Paris Air Show Commande /Intention de commande : 2011

Pour Reuter ...
Ben Al Baker continue à jouer les danseuses, et déclare que pour les A380, ce n'est pas pour tout de suite ...
Un goût d'inconclus ou de souk en plein Le Bourget ;.. hum !
Pas pour rien qu'on appelle Al Baker "U" Turn dans le milieu !
En plus avec les748I, qui doivent être proposés à 50% de remise sur la place !

Apparemment la commande d'indigo est finalise dépêche AFP

Airbus a finalisé une commande géante avec l'indien IndiGo (officieux)

LE BOURGET, 22 juin 2011 (AFP)

L'avionneur européen Airbus a finalisé une commande géante
de 180 Airbus A320, dont des appareils remotorisés, de la compagnie
indienne IndiGo, a-t-on appris mercredi de source proche du dossier.

Merci Beo pour la traduction

Hello, voici les communiqués officiels d'Airbus pour Avianca et Frontier

http://www.airbus.com/no_cache/newsevents/news-events-single/detail/aviancataca-to-increase-fleet-with-51-a320-family-aircraft/?utm_source=article&utm_medium=all_news&utm_campaign=RSS

http://www.airbus.com/no_cache/newsevents/news-events-single/detail/republic-commits-to-80-a320neo-family-aircraft/?utm_source=article&utm_medium=all_news&utm_campaign=RSS

Oui Patrick !
Je crois que si Indigo (150 NEO), et AirAsia (200 NEO) sont au RV , et que Al Baker sors de sa tente et passe ses 50 NEO !
Un certain chiffre magique de cdes accumulées pourrait être atteint en fin de salon !

qu'elle belle démo du 380 au couleur d'airbus

Pour All Backer il va la passer la commandes des neo je suis encore absoudie de la demo du 380 je suis en face du bourget

voici un tableau qui résume l'avancement des commandes du néo il a peu être des erreurs

COMMANDES
DES COMPAGNIES POUR LE A320 NEO





NT :CF:Commandes
fermes…MO: Pré commande... LO: Protocole d'accord

NT	COMPAGNIES AERIENNES	A 319 NEO	A 320 NEO	A 321 NEO	TOTAL
LO	AIR LEASE		36		36
CF	GECAS		60		60
CF	TRANSASIA			6	6
CF	SAS		30		30
CF	CEBU PACIFIC			30	30
LO	GARUDA		10		10
LO	JETBLUE		40		40
LO	CIT GROUP		50		50
LO	AVIANCA TACA		51		51
	LUFTHANSA		25	5	30
	INDIGO		150		150
	TAM		22		22
CF	ILFC		75	25	100
	VIRGIN AMERICA		30		30
LO	REPUBLIC	40	40		80

a compagnie aérienne à bas coûts indienne IndiGo a confirmé une commande record de 16,2 milliards de dollars portant sur 180 avions Airbus ,
dont 150 A320 Neo et 30 appareils de la famille A320. Ce contrat, qui
avait été annoncé en janvier pour ensuite faire l'objet de négociations
pendant plusieurs mois, est le plus important jamais conclu par une
seule compagnie dans l'histoire de l'aéronautique civile.

A rajouter sur le tableau la commande d'indigo , il aura peu être cette après midi celle de gol

ben... En attendant Gol, il y a la LAN

http://www.aerocontact.com/actualite_aeronautique_spatiale/ac-lan-commande-20-airbus-a320-pour-1-7-milliard-de-dollars~12284.html

LAN commande 20 Airbus A320 pour 1,7 milliard de dollars
	publié le 22/06/2011 à 15:27, Reuters
	SANTIAGO, 22 juin (Reuters) - La compagnie aérienne chilienne LAN a déclaré mercredi qu'elle avait signé un accord pour l'achat de 20 Airbus A320, pour 1,7 milliard de dollars, livrables en 2017 et 2018. Cette commande s'inscrit dans le cadre du renouvellement et du développement de sa flotte. (Bureau de Santiago, Wilfrid Exbrayat pour le service français, édité par Pascale Denis)

Puis John Leahy se montre plutôt optimiste

LE BOURGET, 22 juin
(Reuters) - Airbus pourrait enregistrer 1.000 commandes et engagements
pour l'A320neo, la version remotorisée de l'A320, d'ici la fin du Salon
du Bourget, a déclaré mercredi le directeur commercial de l'avionneur
européen. "Nous avons vendu 727 neo jusqu'à présent", a dit John Leahy. "Il est possible que arrivions à 1.000 d'ici la fin du salon." (Matthias Blamont, Wilfrid Exbrayat pour le service français, édité par Benoît Van Overstraeten)

http://www.aerocontact.com/actualite_aeronautique_spatiale/ac-le-bourget-2011---peut-etre-1-000-a320neo-d-ici-la-fin-du-bourget---le~12285.html

Ben oui Rasta , avec les 200 de AirAsia, pour demain !
Et peut être Qatar, pour 50 si Al Baker est de bonne humeur ...et arrête de faire la gueule !
On n'est plus trés loin des 1000 !
Je n'y croyais pas pour le Salon, et on y arrive !
Et sans une cde EU, à part les 30 de LHA !

TR, coentreprise entre EADS et Finmeccanica, annonce la vente de trois ATR 42-500 à la compagnie équatorienne TAME.

Rasta au sujet de la commande de lan c'est du 320normal ou du neo

Si Leahy dit peut-être 1000
Moi je lis "salut les gars, alors z'étiez septiques avec 500 commandes, et que pensez-vous des 1000 commandes engrangées ?"

