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Actualités Airbus


eolien
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Message par eolien Jeu 22 Oct 2020 - 18:53

Apollo11 a écrit:C'est juste qu'il n'y a pas d'alternative. Entre Paris et Bordeaux, 2h en TGV.

D'abord c'est plus de 2H, ensuite laisser la réponse au marché : si les passagers ont intérêt à prendre le train et que les avions sont peu remplis, alors l'activité aérienne sur ce segment s'éteindra toute seule.

Le juge de paix sera les low cost "made in Ireland" qui démontrera que l'avion est un bon concurrent au train en reprenant ce marché devenu vacant. Par la force.

Apollo11
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Message par Apollo11 Jeu 22 Oct 2020 - 22:30

125 min le vol sans escale Wink

eolien
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Message par eolien Ven 23 Oct 2020 - 8:01

Exact.Smile
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Message par Poncho (Admin) Ven 30 Oct 2020 - 18:48

Résultats 9mois 2020 Airbus

https://www.airbus.com/investors/financial-results-and-annual-reports.html

Qui ne brûle plus de cash...
Sacrée perf
Et plus de commande à cet instant de l'année que l'année dernière...


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Message par Poncho (Admin) Ven 30 Oct 2020 - 18:49

Et un autre lien

https://leehamnews.com/2020/10/29/airbus-stopped-consuming-cash-in-3q2020/


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Message par Beochien Jeu 8 Avr 2021 - 13:37

Airbus teste des moyens de com laser (Un futur pour les avions), avec les satellites géostationnaires, sais pas si c'est une première, mais au vu du faible débit des com's hetziennes et de la saturation des fréquences , c'est un vrai plus.
Premiers essais en 2022, pour l'Ultra Air, c'est bien.
Un faisceau ultra fin, une trés grande capacité ... Mais qu'il faudra savoir multiplexer en couleurs, et adressages, pour le partager. Imaginer 100-200 avions sur le même récepteur GEO ...  Suspect

La capacité satellite civile n'existe qu'en démo, donc ce n'est pas pour demain.
Les militaires sont toujours preneurs, et doivent déjà s'en servir, à un certain niveau, du moins.

https://www.flightglobal.com/aerospace/airbus-to-test-laser-based-communications-on-airborne-platform/143219.article

The project will progress to a ground test in Tenerife in early 2022, connecting the UltraAir demonstrator to the laser terminal on a geostationary Alphasat satellite.
Alphasat, operated by Inmarsat, carries a laser communications demonstrator payload capable of handling 1.8Gbits/s and has previously been used for precision connection tests with the ESA’s Tenerife ground station.
“For the final verification, the UltraAir demonstrator will be integrated on an aircraft for flight testing by mid-2022,” says Airbus.
UltraAir is part of the ESA’s laser communication programme ScyLight and is co-financed by Airbus and TNO as well as the Netherlands Space Office.
Beochien
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Whisky Charlie

Actualités Airbus - Page 6 Empty Re: Actualités Airbus

Message par Beochien Lun 3 Mai 2021 - 15:07

Bon, à lire dans Capital (Pas obligé d'y croire)

Le A320 NEO remplaçé vers 2035 Actualités Airbus - Page 6 64507856 
Un souhaît actuel d'Airbus ? ... 
Hum, avec le temps de faire une aile plastoc entre les deux ...
Sauf si Boeing  sort qq chose avant  c est pas vrai

Des discussions d'il y a 2-3 ans, mais en doublant les délais que l'on voyait à cette époque.
Signé  COVID ?  Twisted Evil

https://www.capital.fr/entreprises-marches/737-max-pourquoi-airbus-ne-veut-pas-enfoncer-boeing-1402004

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