accident / incident aviation de combat et (ou) de transport militaire

USAF Splashes One Reaper
Posted by Robert Wall at 9/14/2009 9:57 AM CDT

Is it a blue-on-blue incident if it is deliberate?

Regardless, a U.S. Air Force fighter downed a MQ-9 Reaper unmanned aircraft over Afghanistan on Sunday.

Operators lost control over the unmanned aircraft during its operation. With the UAV headed in a direction where it was about to depart Afghanistan's air space, a U.S. Air Force aircraft brought down the Reaper in what the Air Force says was a remote part of Afghanistan. The type of aircraft or method used to take out the Reaper was not specified.

The Air Force says merely that “the Reaper impacted the side of a mountain and there were no reports of civilian injuries or damage to civilian property at the site.”

The incident is now under investigation. Investigators also will be busy looking into the crash of an MQ-1 Predator at Creech AFB, Nev. That took place on Sept. 11. That General Atomics UAV was being used in a training mission.

Crash des Rafale: les balises repérées, un pas décisif pour les recherches


PARIS — Les recherches intensives conduites depuis que deux Rafale de la Marine nationale se sont abîmés en Méditerranée jeudi ont franchi un pas décisif samedi avec la découverte d'un débris d'aile et, plus encore, la réception des signaux émis par leurs balises.
Ces signaux ont été localisés au large, non loin du point d'impact des appareils, à une trentaine de kilomètres à l'est de Perpignan.
"Les Rafale y gisent probablement par 600 mètres de fond", a indiqué à l'AFP le capitaine de frégate Bertrand Bonneau, du Service d'information et de relations publiques de la marine (Sirpa-Marine).
"Ce qui a été perçu, se sont les +pings+, les émissions acoustiques de ces balises similaires à celles des avions de ligne", a-t-il précisé. Ces "pingers" se déclenchent automatiquement au contact de l'eau et à quelques mètres de profondeur.
La découverte de ces émissions a été effectuée par l'Ailette, un "bâtiment de soutien et d?assistance" de la Marine, qui avait embarqué à son bord des plongeurs et des équipements de la Cellule de plongée humaine et d?intervention sous la mer (CEPHISMER).
Cette unité militaire dispose notamment d'un robot sous-marin "téléopéré", Ulisse, conçu pour porter assistance à un submersible en détresse ou rechercher et récupérer des aéronefs ou des objets en mer. Ulisse avait déjà été employé en janvier 2004 par la CEPHISMER pour retrouver les boîtes noires du Boeing de la Flash Airlines, au large de Charm el-Cheikh (Egypte).
Avant de procéder à une quelconque récupération des épaves, il faut les localiser précisément, "travail de précision dont on ne peut pas encore, à ce stade, estimer la durée", a prévenu la Marine nationale.
"Nous opérons par triangulations successives pour déterminer petit à petit la position précise du +pinger+ et des éléments de l'avion qui se trouvent normalement à proximité", a expliqué le commandant Bonneau, soulignant que ce "processus complexe et très progressif est lié à une multitude de facteurs, dont les conditions de propagation du son sous l'eau".
L'autre découverte importante est à l'actif de l?aviso Commandant Ducuing qui a repêché un débris d?aile à 40 kilomètres du point où l'un des pilotes avait été récupéré sain et sauf après son éjection jeudi.
Ce point était "cohérent avec le calcul de dérive (due au vent et au courant, NDLR) utilisé pour orienter les recherches", a spécifié la Marine.
Les deux Rafale se sont abîmés en mer jeudi vers 18H00 après une probable collision, alors qu'ils rejoignaient le porte-avions Charles de Gaulle à l'issue d?une mission d?essai.
L'un des pilotes a rapidement été secouru sain et sauf après son éjection, tandis que les recherches lancées immédiatement après l'accident pour localiser le second pilote, le capitaine de frégate de réserve François Duflot, pilote d'essai de la marine, se sont poursuivies sans discontinuer depuis, engageant d'importants moyens maritimes et aériens.
Ils comptaient en dernier lieu samedi le "bâtiment de projection et de commandement" Mistral qui a pris la relève du Charles de Gaulle, le Commandant Ducuing et l'Ailette ainsi qu'une vedette de la gendarmerie maritime.
Dans les airs, se relaient un Atlantique 2 et un Falcon 50 de la Marine nationale, un F406 des douanes et un Casa 212 de l'armée de l'Air espagnole.

Libyan MiG-23 fighter crashes at LAVEX 2009 and kills both crew members

TRIPOLI | Two pilots were killed when a Libyan Air Force MiG-23 Flogger fighter crashed on Wednesday in Tripoli during a demonstration flight, a Libyan Defense Ministry spokesman said according to RIA Novosti.

