Actualités diverses

Bonsoir !

Une trés bonne de Airinsight !
Ernest Arvaï !

Le Fuel , les hedging, et les nouveaux avions sur le marché !
Qui gagne, qui perd ... Beuh ...
Ceux qui sont hedgés au dessus de 100 $ passent à la moulinette en ce moment !

A lire, c'est intéressant !

http://airinsight.com/2012/06/04/lower-oil-prices-will-benefit-airlines-but-will-slow-impetus-for-new-aircraft/?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+Airinsight+%28AirInsight%29

JPRS

Malin le Renard hum ...... les moteurs sont assez haut, ça évite l'aspiration, juste un B757F, ça vaut mieux qu'un A380 !
Vu le nombre de lapins squattant les pistes ... on peut comprendre son intérêt
Vu sur Anet !

Du Dailymail UK !

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2162046/Its-flying-fox-Crafty-creature-makes-dash-runway-path-500mph-jet-Manchester-Airport.html

Bonjour et merci Beochien pour cette belle image.

Je te dis pas le jet que va faire ce pauvre renard si jamais il se prend le souffle des réacteurs...

Ben j'apprends deux trucs

1) les renards c'est rusé (ah non ça c'est du domaine public)
2) les 757 décollent à 800 km/h puis ralentissent ensuite pour le vol de croisière

Gilets pare balles pour les Pax à Mexico ??
Si même la police n'y arrive pas ...

http://news.airwise.com/story/view/1340673336.html

Assez rare pour le noter !

Un thread "French Aviation Thread"

Vient d'être ouvert sur A.net !

http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5504730/

Bonjour !

La guerre contre les ETS abusives ... continue !

Un nouveau round de "l'opposition" le 31 Juillet !

A suivre, surtout par Airbus, le grand perdant de ces âneries EU / Vertes !

http://atwonline.com/international-aviation-regulation/news/eu-ets-opponents-meet-july-31-aea-attacks-carbon-permit-costs

IATA / ICAO, ils sont plus conciliants !

http://atwonline.com/eco-aviation/article/industry-welcomes-icao-move-emissions-0719

JPRS

Allez, Sais pas où la mettre celle là !

Comment un fournisseur d'outillages (Mandrins pour les moulages et applications du CFRP ) se casse la figure à travers les divers retards des commanditaires ... Boeing en premier, qui n'a rien fait sur ce cas alors qu'ils bossent sur le B789 ??
Des actions de Hampson pour un Penny !
QuiQui N'en veut ?? GKN peut être ??

------------- Le lien sur FlightGlobal ----------------

http://www.flightglobal.com/news/articles/hampson-crisis-wont-leave-787-short-of-production-tooling-375037/

JPRS

Que fait on d'un essaim d' abeilles (Où 2) collés sur l'aile ... hum appeler le dompteur ...

http://pittsburgh.cbslocal.com/2012/08/02/bees-delay-flight-at-pittsburgh-international-airport/

Bon , le Airinsight est sorti, de Ernest Arvaï, signalé par Leeham aussi !
Une bien intéressante mise au point !

http://airinsight.com/2012/08/13/overload-why-the-100-149-seat-sector-will-be-turbulent-over-the-next-five-years/

Hum, le marché des 100-150 sièges est dans la tourmente... et en pleine mutation !

A et B se retirent de la partie basse du segment, avec les 318 et 737-600 !

LesA319 et B73767 restent aux catalogues, leurs 4000 nm + d'autonomie, leur laissant qq bonnes parts de marché dans le coast to coast, et le TATL ...
Et surtout une certaine homogénéité dans les gammes, et une versatilité d'utilisation, seront conservés, chez les utilisateurs de toute la gamme MC ...

La remotorisation des MC va créer un bon paquet d'offres de ventes ou de location, revues trés à la baisse, sur ce secteur (Noter que les A319 vont devenir Sharkletisables ce seront 3-4% de pris pour peut être 1/2 million)!

Donc, pourquoi acheter 40 millions ++ un C-100 de Bombardier tout neuf , si on trouve dans les années à venir des A319 pour 3-4 millions, avec des moteurs sûrs et à fort potentiel ...; !

Bombardier va devoir lui aussi apprendre à travailler les 50% de remises, un terrain inexploré jusqu'alors !
Bon, Boeing et Airbus le font, le 50% ou même bien plus , même pour les B787 ... et ils n'en sont pas morts !

