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A320 Germanwings Barcelone - Dusseldorf, Crash dans les Alpes de Haute Provence


Philidor
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Message par Philidor Mer 25 Mar 2015 - 16:57

Merkel : ??? - j'entends mal l'interprète !

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Message par Philidor Mer 25 Mar 2015 - 17:00

Merkel remercie Hollande et dit de bonnes paroles aux familles.

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Message par Philidor Mer 25 Mar 2015 - 17:05

Rajoy - même problème por entendre l'interprète - insiste sur la collaboration et la solidarité internationales - remercie la France, son Président et les maires des villages proches du site.

EDIT : c'est semble-t-il fini.


Dernière édition par Philidor le Mer 25 Mar 2015 - 17:06, édité 1 fois
Beochien
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Message par Beochien Mer 25 Mar 2015 - 17:05

Bon, la conf BEA, c'est parti à 17 Heures !
Poncho (Admin)
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Message par Poncho (Admin) Mer 25 Mar 2015 - 17:08

Merci Philidor
Bref rien de rien !


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Message par Philidor Mer 25 Mar 2015 - 17:08

Lien : http://www.francetvinfo.fr/faits-divers/accident/crash-dans-les-alpes/direct-crash-dans-les-alpes-la-reprise-des-recherches-est-imminente_858171.html
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Message par Philidor Mer 25 Mar 2015 - 17:11

BEA : travail sur site a commencé - site difficile - obligation de travail encordé - recherche de l'enregistreur manquant, ensuite recherche d'éléments de l'avion.
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Message par Philidor Mer 25 Mar 2015 - 17:16

BEA confirme la trajectoire et l'altitude de croisière de 38 000 pieds - dernier message de routine 1 minute avant la descente qui dure près de 10 minutes jusqu'à l'impact - dernière position radar très proche de point d'impact - pas d'interprétation du non-réponse ni des causes du crash.

Enregistreur transmis au BEA - partie importante non-endommagée - quelques difficultés de lecture mais fichier audio utilisable a été extrait - trop tôt pour interpréter contenu.

Questions à suivre
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Message par Philidor Mer 25 Mar 2015 - 17:18

BEA : Fichier audio a la durée normale - refus d'en dire plus - pas d'indications sur durée de travail de lecture/interprétation
Beochien
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Message par Beochien Mer 25 Mar 2015 - 17:19

Bon, fichier audio extrait avec difficultés, mais exploitable, mais ce n'est pas encore fait !
Pas de précisions pour l'instant, juste attendre  !

Pas d'info à cet instant du 2nd Enregistreur (Pas trouvé) !
Rumeurs infondées à ce sujet !
Pas question de petits morceaux répandus  !


Dernière édition par Beochien le Mer 25 Mar 2015 - 17:21, édité 1 fois
Paul
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Message par Paul Mer 25 Mar 2015 - 17:21

Ils n'ont pas trouvé le 2e enregistreur, seulement son enveloppe (casing)
JujuY
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Message par JujuY Mer 25 Mar 2015 - 17:21

Philidor a écrit:BEA : Fichier audio a la durée normale - refus d'en dire plus - pas d'indications sur durée de travail de lecture/interprétation
En gros, circulez il n'y a rien à voir !

Car il ne sort aucune information nouvelle de cette conférence du BEA
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Message par Poncho (Admin) Mer 25 Mar 2015 - 17:21



Bon ben le radar de marseille voit plutôt bas... et longtemps
Et ça c'est pas du flightradar


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Message par Philidor Mer 25 Mar 2015 - 17:22

BEA refute l'affirmation selon laquelle le 2ème enregistreur serait retrouvé en morceaux. Refuse aussi de confirmer l'information de Hollande selon laquelle l'enveloppe aurait été retrouvée. Recherche de cet enregistreur est une priorité.


Dernière édition par Philidor le Jeu 26 Mar 2015 - 1:53, édité 1 fois
Paul
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Message par Paul Mer 25 Mar 2015 - 17:25

Philidor a écrit:BEA refute l'affirmation selon laquelle le 2ème enregistreur serait en retrouvé morceaux. Refuse aussi de confirmer l'information de Hollande selon laquelle l'enveloppe aurait été retrouvée. Recherche de cet enregistreur est une priorité.
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Message par Beochien Mer 25 Mar 2015 - 17:26

