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par patrick1956 Mar 10 Sep 2013 - 19:39oui Paul tu a raison
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Bombardier C-Séries (partie 1)
patrick1956- Whisky Quebec
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
A priori tous les n'ont été fait...
Il manque notamment l'excitation et l'amortissement des oscillations de la roulette de queue. (Shimmy)
Frustrant tout ca
Il manque notamment l'excitation et l'amortissement des oscillations de la roulette de queue. (Shimmy)
Frustrant tout ca
Vector- Whisky Quebec
Ah ils ont une version à roulette de queue ?
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Décidemment pas de chance avec le québec hier.... 
Roulette de nez ! j'étais focalisé sur la traduction de shimmy !
J'en ai perdu mon latin :d
Roulette de nez ! j'étais focalisé sur la traduction de shimmy !
J'en ai perdu mon latin :d
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@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
https://www.youtube.com/watch?v=vYz20ipaNwI&feature=player_detailpage#t=22
Oups on dirait même que le train principal commençait à être soulagé (il roule d'un côté à l'autre)
Oups on dirait même que le train principal commençait à être soulagé (il roule d'un côté à l'autre)
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@avia.poncho
Vector- Whisky Quebec
Bonjour Poncho,
On avait tous compris
Le shimmy, c'est différent de ce genre d'oscillations. On appelle ça "instabilité directionnelle" mais il s'agit d'un mouvement rapide de la roue avant, comme sur les caddy de supermarché. Le phénomène est connu depuis longtemps et on le contre par le dessin du pneu (double bande de roulement) et par un anti-shimmy qui est un amortisseur d'oscillations de la roue.
Dans le cas du CSeries, c'est plutôt une ondulation latérale due à une résonance entre les trains principaux. C'est facile à corriger avec des limiteurs de débit et/ou en jouant sur l'amortissement des commandes.
En tout cas, il ne demande qu'à voler et j'espère qu'on ne nous fera pas trop languir.
On avait tous compris
Le shimmy, c'est différent de ce genre d'oscillations. On appelle ça "instabilité directionnelle" mais il s'agit d'un mouvement rapide de la roue avant, comme sur les caddy de supermarché. Le phénomène est connu depuis longtemps et on le contre par le dessin du pneu (double bande de roulement) et par un anti-shimmy qui est un amortisseur d'oscillations de la roue.
Dans le cas du CSeries, c'est plutôt une ondulation latérale due à une résonance entre les trains principaux. C'est facile à corriger avec des limiteurs de débit et/ou en jouant sur l'amortissement des commandes.
En tout cas, il ne demande qu'à voler et j'espère qu'on ne nous fera pas trop languir.
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Oui, le coup des ailes qui balancent à 22s dans la video, c'est un coup d'ailerons volontaire pour voir la réaction de l'avion
En tout cas, à l’accélération il s'écrase pas mal sur la roulette de nez
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@avia.poncho
Vector- Whisky Quebec
Sur les freins, oui, mais ensuite il se relève sous l'effet de la poussée.
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Je ne spotte plus assez ...
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@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Un petit lien vers un recap Cseries
http://www.thestar.com/business/2013/09/10/bombardiers_cseries_jet_due_for_first_flight.html
Avec surtout la thématique commerciale (et les ventes)
http://www.thestar.com/business/2013/09/10/bombardiers_cseries_jet_due_for_first_flight.html
Avec surtout la thématique commerciale (et les ventes)
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@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
http://affaires.lapresse.ca/economie/transports/201309/12/01-4688509-20-pour-assister-au-premier-vol-de-la-cseries.php
Qui y va ? (pour 20$ :d)
Il reste encore des tests donc... vibration et roulage à haute vitesseLe premier avion d'essai de la CSeries a effectué hier matin des tests de vibration pour vérifier la performance des trains d'atterrissage. Des employés ont placé des plaques sur la piste pour induire des vibrations.
«Les tests se sont bien déroulés, mais il reste encore des essais de roulage à haute vitesse et des tests de vibration à effectuer», a déclaré le porte-parole de Bombardier Avions commerciaux, Marc Duchesne.
Une fois ces essais terminés, il faudra encore attendre une fenêtre de beau temps pour effectuer le vol inaugural de la CSeries.