Bien, il faudra aussi compter les nouveaux venus autour des100 pax, comme le MRJ, la re-motorisation future des Embraer dans 3-4 ans ... et pour Sukhoi , on verra si ça évolue côté moteurs !

Alors, le C-100 überalles dans un marché "Peau de chagrin" et assez mouvant et compliqué ... va falloir que Bombardier vise bien pour occuper sa niche, la fenêtre de lancement est étroite, et en plus compliquée par une EIS que je ne vois plus en 2013 ... et à laquelle plus aucun client ne croit !

Va falloir pour Bombardier de bien meilleurs prix et des délais crédibles ... et peut être qq garanties côté poids , hum !
Les clients attendent, et ils ne sont pas idiots, à commencer par Al-Baker !

JPRS

Beochien a écrit:Gilets pare balles pour les Pax à Mexico ??
Si même la police n'y arrive pas ...

http://news.airwise.com/story/view/1340673336.html

La suite ... tous les policiers de l'Aeroport de Mexico virés (Ou déplacés) 348 quand même !
Régler ses affaires de drogue à coups de pistolet, au milieu des Pax, ce n'est pas bon pour le tourisme !
Bien entrainés quand même, qq morts entre eux, mais aucun civil n'a été touché !

Vu sur A.net de la BBC !

http://www.bbc.co.uk/news/world-latin-america-19314482

JPRS

Neil Armstrong, c'est fini ... sur terre !

http://www.washingtonpost.com/national/health-science/neil-armstrong-first-man-to-step-on-the-moon-dies-at-82/2012/08/25/7091c8bc-412d-11e0-a16f-4c3fe0fd37f0_story.html

Oui
Il dort maintenant tranquillement à l'ombre du module descente d'Eagle...

Bienvenue Airbus à Mobile, juste sur sa route !
Isaac va frapper à Force 2 !

http://blogs.wsj.com/dispatch/2012/08/27/storm-surge-threatens-coastal-counties/

Beochien a écrit:

Beochien a écrit:Gilets pare balles pour les Pax à Mexico ??
Si même la police n'y arrive pas ...

http://news.airwise.com/story/view/1340673336.html

La suite ... tous les policiers de l'Aeroport de Mexico virés (Ou déplacés) 348 quand même !
Régler ses affaires de drogue à coups de pistolet, au milieu des Pax, ce n'est pas bon pour le tourisme !
Bien entrainés quand même, qq morts entre eux, mais aucun civil n'a été touché !

JPRS

Ce n'est pas comme à l'Empire State Building, les blessés doivent beaucoup aux forces de l'ordre qui seront contentes de récupérer leurs balles en plus des douilles.

Plus idiot tu meurs !
Bravo les Norvégiens !

http://fr.news.yahoo.com/avion-fait-demi-tour-%C3%A9viter-heures-sup-103500456.html

Réglementation

"Juste après, le commandant de bord a dit lui-même par haut-parleurs que c'était complètement incroyable, mais qu'il avait été décidé de repartir", a témoigné un passager, Steinar Henriksen. La compagnie, qui a fourni logement ou autres moyens de transport aux passagers revenus à leur point de départ, a expliqué cette volte-face de dernière minute par la réglementation très sévère en Norvège.

"Malheureusement, l'avion a décollé avec un équipage dont le temps de travail arrivait à son terme. Nous avons des horaires de travail stricts imposés par les autorités et dont nous ne pouvons nous affranchir", a déclaré un porte-parole de Wideroe, Richard Kongsteien, au journal. "Si l'avion avait atterri, il aurait dû rester immobilisé à Mosjoen parce qu'on n'avait pas d'équipage de réserve là-bas et le programme du reste de la soirée pour cet appareil aurait dû être annulé", a-t-il dit, faisant valoir que cela aurait en définitive touché plus de 200 passagers au lieu de 40.

JPRS

Bonjour !

Ben Sandilands sur Crikey, passe en revue les retards des constructeurs!

Pas de cadeaux, sauf pour le NEO qui pourrait être en avance de qq mois (Ce que j'espère aussi !)

----------- A lire, le lien sur Crikey -----------

http://blogs.crikey.com.au/planetalking/2012/11/10/bombardier-cseries-jet-officially-six-months-late/

Airshow à partir de demain (Et pour la semaine) en Chine !

