Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (09/2013 - 06/2014)

Ben ça veut dire que c'est encore, la même chose qui a été vue par Bloomberg  ... et qu'ils n'en savent probablement rien de plus chez A/C !
C'est un MOU, ou plutôt une "Proforma" comme on disait avant, probablement en attende d'approbation du govt Chinois, pour l'autorisation de l'importation, et avec le déblocage des devises correspondantes !
Patience, donc !

Sa roule

sur air finance
order en anglais veux dire commande

Chinese regional carrier China Express Airlines has placed a firm order for three CRJ900 NextGen airliners from Bombardier.
The airline has also entered into conditional purchase agreements for...

Firm order = Ordre ferme !
Manque juste le lien !

ah ok Beo si je meurt ce soir je serai un peu moins idiot

China Express Airlines a passé une commande ferme de trois avions CRJ900 NextGen et conclu des ententes d’achat conditionnelles de cinq avions CRJ900 NextGen avec options sur huit autres avions autres.

Comme par hasard, CEA a 5 CRJ200, je pari que les 5 achats conditionnels doivent être repris et/ou revendu par Bombardier.

http://www.bombardier.com/fr/galerie-de-presse/nouvelles/detail.bombardier_aerospace_20131202_bombardierandchinaexpressairlinesa.html

Salut a tous
Les infos concernant l'achat des 25 airbus de la part de Kuwait sont assez contradictoire
voila une info du journal de l'aviation qui dit qu'il ont signe le contrat
 http://www.journal-aviation.com/actualites/25144-kuwait-airways-va-acheter-25-airbus-et-en-louer-12-autres

Pourquoi il la mit deux fois je comprend pas
pour revenir a la commande ils doivent parler du mou
enfin ont verra sur le bilan du mois de novembre

Bon, en français dans le Figaro !
C'est une lettre d'intention  !
On en est là pour Kuwait Airlines !
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2013/12/03/97002-20131203FILWWW00392-madrid-leve-4-milliards-d-euros-a-52.php

ok Beo

5 CS300 pour BBD de la part d'Iraqi Airways

http://www.marketwired.com/press-release/iraqi-airways-signs-firm-purchase-agreement-with-options-up-16-bombardier-cs300-aircraft-tsx-bbd.a-1858992.htm

les Irlandais (IE) convertissent leurs A350 en A350R !
Assez logique ... et il doit coûter un peu moins cher au passage !
Ce serait  prêt et certifié pour 2016 !

Seulement sur A.net, à confirmer si c'est possible !

http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5937766/

Salut a tous
Beo c'est pas une nouvelle juste une conversion

De toute façon je pense que les deux constructeurs ne vont pas afficher toute leurs commande en décembre juste le strict nécessaire comme cela l'autre sera si ils est premier
car cette année bien difficile a dire qui sera le premier

patrick1956 a écrit:Salut a tous
Beo c'est pas une nouvelle juste une conversion

C'est bien ce que j'écris ... une conversion !
Mais comme c'est un nouveau modèle, peut être pas encore visible chez Airbus, mieux vaut le signaler !
Pas vu de rubrique conversion ... ?
Peut être mal cherché ...?

ok et merci oui j'avais pas mes lunettes

Admin a écrit:5 CS300 pour BBD de la part d'Iraqi Airways

http://www.marketwired.com/press-release/iraqi-airways-signs-firm-purchase-agreement-with-options-up-16-bombardier-cs300-aircraft-tsx-bbd.a-1858992.htm

Hasard ? Cette commande est confirmé quelques jours après que les 4 CRJ900 d'Iraqui Airways qui dormaient sur le tarmac de Bombardier depuis plusieurs mois aient trouvé preneur  

Je reviens sur la LI de Kuwait airways qui sera finalisé en Janvier normal  
C'est ce passage qui reste un peu flou "En attendant, Kuwait Airways va louer auprès du constructeur européen 12 appareils: sept A320 et cinq A330-200 avec des livraisons commençant au dernier trimestre de 2014 et s'achevant en l'espace d'un an.
En savoir plus sur http://lexpansion.lexpress.fr/economie/kuwait-airways-signe-une-lettre-d-intention-pour-l-achat-de-25-airbus_418775.html#r4r6B38gHIQoBVOr.99"
Je ne sais pas si airbus loue des avions?

Je crois qu'Airbus peut louer qq avions ! Ils ont une petite unité de dépannage et d'opportunités,  pour ça !

Mais, se méfier des traductions de traductions, Arabe, Anglais, et Français ensuite , on a vu tout et n'importe quoi concernant cette cde depuis 15 jours, et ici, cela n'a pas l'air terrible !
A mon avis le "Auprès du constructeur", veut seulement dire que ce seront des Airbus qui seront loués !

Sur fond d'enquête du côté du "Parlement" Koweitien ... bonjour le feuilleton  !


http://www.arabianbusiness.com/mps-demand-probe-into-kuwait-airways-airbus-deal-529618.html

le chiffre des commandes pour Airbus
 http://www.latribune.fr/depeches/reuters/2013-12-05/airbus-a-engrange-1-373-commandes-brutes-sur-11-mois.html

les commandes du mois de novembre
 

AEROSPACE INTERNATIONAL GROUP	06-nov			10	4												14
LERNER ENTERPRISES	12-nov		1														1
ETIHAD AIRWAYS	17-nov			10	26			1			10		40				87
QATAR AIRWAYS	17-nov							5									5
PRIVATE CUSTOMER	18-nov			1													1

Il n'y a pas la commande d'emirates.

Il y a une mauvaise nouvelle : l'annulation de 8 A330F - le marché du fret reste affreux !
Pour ce qui est des A380 d'EK, je crois avoir lu qu'il restait des questions contractuelles en discussion. Ce sera sans doute réglé ce mois-ci.

Bonjour,

Voici le détail des commandes d'Airbus pour novembre :

Nouvelles commandes :
06/11 : Aerospace International Group : 10 A320, 4 A321
12/11 : Lerner Enterprises : 1 A319
17/11 : Etihad Airways : 10 A320, 26 A321, 1 A330-200F, 40 A350-900, 10 A350-1000
17/11 : Qatar Airways : 4 A330-200F
18/11 : Governmants, Executive & Private Jets : 1 A320

Conversions :
Qatar Airways : -6 A319, +5 A320, +1 A330-200F
Lufthansa : -1 A319, +1 A320

Annulation :
OH-Avion : -8 A330-200F

Net novembre 2013 : 99
Total net 2013 : 1314

Livraisons novembre 2013 : 58
Total livraisons 2013 : 562

Carnet de commandes au 30/11/2013 : 5434

Comme le mois dernier, bonne tenue des livraisons.

Et un grand merci à Elmer !

Elmer fera mieux que moi c'est sûr

Mais en termes de livraisons :
Airbus 562
Boeing 580
Assez peu d'écart quand même ! Assez étonnant

Admin a écrit:En termes de livraisons :
Airbus 562
Boeing 580
Assez peu d'écart quand même ! Assez étonnant

Airbus peut rester au contact aussi longtemps qu'il continue à accroître ses propres chiffres (+ 7 à 8 % en perspective cette année, et un total supérieur à celui de Boeing l'année dernière) .... et que les livraisons de 787s ne 'décollent pas' vraiment.

L'écart pourrait être plus grand l'année prochaine. Seuls l'A350 et les cadences accrues du 32* NEO pourront retourner la situation.