accident / incident aviation de combat et (ou) de transport militaire

Oui ce n'est pas le jour, Le Typhoon est rentré ...pas le Learjet ...

qu'est-ce qu'on fait lorsque l'on pilote un Harrier et que le train avant ne sort pas ? on installe un chevalet et on tente d'atterrir dessus

Sans blague

Et on peut faire la même chose avec le F35 ? :d

Probablement, mais l'optronique en souffrirait...

Un Mirage s'écrase dans le Vaucluse

Un Mirage s'est écrasé lundi 4 août en milieu de matinée près de la commune de Viens (Vaucluse). Les deux pilotes se sont éjectés et ont été retrouvés sains et saufs. Les deux hommes, qui ont signalé leur présence au sol, ont été pris en charge par les secours.


L'avion était un Mirage 2000B de la base d'Orange, en mission d'entraînement. L'appareil s'est écrasé dans une zone vallonnée et inhabitée à la limite des départements du Vaucluse et des Alpes-de-Haute-Provence. Les deux pilotes ont été recueillis à Oppedette (Alpes-de-Haute-Provence).

C'est fréquent en ce moment !

TROISIÈME CRASH EN TROIS MOIS
C'est le troisième crash d'un Mirage 2000 en moins de trois mois. Le 10 juin, un avion de chasse s'était écrasé au Niger à la suite d'un problème technique alors qu'il rentrait d'une mission au Mali dans le cadre de l'opération Serval. Les pilotes avaient réussi à s'éjecter à temps.
Un autre Mirage 2000 de l'armée de l'air s'était écrasé le 12 mai dans un champ de la commune des Baroches (Meurthe-et-Moselle), à une centaine de kilomètres au nord de Nancy, lors d'une mission d'entraînement. Le pilote était également parvenu à s'éjecter et était sorti indemne de l'accident.

En deux nouvelles :

http://www.leprogres.fr/rhone/2014/11/05/corbas-un-helicoptere-belge-se-pose-en-urgence-dans-un-champ

Le Progrès a écrit:L’aérodrome de Corbas n’était pourtant pas loin, mais l’équipage d’un hélicoptère de l’armée belge n’a pu atteindre la piste et a dû atterrir en urgence en plein milieu d’un champ le long de la route de Corbas. Aucun blessé n’est à déplorer parmi les trois militaires présents à bord, qui ont été accueillis par la brigade de gendarmerie de Corbas avant de passer la nuit à l’hôtel.
L’appareil, un Augusta A109, a subi une avarie sur le bloc pales/rotor alors qu’il était en vol. Il devrait être réparé sur place dans les heures qui viennent par des équipes de l’armée belge spécialement dépêchées.
../..

http://www.leprogres.fr/rhone/2014/11/06/les-grandes-manoeuvres-pour-recuperer-l-helicoptere-accidente-a-corbas

Le Progrès a écrit:../..
A 16 heures, le convoi exceptionnel de l'armée belge en provenance de la base aérienne de Beauchevain, a rejoint le site. Deux énormes camions porteurs ont acheminé le "Manitou" seul véhicule 4x4 de 10 tonnes en capacité de lever l'hélicoptère jusqu'aux porteurs sans s'embourber dans des terres gorgées d'eau.
../..

Aie
Accident diplomatique

http://www.haulotte.fr/index.aspx?site=FR&lang=FF

C'est à moins de 3 km de corbas ça non ?



Ok je sors

Un Alpha-Jet s'écrase sur un établissement médicalisé à coté de Tours.
Un mort et quatre blessés (dont un grave) au sol, les pilotes ont pu s'éjecter.

http://www.lemonde.fr/international/article/2014/12/10/un-avion-militaire-s-ecrase-pres-de-tours-un-mort_4538150_3210.html

Merci zebulon
C'est triste pour les petits gars au sol qui n'avaient pas besoin de ce genre d'événement dans leur vie.

Les 2 pilotes ont été récupérés, l'AAF doit déjà connaître les causes, il y aura la part technique, et on se demandera quand même pourquoi ils sont tombés sur une zone habitée, qq questions à se poser quand même, ça peut arriver, mais .... hors cata structurale grave et vraie perte de contrôle, un pilote militaire peut à peu prés choisir la zone de crash avant de s'éjecter !
Si c'est un défaut de structure, on peut commencer à se poser des questions, pour le remplacement de ces Alpha Jets qui ont entre 20 et 40 ans et se promènent tous les ans au dessus des Champs Élysées.