L'Audio ne sera pas révélé officiellement sans une étude approfondie et avec l'accord de la justice !
Pas d'illusions, juste imaginer un cas de terrorisme, où de suicide ... et les personnes (Pilotes) en cause !
A ce niveau, c'est très compréhensible.
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Message par Poncho (Admin) Mer 25 Mar 2015 - 17:29

Bon ils viennent juste d'écouter les bandes
Les fuites vont commencer à sortir pour le 20h


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Message par Beochien Mer 25 Mar 2015 - 17:33

Ils confirment que c'est un enregistrement digital, donc à priori c'est tout ou rien, et dans ce cas c'est positif, ils auront tout !
Pour les fuites ... pshitt, on verra! Suspect
Paul
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Message par Paul Mer 25 Mar 2015 - 17:33

Paul a écrit:
Philidor a écrit:BEA refute l'affirmation selon laquelle le 2ème enregistreur serait en retrouvé morceaux. Refuse aussi de confirmer l'information de Hollande selon laquelle l'enveloppe aurait été retrouvée. Recherche de cet enregistreur est une priorité.

mais...
Vector
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Message par Vector Mer 25 Mar 2015 - 17:41

Hollande n'est pas un enquêteur du BEA, il répète ce qu'on lui a dit. Par contre, Jouty semble optimiste pour l'exploitation du contenu du CVR.
Paul
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Message par Paul Mer 25 Mar 2015 - 17:42

Paul a écrit:
Paul a écrit:

mais...

re-mais... Smile
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Message par Philidor Mer 25 Mar 2015 - 17:42

Je retiens deux éléments :
- l'extraction d'un fichier audio exploitable ;
- la réfutation des déclarations présidentielles sur la découverte de "l'enveloppe" de l'enregistreur des paramètres de vol.


Dernière édition par Philidor le Mer 25 Mar 2015 - 17:46, édité 1 fois
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Message par Vector Mer 25 Mar 2015 - 17:46

Le DFDR est construit comme un tank et peut résister à un incendie intense. Il devrait donc être intact, mais pas facile à localiser dans un champ de débris où il faut travailler encordé !
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Message par Beochien Mer 25 Mar 2015 - 17:47

Bof, ou commence la périphérie du data recorder, ses fixations et ses accessoires, et ou se termine la coquille, le cylindre où la sphère, dernier rempart pour les datas !
Il y a de quoi en discuter qq pages !

J'ajoute,
Tu as raison, Jean, l'élément sécurisé doit ressembler à un gros pamplemousse !


Dernière édition par Beochien le Mer 25 Mar 2015 - 17:49, édité 1 fois
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Message par Vector Mer 25 Mar 2015 - 17:48

Grosse émotion en Allemagne où cette ligne pour Barcelone est synonyme de vacances
Vector
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Message par Vector Mer 25 Mar 2015 - 18:00

L'avion avait aussi une ELT, une balise automatique (de mémoire 121,5 et 406 MHz) qui est normalement fixée à côté des enregistreurs.
massemini
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Message par massemini Mer 25 Mar 2015 - 18:11

L' instant de la  (les) paroles entendue(s) n' est pas précisé. Aucun journaliste pour questionner.
Concerne-t-elle le dernier échange avec la tour verticale balise ou a-t-elle eu lieu quelque par durant la descente?
Il y en a qui savent déjà s' il y a eu dépressurisation ou pas.
Je ne vois pas l' intérêt de le taire sous couvert de lecture plus précise à venir...
Et peu importe qui a pu parler.

Une conférence prématurée.
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Message par Beochien Mer 25 Mar 2015 - 18:27

Non Massemini !
Cette conférence était nécessaire, et ça rassure que l'enregistreur soit exploitable !
La dernière com concernait la routine, une ou deux minutes peut être avant la descente, probablement la confirmation du cap et altitude !

Pour l'enregistreur de sons, ce sera très long pour l’interprétation des signaux sonores du cockpit,(Bips et possibles alarmes) l'identification formelle des voix en allemand etc (Si voix il y a pendant cette descente) !

Et il y a un juge derrière, pour intervenir, des fois qu'il y ait d'autres pistes !

Donc pas étonnant que le BEA soit prudent, pour ces premières heures, voire pendant qq jours.

Les journaleux ont essayé de questionner, mais nope !

Noté aussi, sur site, chaque enquêteur doit être sécurisé par un gendarme de haute montagne, donc une mobilité très limitée !
Visiblement c'est trop pentu, pour laisser aller les gens en liberté !


Dernière édition par Beochien le Mer 25 Mar 2015 - 18:41, édité 1 fois

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