The aircraft crashed about two kilometers from observation platforms at the Libyan Aviation Conference & Exhibition, which runs October 4-8.

It was earlier reported that only one pilot had died.

Production of the "third-generation" MiG-23 started in 1970 and ended in 1985 with over 5,000 aircraft built.

Its various modifications are currently operated by several former Soviet republics and traditional recipients of Soviet arms including Armenia, Algeria, Angola, Belarus, Cuba, Ethiopia, Kazakhstan, Sri Lanka, Syria, Turkmenistan, Vietnam and Zimbabwe.

Kazakhstan: un avion largue par inadvertance une bombe sur un immeuble

ASTANA, 12 octobre - RIA Novosti. Lors des vols d'entraînement lundi dans la région d'Almaty, dans le sud du Kazakhstan, un bombardier Su-24 a largué par inadvertance une bombe d'aviation de 120 mm sur un immeuble, rapporte le service de presse du Principal parquet militaire kazakh.

Heureusement, le projectile n'a pas explosé, et personne n'a été blessé.

"La bombe est tombée sur un immeuble. Il n'y a pas eu ni explosion ni victimes", stipule un communiqué.

"L'accident s'est produit vers 10H15 au cours d'une mission d'entraînement de la patrouille à Plan-de-Dieu, une zone au-dessus de laquelle elle s'entraîne quasi quotidiennement", a déclaré le commandant Frédéric Solano, du Sirpa Air.

Selon lui, le pilote, dont l'identité n'a pas été communiquée, "a été contraint à l'éjection et a été récupéré, légèrement blessé, avant d'être hospitalisé".

"Le pronostic vital de ce pilote très expérimenté, qui compte quelque 3.000 heures de vol à son actif, n'est absolument pas engagé", a cependant souligné le commandant Solano.

Le pilote "a été pris en charge par les services de secours de la base aérienne d'Orange", a-t-il encore indiqué, précisant qu'il n'y avait eu ni "collision en vol" ni "dégâts aux tiers".

L'enquête sur les causes de ce crash, non encore déterminées selon le commandant Solano, sera conduite par le Bureau Enquêtes Accidents Défense-Air.

Le précédent accident enregistré par la patrouille remontait au 11 avril 2002 lorsqu'un Alphajet s'était écrasé dans l'enceinte de la base aérienne de Salon-de-Provence. Son pilote, qui s'était éjecté mais dont le parachute ne s'était pas totalement ouvert, était décédé.

La Patrouille de France, créée en 1953, compte neuf appareils, des Alphajet au fuselage tricolore bleu-blanc-rouge. Pour la première fois de son histoire, son leader, cette année, est une femme, le commandant Virginie Guyot.

"Marraine" de la Patrouille, Carla Bruni-Sarkozy avait rencontré ses pilotes le 2 avril sur la base de Salon-de-Provence.

Unité de prestige, la Patrouille de France parcourt le monde et ouvrait encore le défilé du 14 juillet sur les Champs-Elysées, l'été dernier

Atterrissage forcé pour l'hélicoptère de la Royal Air Force en Dordogne
Un hélicoptère de la Royal Air Force a été contraint de se poser en plein champ ce mercredi après-midi vers 15h30 à Saint-Front-de-Pradoux en Dordogne



Un hélicoptère de la Royal Air Force a été contraint de se poser en plein champ ce mercredi après-midi vers 15h30 à Saint-Front-de-Pradoux en Dordogne (Photo envoyée par Nicolas via l'application iPhone de Sudouest.fr)

L'appareil qui avait décollé de Mérignac et qui regagnait Londres a été victime d'une légère avarie. L'équipage est sain et sauf mais le pilote, légèrement incommodé par des fumées, a été hospitalisé pour des examens.

Le survol de la zone puis l'atterrissage forcé a bien évidemment surpris les habitants de la région mussidanaise, mais ils n'ont guère pu assouvir leur curiosité, étant dans l'impossibilité d'approcher de ce pré éloigné des habitations et situé en bord de l'Isle

Ce jour, à 14h03 (heure de Paris), lors d’un entraînement au combat aérien avec un F18 du porte-avions américain USS Eisenhower, au large de côtes espagnoles en Méditerranée, le pilote d’un Rafale Marine de la flottille 12F s’est éjecté en mer.

Il a été récupéré par un hélicoptère américain et a été transféré à bord du porte-avions français où il a été pris en charge par l’équipe médicale.

Une enquête a été ouverte afin de déterminer les circonstances et les causes de cet accident.

Parti de Toulon le 30 mai, le porte-avions Charles de Gaulle et son escorte conduisent un entraînement en Méditerranée et en Atlantique qui s’achèvera le 05 juillet 2012.