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Delta ! DL ! DAL


Poncho (Admin)
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Message par Poncho (Admin) Jeu 22 Nov 2018 - 22:02

Oui le toilette extra large... c'est top

Le 5 de front c'est bien un bon compromis...

Beochien
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Message par Beochien Sam 5 Jan 2019 - 19:07

Bien , une conséquence inattendue du "Shut down" que DT doit affronter ...
L''ensemble des autorisations admin, dont la FAA, paralysées, ce qui pourrait empêcher Delta, de lancer ses premiers vols avec les C-Series, pardon, A220  Wink ...

Chez FG.

https://www.flightglobal.com/news/articles/us-government-shutdown-casts-doubt-on-deltas-a220-l-454800/

Paul
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Message par Paul Ven 27 Sep 2019 - 1:24

Delta prend 20% de LATAM Airlines Group pour 1.9B$. LATAM va quitter Oneworld et étudie la possibilité de joindre Skyteam.

https://www.reuters.com/article/us-latam-airlines-m-a-delta-air/delta-buys-1-9-billion-stake-in-latam-snatching-american-airlines-partner-idUSKBN1WB2UZ

Delta détient maintenant:

- 20% de LATAM, le plus gros transporteur d'Amérique du Sud
- 49% d'Aeromexico
- 49% de Virgin Atlantic
- 10% d'Air France/KLM
- 9% de GOL
- 3.55% de China Eastern
- 10% de Korean Airlines

Une participation de 10% dans Alitalia est de plus en plus probable:
https://business.financialpost.com/pmn/business-pmn/delta-still-eyeing-10-of-alitalia-after-latam-stake-buy-ceo
Poncho (Admin)
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Message par Poncho (Admin) Ven 27 Sep 2019 - 10:12

Merci Paul


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Message par Poncho (Admin) Ven 27 Sep 2019 - 10:13

Je note qu'il manque l'Afrique et l'Oceanie Wink


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Paul
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Message par Paul Ven 27 Sep 2019 - 11:53

Et de ce que je comprends, Delta va acheter 4 A350 de LATAM et également prendre les 10 qui sont en commande.

Delta will acquire four A350 aircraft from LATAM and has agreed to assume LATAM’s commitment to purchase 10 additional A350 aircraft to be delivered beginning in 2020 through 2025, supporting Delta’s ongoing fleet transformation.

https://news.delta.com/delta-and-latam-airlines-form-leading-airline-partnership-throughout-americas
Philidor
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Whisky Quebec

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Message par Philidor Ven 27 Sep 2019 - 14:57

Paul a écrit:Une participation de 10% dans Alitalia est de plus en plus probable
Si Alitalia parvient à survivre, ce qui n'est pas acquis ...
Philidor
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Whisky Quebec

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Message par Philidor Ven 27 Sep 2019 - 15:02

Paul a écrit:Et de ce que je comprends, Delta va acheter 4 A350 de LATAM et également prendre les 10 qui sont en commande.
Delta will acquire four A350 aircraft from LATAM and has agreed to assume LATAM’s commitment to purchase 10 additional A350 aircraft to be delivered beginning in 2020 through 2025, supporting Delta’s ongoing fleet transformation.
Ce qui pose la question du nombre total d'A350s dans la flotte de DL. Ces acquisitions s'ajoutent-elles aux commandes de DL, ou se substituent-t-elles à elles ? Je prévois des négociations avec Airbus ...
Philidor
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Whisky Quebec

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Message par Philidor Lun 30 Sep 2019 - 11:40

Selon la source ci-dessous, DL prendrait bien 14 A359s supplémentaires, les appareils provenant des commandes de LATAM s'ajoutant intégralement aux siennes.
https://thepointsguy.com/news/delta-bets-on-global-growth-with-deal-for-latam-airbus-a350s/
Poncho (Admin)
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Message par Poncho (Admin) Lun 30 Sep 2019 - 11:52

Si tu cherches une gamme 300-350 PAX y a pas chez boeing en un seul avion...

Et le 777-8 qui est l'équivalent du -1000 est l'avion le moins compétitif de la famille

Finalement si tu regardes
787-8 et 787-9 : pas de mal de différences structurales (invisibles sur les tronçon central), les deux avions ont pu bien se vendre (le -10 est pas mal aussi)
A350-900 / A350-1000 : volontairement une baisse de la communalité (train, moteurs...) et donc deux bons avions


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Beochien
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Message par Beochien Ven 26 Mar 2021 - 19:08

Delta, avec Jet Blue, et d'autres  ...
Contribuent largement au transport des vaccins COVID  aux USA.
Offrant des facilités accrues pour la glace carbonique, sur leurs vols ...
Contribuant à l'énorme effort du gvt J Biden, 200 millions de doses en 100 jours, sont espérées.

Mieux encore, Delta, United; etc, offrent la vaccination gratos  pour tout le personnel** "Aero" et au sol dans toutes ses escales .... Et les programmes cde fidélité (FT) dans le mouvement.
C'est important, le vaccin se paye, et bien cher aux USA.
Une action généreuse, oui, mais bien dirigée côté mktg aussi, le passeport "Covid 19" national et int'l, pour prendre l'avion, n'est plus si loin ...

** Dans les conditions d'allocation locales, cependant. 

https://www.forbes.com/sites/brucejapsen/2021/03/16/hilton-and-delta-join-lyfts-ride-share-effort-to-covid-19-vaccines/?sh=513295df32e9

https://www.wsbtv.com/news/local/gov-kemp-tours-new-delta-mass-vaccination-site-gives-update-next-phase/TX74WMO2FZGHBNAD6VDF7PTAJI/

https://www.freightwaves.com/news/delta-air-lines-moves-pfizer-vaccine-on-passenger-flights-with-video

https://runwaygirlnetwork.com/2021/03/06/a-shot-in-the-arm-at-the-airport/

https://www.travelpulse.com/news/airlines/united-and-american-airlines-to-vaccinate-employees-against-covid-19.html

Et d'autres ...

J'ajoute, l'OMS et qq instances UN, réclament fortement la vaccination COVID 19, de tous les PN et autres marins ... A voir si la France est capable d'insérer ça dans son propre  Covidstan ... Shocked

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