Actualités diverses

Beochien a écrit:Eh Patrick !
Faut te faire chauffer ton biberon en plus !
Tu fais Heure mondiale c'est en Français !

http://www.heuremondiale.com/verpais.cgi?iso=CN

Tu fais la correction UTC, c'est juste au dessus !

Grrr , c'est pas la bonne humeur ce soir !

excellent beo mdr

Paul a écrit:

Beochien a écrit:Bonjour !

Intéressant !
Leeham prévoit pour Airbus, un remplacement des A330 en 2022, plutôt qu'un contre du B777 XX
D'un autre côté le B757 trouverait un remplaçant next décade !

Bien intéressant ce tableau ...

Où est le CS500 ?

Ben Scott Hamilton me répond que le CS-500 n'existe pas !

En tout cas COMAC, recule encore l'EIS de l'ARJ21 ... mi 2014 , maintenant ...   mais ça avance ...

http://abcnews.go.com/International/wireStory/delivery-china-jetliner-delayed-20365055

Bien, tout le monde va y aller de son annonce en Asie !
Thai Smile, subsidiaire low cost de Thai, se lance avec 20 A320 sur 2 ans, tous loués à la maison mère Thai !

http://www.nationmultimedia.com/business/Cabinet-approves-THAI-Smile-Airways-as-subsidiary--30215580.html

Beochien a écrit:

Paul a écrit:Où est le CS500 ?

Ben Scott Hamilton me répond que le CS-500 n'existe pas !

Je trouve ses prédictions bizarres (A330 S, 757). Selon moi, le remplaçant du 757 seront les prochaines générations de monocouloirs d'Airbus et Boeing (2025-2030) avec 3 modèles chacun dont celui du centre optimisé vers 180-190 pax ou même 200. Pour le remplaçant de l'A330, je croyais que c'était l'A350, même s'il est plus gros. Si le 777X est un succès, Airbus n'aura pas le choix de suivre la même voix selon moi.

De plus  il a vraiment négligé les petits avions, pas un mot sur l'ATR 90, le SSJ100 de 130 pax, le CS500, le MRJ70/100 etc

Perso, je le trouve en petite forme en ce moment l'ami Hamilton...

Salut 

Pour ceux qui s'y connaissent peu dans la fabrication d'aéronefs, Embraer vient de créer un site qui explique les différentes étapes de la production d'un avion:

http://www1.embraer.com.br/hotsites/tour_virtual/english/hotsite.asp

Admin a écrit:Perso, je le trouve en petite forme en ce moment l'ami Hamilton...

Scott Hamilton est un analyste professionnel. Il vit de contrats de conseil, et ne dévoile pas qui le paie. Je pense qu'il n'est pas libre de ses conclusions, qu'il doit écrire ce qui assure ses fins de mois ...

J'ai remarqué qu'il est souvent consulté par les institutions de conseil financier en vue d'analyses sur le cours des titres de sociétés aéronautiques. De tels clients ont une forte tendance à la prudence, voire au pessimisme, et Scott doit leur servir les plats qu'ils aiment.

A mes yeux, sa prévision pour l'A350 est plus intéressée qu'intéressante. Ceci étant, il peut avoir raison en cas de problème ...

Philidor je ne pensais pas particulièrement a ses prédictions, mais ses news
Pas mal de petites erreurs sur les articles auxquels il renvoie.
Sinon perso je le trouve plutot pertinent...