J'ajoute une déclaration !

Alors, incident* (Accident) technique relativement contrôlé, comme pour s'éjecter proprement après avoir visé une zone sans lumières ... le reste serait la malchance.
 * J'espère quand même que ce n'est pas une panne sèche ... ça n'a pas beaucoup brûlé !

Un bon descriptif !

http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Actualite/Faits-divers-justice/n/Contenus/Articles/2014/12/11/Crash-de-l-Alpha-Jet-a-Vouvray-C-etait-enorme-impressionnant-2149402

Et

http://lci.tf1.fr/france/faits-divers/un-avion-militaire-s-ecrase-sur-un-batiment-pres-de-tours-1-mort-8531586.html

"Nos pilotes ont été confrontés à un incident technique. Ils ont été conduits à s'éjecter. Ils ont essayé de viser une zone qui leur semblait sombre et inhabitée, a déclaré dans la soirée Cyrille Duvivier, commandant de la base de Tours. Mais malheureusement nous avons à déplorer une victime au sol et c'est bien sûr vers elle et les autres personnes du centre (...) que va notre coeur"

De l'intérêt du bimoteur : 2 fois plus d'emmerdes

Un MRTT britannique a été légèrement endommagé à St-John (Terre-Neuve) lors du taxi et est entré en contact avec un hangar.

http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/2/cadors-screaq/rd.aspx?occdtefrom%3d2014-12-01%26occdteto%3d2014-12-27%26srchfldcd%3d3%26txt%3da330%26srchtype%3d2%26rt%3dWS%26hypl%3dy%26cnum%3d2014A1213

Bonjour,

Huit Français et les deux pilotes grecs d'un chasseur F-16 ont été tués lorsque l'appareil qui participait à des manoeuvres de l'Otan s'est écrasé lundi au décollage à Albacete, en Espagne, ont annoncé les autorités espagnoles et françaises.


l'article complet de Reuters :
http://fr.reuters.com/article/topNews/idFRKBN0KZ23F20150126


aubla

Merci aubla

quelle tristesse !

Le plus complet pour l'instant !
Tentative d'éjection des pilotes Grecs, juste la canopy, trop bas / trop tard certainement
L'investigation classée secrète, on n'en saura pas beaucoup plus, pendant qq temps !

https://www.thespainreport.com/13954/greek-f16-crashes-spanish-air-base-albacete/

Merci

Le siège éjectable du F16 n'est il pas Zéro/Zéro ???

C'est zéro vitesse et zéro altitude, pas zéro temps

Probablement qq 1/10 de seconde trop tard, la canopy a été éjectée (Peut être par le choc) quand l'avion a touché, s'il s'est déformé, et c'était trop tard !
Peut être que le pilote a sssayé d'éviter ses collégues jusqu'au dernier moment !

Et puis sur un biplace c'est plus long ... on n'ejecte pas deux pilotes en même temps

Il doit bien exister une vidéo du décoillage du F16, mais dans le domaine du militaire on en verra pas grand chose ...

Bonjour :

http://www.leparisien.fr/faits-divers/crash-du-f-16-en-espagne-une-serie-incroyable-de-malchances-29-01-2015-4489205.php

Panne (laquelle ?) au décollage
Tentative d'ejection des pilotes grecs ...
Avions au parking avec le plein ....

Sur une radio (France Info), ils ont annoncé que la zone du crash était polluée par de l'hydrazine et nécessitait une dépollution. Pourquoi ce produit était là ? (carburant de fusée ?)

EPU, Emergency Power Unit, une forme de fuel cell, le "RAT" du F16 elle est alimentée par une forme d'hydrazine !

Alors ce serait une panne électrique et ils auraient perdu les commandes ? Vive les câbles et les bielles...

Ben je crois plutôt que c'est le réservoir d'hydrazine qui s'est juste répandu lors du crash !

Maintenant qu'ils aient lançé l'EPU, c'est possible, et c'est peut être automatique en cas de perte du seul moteur du F16 !

Vector, ça ne se coince jamais les bielles et les cables ?

Vive la voiture hyppomobile

Les rênes aussi ça se coince et les chevaux, ça s'emballe. On n'est plus en sécurité nulle part !