde à un oeil fixé sur St Nazaire ... et de la saga Airbus-Spirit sur le sujet !

On peut se demander si les difficiles premières livraisons de section centrale, pourront être suivies par un ramp-up suffisant !

Pas beaucoup d'infos, mais nul doute qu'Airbus travaille sur le sujet !
Ils ont déjà annoncé que la répartition des sous traitances  pour le A351 pourrait varier notablement  !

J'ajoute un commentaire de Blog A350 et une image !
Pour le titre, c'est à mon avis un peu exagéré, et un peu DPO sur les bords (Ça arrive à tous !  :   )

Spirit Aerosystems wouldn´t enter into the A350 program if it had to make the decision today



Par contre ça va bouger chez Spirit , et personne ne sait trop dans quel sens !
Une chose est certaine, ils doivent freiner sur tous les investissements et la RD !

http://bloga350.blogspot.fr/2013/08/spirit-aerosystems-wouldnt-enter-into.html

Et ...

http://articles.chicagotribune.com/2013-08-06/marketplace/sns-rt-us-spiritaerosystems-sale-20130806_1_spirit-aerosystems-aerosystems-holdings-cost-overruns

Hello,

MSN 001 à voler aujourd’hui !


Airbus A350 001 Flight N° 16 par Jujug LFBO, sur Flickr


Airbus A350 001 Flight N° 16 par Jujug LFBO, sur Flickr


Airbus A350 001 Flight N° 16 par Jujug LFBO, sur Flickr

Magnifiques photos Hélimax !


Au fait, on est sur l'autre fil !

La jonction des "Fairings d'aile" toujours aussi pourrie, ou ils l'ont fait exprès Airbus,  ... peut être pour créer des vortex ??

D'aprés Lightweight sur A.web, pas de reverses à l'atterro pour MSN001
1000 mètres pour l'arrêt sur les freins et un peu de fumée au bout !
Bon, ça fait peut être partie du programme !

Bon, Ferpe a son explication pour les nombreux virages serrés à 8000 pieds
C'est dans le thread 3 maintenant !

http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5846238/

MSN001 roule pour l'instant à TLS !

Super merci pour la veille

Oui, MSN001 en l'air depuis 2 minutes !
Il a un peu joué sur son identification, à terre parfois on, parfois off !

Pour le moment, c'est du 10 000 pieds constants, 180-190 Knts, au pied des Pyrénées !

J'ai oublie de lever le nez hier... J'aurais pu le voir passer... :-)

Bon, prépares tes jumelles Poncho !
MSN 001  est de nouveau au dessus du Golf de Gascogne, vers Soustons, et il remonte Nord, à 36 000 pieds !

Je fais de la veille.... Auprès de ma petite qui termine sa sieste...
Et ciel pas dégage....

Karel, poste sur A.net, une série de nouvelles photos, toutes fraîches du Matin !

Le Patin AR est déployé ... déjà des essais de rotation en perspective ... ??

Emmerdant à copier   !

C'est là !

http://www.flickr.com/photos/aircrafts/9520744325/

Bon, MSN001 rentré à TLS vers 17.16 !
Nombreuses figures, encore sur ce vol, je n'ai pas suivi pour les altitudes ni les vitesses !

Le "Racoon" est en l'air depuis au moins 30 minutes, il nous à tous pris de court ce matin !
Au dessus du golf de Gascogne, prés de Bordeaux à 38 000 pieds !
Sa pataugeoire favorite !

Bon, départ à 10.03 d'après A.net !

Le Racoon est rentré assez tôt, 14.34 Heure locale !

Des nouvelles du BlogA350, Espagne !

Aritex prés de Barcelone vient de gagner le système d'assemblage de la Keel beam du A350 !
Bon, que faut il comprendre ?? 

Si c'est la keel beam du A359, ça veut dire que la prod en série est  loin du compte ??
Juste penser que les machineries pour les ailes tournent (Plus où moins bien) depuis le début de l'année ... à Broughton !

Alors , c'est la keel beam du A351 ??
Par ce que celle du A359, ben elle est en production, et bientôt en série ??

Noté aussi que Aritex, Tier One fournisseur, pour les JIG etc, va apporter de nouveaux outillages pour le A320 NEO, peut être pour des wing box un peu revues ??



Jolie pièce, pas facile à changer ou à réparer en cas de pépins !


http://bloga350.blogspot.fr/2013/08/spanish-tooling-supplier-aritex-will.html

http://www.lavanguardia.com/economia/emprendedores/20130809/54379303807/emprendedores-aritex-crece-airbus.html

JPRS

MSN 001 fait des essais sur la piste de TLS !

Un décollage avorté ce matin vers 9.00, d'après A.net (Essai, ou pas ??)
Et un autre à 13h 48, vu jusqu'à 100 knts

Merci Beo !
A suivre !

Encore un run "Court" de MSN 001 ! après 17.30 ! Le 3ème today !
Bon, ça semble bricoler un peu ... peut être une mise au point moteur !
D'après A.net, ce matin, le premier, ressemblait bien à un RTO !

http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5846238/#83

A priori pas d'inquiétude à avoir.... c'était prévu parait-il...

MSN1 fait des circuits à toulouse, avec probablement des décollages sur un moteur (selon ferpe)

Ou peut être qu'il s'amuse à rayer la piste avec son patin le Raccoon ??

Bon, en l'air depuis 5' et vers les 10 000 pieds le Raccoon !
Peut être pour plus longtemps !

Oui là il est en vol c'est sûr ...
Ca va faire une bonne journée

MSN 001 bien rentré à : 16.50 Locale

Aprés une longue ballade, une part à basse altitude 10-13 000 pieds le long des Pyrénées
Et qq heuresà 41 000 pieds principalement au dessus du golfe du Lyon !