Du côté de la province de Guangdong !
Hou Hou JL qq nouvelles ??
Des bonnes si possible !

http://www.malaya.com.ph/index.php/business/shipping-and-transportation/17311-zhuhai-airshow-opens-tuesday-airbus-to-showcase-2-most-popular-jets-in-china-exhibit

Le Financial Times nous sort un article de Pékin, sur les Comac !

A lire,
Le ARJ21 pas encore fini !
El C-919, hum, ce sera après !
Bien qu'ils annoncent des ventes !

http://www.ft.com/intl/cms/s/0/7fcbb758-2d5c-11e2-9988-00144feabdc0.html#axzz2C5WaWLgW

Bonjour !

Tiens, un clou de plus (Américain cette foi), dans le cercueil des ETS !
Bon, l' EU à du le sentir venir la semaine dernière pour quasi y renoncer !

Vu sur A.net, quote LAXintl !

http://finance.yahoo.com/news/alpa-applauds-u-house-passage-233300375.html

Pour vous divertir les amis.

Venez à Strasbourg

http://flightadventures.fr/

Quand l'ami Benn Sandilands, fait de l'humour sur le nez de Pinocchio Boeing (Et Airbus) ...
Citant Scott Hamilton, il développe ... hum !

If as Hamilton suggests, the LEAP X don’t leap like it ought to, and perchance the GTF does what it promises to do, Boeing and 737 MAX customers like Virgin Australia and SilkAir, part of the Singapore Airlines group, all have a very big problem.

However it is early days, and I doubt that 737 MAX buyers would be unduly concerned about this, beyond prudently including the forfeiture of Boeing’s reproductive organs in the conditions of sale agreements, as they do, at least around here, for both Boeing and Airbus.

http://blogs.crikey.com.au/planetalking/2012/12/01/figures-lies-and-airbus-and-boeing-the-row-goes-on/

Allemagne: BMW va collaborer avec Boeing



Mis à jour le 12.12.12 à 10h43

Le constructeur allemand BMW a annoncé mercredi qu'il avait conclu un partenariat avec Boeing pour mutualiser leurs compétences sur la fibre de carbone.

Habitacle en fibre de carbone


L'accord prévoit de développer la recherche sur le recyclage de la
fibre de carbone ainsi que sur sa fabrication, a ajouté BMW. Le groupe
BMW va mettre pour la première fois en vente fin 2013 deux véhicules
dont l'habitacle est en fibre de carbone. Le modèle 787 Dreamliner de
Boeing est constitué à 50% de matériaux en fibre de carbone.
http://www.20minutes.fr/ledirect/1062777/allemagne-bmw-va-collaborer-boeing

Le 1° Avril de Ben Sandilands !

Melbourne Canberra en A380 ! Par Qantas !

http://blogs.crikey.com.au/planetalking/2013/04/01/qantas-to-launch-canberra-a380-tag-flights-this-month/

Holé !

Un Falcon 50 appartenant à une société de A Afflelou, arrêté en Rep. Dominicaine avec 700 Kg de Cocaïne à bord !
L'avion était sous loué par une cie Lyonnaise !

http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/france/9955355/French-tycoon-Alain-Afflelous-private-jet-used-for-40m-cocaine-trafficking.html

Le n'importe quoi du jour vient de la dépêche ...

Peut être leur expliquer qu'une hirondelle ne fait pas le printemps, et qu'un trimestre ne fait pas une année !
Et que c'est plutôt sur la production et le CA qu'il faut juger !
Et pour l'instant il doit y avoir 20-30 B787 à livrer, dés que les batteries "Sécurisées" seront installées !

Aéronautique : Airbus redevient le n°1 mondial

http://www.ladepeche.fr/article/2013/04/05/1598492-airbus-redevient-le-n-1-mondial.html


JPRS

Vu sur A.net ! (Rien sur les news .. ??)
Cata à HK, côté passerelles ... 2 au tapis (Aprés embarquement semble t'il ...)
A priori pas de victimes, le A330 de Air Asia dest Nagoya semble intact ... sauf peut être du côté des portes ???

Bon, la photo sors sur l'édition, mais pas sur le post ... beuh !

http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5732322/

Bon, voir si ça marche ... plus de porte (s?) sur la A330 de Cathay il ne repartira pas ce soir !... Photo : Reply 7

Bon, il semblerait que l’opérateur de passerelle n'a pas dominé son sujet (Ou que la mécanique n'a pas répondu dans le bon sens !)

http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5732322/