J 'ai mis cette info ici car pas trouve un forum actu cargo de façon général


 http://www.air-cosmos.com/industrie/airbus-un-marche-de-2-700-avions-cargos-sur-20-ans.html

Voila un article sur les perspectives de croissance des compagnies aériennes pour 2014 c'est très intéressant et ça conforte mon analyse sur le forum du 380
 http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article4304

Une pub en France dit il se passe toujours quelque chose aux galeries Lafayettes
On pourrait le transposer en Angleterre
Mais les compagnie devraient interdire l'alcool pendant les vols là c'est risible mais demain cela pourraient être plus grave
   
 http://www.air-journal.fr/2013-10-11-strip-tease-et-tazer-sur-le-tarmac-de-manchester-video-586703.html

Je vous le disais ce matin ils inventent n'importe quoi

 http://www.air-journal.fr/2013-10-11-une-video-tres-hot-de-deux-hotesses-de-british-airways-586687.html

c 'est une imposture heureusement car il serai bien bas

Cela peut être très intéressant pour Airbus comme pour toutes les entreprises Françaises et européennes
 §
 http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/afp-00556252-un-media-d-etat-chinois-appelle-a-un-monde-desamericanise-616820.php

juste un cocorico

http://www.journal-aviation.com/actualites/24594-la-france-sacree-championne-du-monde-voltige-aerienne

patrick1956 a écrit:Cela peut être très intéressant pour Airbus comme pour toutes les entreprises Françaises et européennes
 §
 http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/afp-00556252-un-media-d-etat-chinois-appelle-a-un-monde-desamericanise-616820.php

Plutôt ce lien ...

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/reuters-00558018-airbus-voit-un-lien-entre-politique-et-commandes-au-japon-620278.php

Juste pour noter "Frédéric Brégier" Patron d'Airbus !
Ça ne va pas fort aux Echos / Et Reuters !

oui tu a raison a condition qu'on sache saisir les opportunités

Peut- être un nouveau concurrent pour le 320 et 737 venant des chinois et des russes
 

 http://www.air-cosmos.com/industrie/projet-d-avion-la-russie-fait-les-yeux-doux-a-la-chine.html

Hé, c'est en Français Patrick ...
C'est d'un wide body, un grosnavion à large fuselage, dont ils parlent !

Officiels russes et chinois n’en finissent pas de se rencontrer avec notamment en ligne de mire ce projet “d’avion à large fuselage long-courrier”.

Ah Patrick tu ne nous dit pas tout !
Le remplaçant des A320 va être bi-couloir ?
Merci Béo de ta vigilance

un Antonov 72 avec une aille en feu au congo


 http://www.air-journal.fr/2013-11-03-un-avion-rate-son-atterrissage-au-congo-une-aile-en-feu-588766.html

impressionnant


 http://www.air-journal.fr/2013-11-06-impressionnante-video-dune-collision-de-deux-avions-cessna-588998.html

Bonjour !

Vu sur A.net les photos par "YLWbased"

Tacloban Airport Philippines !
Ca va être difficile pour les secours, il ne reste rien, à part la piste !

http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-24894529

Chez Flight Global, Olivier Clark !

L'aéroport Londonien dans l'estuaire de la Tamise (En projet ) ..;
Holé ... 172  millions de Pax possibles, 6 pistes , et 47 Billions de £ ! Dans les 60 milliards d'€ !
Et Heathrow bon pour  les développements immobiliers ... ça peut aider !

http://www.flightglobal.com/news/articles/london-thames-estuary-airport-plans-unveiled-392842/

Tiens, les Belges bougent pour les Philippines, eux ... et emmènent en Airbus affrété (Un A330 ??) aussi qq secouristes Français !

C'est vrai que la France n'a plus les moyens ... peut être tous mobilisés au Mali en ce moment !

Et Airbus , qui peut être pourrait mobiliser un (Ou 2 ?) avions de sa flotte pour aider ses (Très bon clients) Philippins ??

Bon, on en est là ...

Le trafique MC des cies locales reprend peu à peu (Au milieu des militaires) A Tacloban Airport aux Philippines !
Pour l'évacuation des civils, du moins ceux qui peuvent aller se faire héberger ailleurs !

http://www.interaksyon.com/article/74756/flights-on-bigger-aircraft-to-be-mounted-from-tacloban-starting-thursday-noon