A350XWB campagne certification

PhilDur a écrit:

Admin a écrit:Ben après la peinture ?
A t'il fait les essais ext ?
Sinon pas grand chose normalement

C'est ce que je pensais.
Combien de temps a t-il fallu à MSN1 et 3 entre la sortie de la peinture et leurs premiers vols ?
Vous ne trouvez pas bizarre qu'il faille 6 semaines pour MSN2 ?
Il doit bien y avoir une bonne raison.

Je crois que celui-ci reçoit l'intérieur c'est pour ca que c'est plus long.

Normalement l'aménagement de la cabine devrait être déjà terminé
C'est comme ça que j'interprète ce fichier

Il reste la phase de test au sol... ça peut prendre le mois, il va y avoir probablement à tester une partie du système cabine justement

http://www.flightradar24.com/AIB3GG

MSN3 semble filer vers l'amérique du sud, il vient de passer Gibraltar

Selon A.net, la destination serait la Bolivie pour les tests en altitude.

En plus, ils ont une vague de chaleur là-bas. Idéal pour les essais high & hot.
Chez nous ce serait plutôt pour les essais par grand froid, même pas besoin de monter à Kuujjuaq !

PhilDur a écrit:Normalement l'aménagement de la cabine devrait être déjà terminé
C'est comme ça que j'interprète ce fichier

Pas totalement terminé car l'avion est retourné au poste 20 hotel après sa sortie peinture pour des corrections d'aménagement cabine, et donc cette fiche est fausse car l'avion n'est toujours pas au flight test...  

Merci Helimax
Ca reste des protos et il ya probablement tjs des installations d'essais à ajouter par ci par là même et surtout pour la cabine

Where's MSN4 ?

A350 MSN3 en colombie



https://twitter.com/CAnibarro/status/420685861400117248/photo/1

Au passage :

http://en.wikipedia.org/wiki/Jorge_Wilstermann_International_Airport

2500 m d'altitude (> 8300 pied)
Piste de 12500 pied (3800 m environ)
De quoi jouer c'est sûr !

Le MSN004 est proche de la sortie
Le MSN005 serait en cours d'assemblage finale
Le MSN006 serait sur la FAL 1er pour QATAR livraison fin 2014 au plus tard.

Ce matin on eu lieu les tests d'évacuations cockpit avec le MSN 002 (qui pour l'occasion à mis sa dérive dehors), c'était sympa à voir !  

il a un 350 en Bolivie

selon un tweet de air et cosmos

1. RT @Airbus Our #A350 XWB in Bolivia for high altitude testing at Cochabamba & La Paz -1 of world's highest airports pic.twitter.com/7hXkSUJoVr
   
2.          
   

helimax a écrit:Ce matin on eu lieu les tests d'évacuations cockpit avec le MSN 002 (qui pour l'occasion à mis sa dérive dehors), c'était sympa à voir !  

Ca ne se fait que maintenant ? alors que MSN1 et 3 volent ?
Merci en tout cas

Bah MSN 1 et 3 ont des trappes d'évacuations dans le plancher de la cabine !

Msn 2 à une cabine et donc pas de trappe en cabine !  

Ah ok

C'est donc un avion normal !

La com officielle

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/a350-xwb-in-bolivia-for-high-altitude-testing/

http://www.flightglobal.com/news/articles/initial-a350-test-aircraft-reach-800h-394682/

L'A350 a atteint les 800h de vol

Bonjour a tous
confirmation qu'il est bien en Bolivie
http://www.air-journal.fr/2014-01-10-lairbus-a350-est-en-bolivie-595683.html

Si Air Journal le dit...

Oh le cri du coeur...

Hello,

p'tite info sympa que j'avais oublié, MSN 005 est le premier avion à utilisé un poste 30 dans le nouveau bâtiment "A50" qui n'est même pas tout à fait finit !   

https://goo.gl/maps/73J5l

Ce matin MSN 001 à fait des essais VMCG (coupure moteur à V1) et ensuite retour à contre QFU :






msn1 11/1/2014 par A380_TLS_A350, sur Flickr


AIB124WB 11/1/2014 par A380_TLS_A350, sur Flickr


Airbus Industrie Airbus A350-941 F-WXWB cn 001 par Clément Alloing - AirTeamImages, sur Flickr

A+

Super double merci !

C'est impressionnant !

Surtout la dernière avec le Concorde en dessous, c'est très chargé de symboles.

Ils ont même fait une belle pétarade (Double ou triple bang) en manipulant leurs moteurs ... vu sur A.net !

Ça c'est un décrochage du compresseur et ce n'est pas bon du tout. Problème de FADEC ?