Sur un coup comme ça les développement doivent même pouvoir être assurés avec une grosse partie des dépôts faits par les cies non ?
Bon ça ne fait que 2 ans de carnet de commande d'A320 cependant

patrick1956 a écrit:Rasta au sujet de la commande de lan c'est du 320normal ou du neo

Patrick, d'après cette dépêche de Reuters en espagnol,. il s'agit bien de Neo

http://lta.reuters.com/article/internetNews/idLTASIE75L06V20110622

a compagnie aérienne chilienne LAN a signé une commande ferme pour 20 avions Airbus A320 Neo.

Tant qu'à faire, la confirmation officielle d'Airbus pour IndiGo
http://www.airbus.com/no_cache/newsevents/news-events-single/detail/indigo-firms-up-order-for-150-a320neo-and-30-a320s/?utm_source=article&utm_medium=all_news&utm_campaign=RSS

... et la confirmation LAN
http://www.airbus.com/no_cache/newsevents/news-events-single/detail/lan-signs-firm-order-for-20-eco-efficient-a320neo/?utm_source=article&utm_medium=all_news&utm_campaign=RSS

Oui, Merci Rasta!

Les 800 NEO sont passés, et restent les 200 de AirAsia !
Donc les 1000 (Ou plus) chers à Patrick, seront en portefeuille en fin de salon !
Question subsidiaire, combien en Décembre 2011 ! Sur un an !
Quand je pense aux pronostiques de notre ami !
Il semble que l'on assiste à une course aux "Slots" , heureusement que certaines cdes portent sur 5 ans !
Mais 2015-16, doivent être bookés !

Sur A.net, ils admettent le millier de A320 NEO, les BCL sont sous la table ... et ils pensent que ça va fumer sur les planches à dessin de chez Boeing, dés le retour !

JPRS

Naugthy little doggie!

Cette fois-ci Alfaco commande des Neo... 30 exemplaires

http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_societes.phtml?num=0a13345350df35e7893f3a759e4be07e&org=1rPEAD

EADS : le koweïtien Alafco commande 30 Airbus A320neo.

(CercleFinance.com) - Le groupe koweïtien de leasing Alafco a signé dans
le cadre du salon du Bourget un protocole d'accord en vue de
l'acquisition de 30 Airbus A320neo, après avoir déjà passé un ordre sur
six A350-900.

Sur les 26 A320 précédemment commandés par Alafco,
25 ont été livrés, précise l'avionneur, qui souligne que le carnet de
commandes du groupe koweïtien se monte aujourd'hui à 56 monocouloirs
Airbus.

'L'A320neo s'avère être un appareil très populaire du
fait de ses caractéristiques économiques et de sa faible consommation de
kérosène', a expliqué Abulqasim Abdulghaffar Redha, le vice-président
exécutif d'Alafco.

Beochien a écrit:Oui, Merci Rasta!

Les 800 NEO sont passés, et restent les 200 de AirAsia !
Donc les 1000 (Ou plus) chers à Patrick, seront en portefeuille en fin de salon !
Question subsidiaire, combien en Décembre 2011 ! Sur un an !
Quand je pense aux pronostiques de notre ami !
Il semble que l'on assiste à une course aux "Slots" , heureusement que certaines cdes portent sur 5 ans !
Mais 2015-16, doivent être bookés !

Sur A.net, ils admettent le millier de A320 NEO, les BCL sont sous la table ... et ils pensent que ça va fumer sur les planches à dessin de chez Boeing, dés le retour !

JPRS

Et tout 2014 sera pour MOL

Il serait intéressant de savoir si airbus a du faire des rabais "de lancement" ou pas pour l'a320 NEO

Tu rigoles , Poncho pour MOL ... !
Mais si P&W, qui va vite pour Bombardier, se gagnait encore 6 mois ... histoire de boucher le trou de fab qui se profile avec les conversions ... Il resterait une fourchette pour 200 avions, pour l'ami MOL !
Mais chut, il ne faut pas le lui dire !

Je pense que question prix, JL n'a pas dû bouger beaucoup, vs les anciens prix !
Le plus gros des augmentations à du venir des motoristes! P&W en
particuler, qui à envie de rentrer dans ses dix ans d'investissements !

Jusqu'à maintenant ! Mais, pour la suite, les promos, hum, ça va se terminer !
De toute façon, ils ne feront, chez Airbus que 500 A/C par an en monocouloir, ça m'étonnerait qu'ils aillent beaucoup plus loin en fab, et une foi tout rempli jusqu'à 2020-22 , que fait on ??
Ben on regarde comment Boeing play catch up, et va s'y prendre pour remplir ses slots, et avec un oeil sur la Chine et les Russes !
Tout en réfléchissant à la suite !

JPRS

MOL prendrait sans pb des A320 sharklets a pas cher du tout non ?
Pour dépanner airbus et vice et versa
Si tu vends 1000 avions à un bon prix, tu peux en vendre 200 à vil prix pour combler les trous

La confirmation pour Alfaco

http://www.airbus.com/no_cache/newsevents/news-events-single/detail/alafco-to-order-30-airbus-a320neo/?utm_source=article&utm_medium=all_news&utm_campaign=RSS

Le seul PB, est que pour l'instant, Airbus peut boucher d'éventuels trous ... A bon prix !

MOL , pourra retourner chez Boeing dans qq mois !
En attendant de faire un essai chez Comac !

Les prochaines fenêtres "Pas cher" chez Airbus ...
Ce sont , soit des 320 classic, en 2014-15, ou des NEO, pour 2020 et aprés !!

La préoccupation de MOL, va être aussi un marché de revente, un peu moins prévisible, sans être cata pour autant !

JPRS