Actualités Airbus

salut beo
précise c'est au dessus d'où

7-8 post plus haut, ici même ! 
Et Moscou, c'est + 2 heures !
Faudra aller aux nouvelles à partir de 8.30-9h , ici !

Breaking new !

Airbus et Rostec vont faire voler des Airbus "verts" avec des produits locaux issus de distillations agricoles !

http://larussiedaujourdhui.fr/en_bref/2013/08/29/maks-2013_rostec_et_airbus_ont_signe_un_accord_25409.html

50 % Kéro, 50% Vodka ??   le dernier cocktail à la mode !!

Allez, a défaut de ventes, Airbus renforce sa présence côté technique et training, avec S7 !

http://en.wikipedia.org/wiki/S7_Airlines

Une nouvelle qui nous vient du Canada, bon les fournisseurs de simulateurs doivent être dans le coup !

http://www.aviation.ca/2013082816406/news/canada/airline-news/airbus/16406-airbus-and-s7-engineering-to-develop-strategic-a320-maintenance-training-partnership-in-russia

Intéressant ... et à lire !

Tomas Enders ne se laisse pas faire par ... les Allemands !

http://www.reuters.com/article/2013/08/30/us-airbus-germany-idUSBRE97T0AC20130830

La "Fuel Cell" ça sert à tout chez Airbus !

UPS, RAT, Inerting, Extincteurs (Hum) .. et l'eau pour les douches en by product ...

C'est bien, Airbus gagne des prix, pour ses projets!

En attendant de voir des protos voler ...

Et peut être un jour des explications techniques plus complètes, pour voir comment c'est alimenté, et avec quoi, et comment on se sert de (Et garde) l'Azote, pour quand on veut éteindre un feu de soute    !

http://www.eturbonews.com/37549/emission-free-power-supply-ground-and-improved-efficiency-air?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Eturbonews-TravelAndTourismIndustryNews+%28eTurboNews+-+for+the+global+travel+professional%29

A rapprocher des "Obiggs" de Honeywell !

Lesquels vont inerter les réservoirs des B737 !
Ça génère de l'azote par tamis moléculaire , et de l'O2 non utilisé, ça peut donner des idées, mais les volumes doivent être faibles !

Cette sécurisation des réservoirs de carburant qui va se généraliser entre 2014 et 2017, FAA oblige, sera intéressante à suivre, on en parle assez peu du côté d'Airbus, espérons qu'ils soient prêts !

http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_08_30_2013_p0-611544.xml

https://commerce.honeywell.com/webapp/wcs/stores/servlet/eSystemDisplay?catalogId=10251&storeId=10651&categoryId=14451&langId=-2

La fin de répartition de charge de travail selon les "subventions nationales"....

http://www.bloomberg.com/news/2013-09-26/airbus-throws-out-workshare-rule-as-government-involvement-wanes.html

Airbus vole finalement vraiment de ses propres ailes

Il y a un très bon article sur air et Cosmos ( magazine ) sur la pénétration d'Airbus en chine
Pascal tu a du le voire page 18et 19 avec les lots confie a la chine
A suivre pour les commandes

Il y a aussi un article sur l'A330 régional

j ai trouve


 

désole pour le doublon

ai mis cet article de la tribune ici comme je ne vois pas Airbus

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20131009trib000789242/airbus-au-japon-coup-d-eclat-ou-credibilite-perenne-.html

je vais peu être poser une question bête pourquoi intégrateur
je fait une proposition qui serait peu être plus simple pour tous le monde ouvrir une rubrique airbus en mettant tous les avions et actualité de ce constructeur
ce qui est vrai pour airbus est aussi vrai pour Boeing
je pense que cela serai plus simple pour tous le monde

J'ai oublie de demander a un ami sur le site si il avait une revue sur l'actualité d'airbus au delà du site
et en français
car il me semble que dans la passée il avait une revue aérospatiale
merci d'avance

je recherche aussi deux maquette en résine au couleur d'Airbus du 310 et318 a l'échelle 1/200 
a défaut des couleurs d'une compagnie
merci d'avance