L'entreprise a l'intention de procéder à ce premier vol relativement tôt le matin. «C'est que le temps est relativement plus clément le matin, a expliqué M. Duchesne. Il y a moins d'humidité, c'est plus frais.»
Le premier vol devrait durer de une à trois heures, tout dépendant du temps et de la performance de l'appareil.
Qui y va ? (pour 20$ :d)
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@avia.poncho
Paul- Whisky Quebec
Le beau temps devrait être de retour à partir de samedi, on verra...
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Reste encore des essais de roulage...
A mon avis c'est plutôt le début de la semaine
A mon avis c'est plutôt le début de la semaine
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@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Dites donc, est ce que la météo a changé ?
Ca reteste aujourd'hui ...
Et demain que les temps prévu ? ça pourrait voler ?
Ca reteste aujourd'hui ...
Et demain que les temps prévu ? ça pourrait voler ?
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@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Bon je me réponds
http://www.worldweatheronline.com/v2/weather.aspx?q=YMX&day=1
Finalement il fera beau dès demain, peut être limite pour le vent
Dimanche beau aussi, mais plus de vent
http://www.worldweatheronline.com/v2/weather.aspx?q=YMX&day=1
Finalement il fera beau dès demain, peut être limite pour le vent
Dimanche beau aussi, mais plus de vent
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@avia.poncho
Paul- Whisky Quebec
je confirme qu'il a roulé ce matin, je l'ai vu (à basse vitesse sur le taxiway malheureusement)
Paul- Whisky Quebec
C'est officiel, premier vol lundi le 16, si la météo le permet.
http://www.bombardier.com/fr/galerie-de-presse/nouvelles/detail.bombardier-aerospace_20130913_bombardiertargetsseptember16forcse.html
http://www.meteomedia.com/meteo/canada/quebec/mirabel
http://www.bombardier.com/fr/galerie-de-presse/nouvelles/detail.bombardier-aerospace_20130913_bombardiertargetsseptember16forcse.html
http://www.meteomedia.com/meteo/canada/quebec/mirabel
Paul- Whisky Quebec
FTV1 est sur la piste ce matin
http://planefinder.net/flight/BBD501
http://planefinder.net/flight/BBD501
patrick1956- Whisky Quebec
article de air journal qui confirme le vol du c serie voila le lien
http://www.air-journal.fr/2013-09-15-premier-vol-test-du-cseries-attendu-lundi-16-septembre-584160.html
http://www.air-journal.fr/2013-09-15-premier-vol-test-du-cseries-attendu-lundi-16-septembre-584160.html
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Bon 9h30 heure quebec ... cool
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@avia.poncho
Paul- Whisky Quebec
Le vol aura bel et bien lieu. Je suis à Mirabel, la pluie a cessé il y a 30 minutes et le ciel se dégage
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Ah ! Ben c'est doublement super
1) que ça se fasse
2) que tu y sois !
1) que ça se fasse
2) que tu y sois !
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@avia.poncho
Vector- Whisky Quebec
Bonjour à tous,
On est devant nos écrans et ça devrait avoir lieu vers 10 h. Effectivement, le soleil sort des nuages, mais quelle flotte toute la nuit...
Au fait, Vero Venia dit qu'il y sera.
Bonne journée Nicolas.
On est devant nos écrans et ça devrait avoir lieu vers 10 h. Effectivement, le soleil sort des nuages, mais quelle flotte toute la nuit...
Au fait, Vero Venia dit qu'il y sera.
Bonne journée Nicolas.
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Jean t'es coincé en ville ?
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@avia.poncho
Paul- Whisky Quebec
c'est fait il est en l'air
Vector- Whisky Quebec
Ca y est, mais on attend avec impatience les image du chase plane !
Pour être coincé en ville, c'est à cause de la conférence de l'OACI ! Mais on voit mieux à la télé.
Pour être coincé en ville, c'est à cause de la conférence de l'OACI ! Mais on voit mieux à la télé.
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Bon si c'est à cause de l'OACI
Bon pour finir la fête après l'atterro reste plus qu'à annoncer les commandes...
Bon pour finir la fête après l'atterro reste plus qu'à annoncer les commandes...
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@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Paul !
Le bruit ça donnait quoi ?
Le bruit ça donnait quoi ?
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@avia.poncho