Je remarque que dans le bilan du mois chez Airbus il avait dédier une colonne leasing sa c'est super pour avoir une vue la plus juste  concernant le leasing

info d'Airbus sur les cargos
http://www.air-journal.fr/2013-10-11-airbus-3000-avions-cargo-dans-vingt-ans-586712.html

http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/10/13/airbus-bientot-devant-boeing_3494866_3234.html

Selon M. Brégier, Airbus intensifiera sa production pour son nouveau modèle A320Neo et le long-courrier A350. "En 2017-2018, nous serons dès lors de nouveau en mesure d'être les premiers également pour les livraisons"

Certainement rien de nouveau mais il est intéressant de le garder en mémoire.

http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/10/13/airbus-bientot-devant-boeing_3494866_3234.html

Moi c"est la petite phrase qui me plait  

Dans son entretien à Welt am Sonntag, Fabrice Brégier critique aussi le confort du 787 Dreamliner, racontant qu'il a vu une cabine avec neuf sièges alignés frontalement. "Pour moi, c'est clair que si j'étais un passager, je ne voudrais pas être assis là pendant douze heures", a-t-il dit.

Bonsoir a tous
De retour a Paris  tu a raison la phrase en dit plus que tous

Un 787 à 9 de front c'est pratiquement la même chose qu'un 777 à 10 de front ou un A330 à huit et légèrement moins qu'un A350 (moins d'un cm par siège de différence), y'a pas de quoi pavoiser. La cabine du 787 ne fait que 12 cm de moins que celle de l'A350, 12 cm répartit sur 9 sièges et deux couloirs...

787


A350

Surtout que pour les a350 les largeurs de siege sont donnees avec un accoudoir de 1.5 in vs 2 in «standard jusqu'alors

Eh bien ça bouge chez Airbus et je pense qu'ils ont de bonnes perspectives pour accentuer les livraisons
 
 http://www.air-journal.fr/2013-10-13-airbus-devant-boeing-cote-livraison-dici-2017-2018-586895.html

http://www.bloomberg.com/news/2013-10-14/airbus-sees-a380-demand-recovering-after-wing-issues-hurt-sales.html

Enders croit à l'A380 ... et voit la demande rebondir

Forecast international voit un marché pour 30 avions par ans environ sur les 10 prochaines années (autant que ce Cseries selon eux !!!)

il a raison la commande des 20 a 380 du Bourget  sera finalisée à Dubaï ... ça peu booster

Bon, ça bouge aussi chez Boeing !

Erreur, ré-édité sur le fil "Boeing" Sorry !

Sur Yahoo, qui reprend Reuters !

Mike Bair, actuellement directeur de la stratégie Boeing se retire 8 ans avant l'âge, hum !
La vente d'A350 à JAL pourrait y être pour qq chose !
Pas de chance pour Mike Bair qui s'est déjà pris les drames de lançement du B787 dans les dents, sans avoir vraiment été responsable de la mondialisation de las sous traitance de cet avion, pas terrible de jouer les fusibles à répétition !

Randy Timseth est lui, promu ... on verra, re-hum !
JL doit être mort de rire, ça fait la nième équipe de vente qu'il voit passer chez Boeing ! 

----------------- De Yahoo finances, un extrait et le lien ------------

http://finance.yahoo.com/news/boeing-restructures-commercial-airplane-strategy-180947714.html

"You probably wouldn't have seen this happen if they had won JAL," said Ron Epstein, an analyst at Bank of America Merrill Lynch.
"Boeing is looking at their sales strategy" following the Japanese loss, he added.
Conner linked the shifts to the retirement of Boeing veteran Mike Bair, who he said leave November 1, relinquishing his role overseeing the marketing and strategy groups.
In the new structure, marketing functions under Bair would be shifted to the sales group and led by marketing Vice President Randy Tinseth, who would report to global sales chief John Wojick.

JPRS

Salut beo
Je sais que tu la mis là pour que je le regarde mdr
L 'erreur est humaine il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne se trompent jamais
a plus