Actualités Airbus

livraison du 9000e Airbus

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/airbus-celebrates-delivery-of-its-9000th-aircraft/

et le même article en français :

http://www.airbus.com/no_cache/newsevents/news-events-single/detail/airbus-celebre-la-livraison-de-son-9-000eme-appareil/

Sacré bout de chemin non ? On parle de la descendance de Sud aviation et d'autres boites dont on pouvait douter de la capacité à être réaliste et rentable

la livraison du 9000e airbus pour la cie vietjet
http://www.journal-aviation.com/actualites/29244-airbus-livre-son-9-000eme-appareil

Airbus Group (ex-EADS)


Airbus : le management salué par le monde financier

http://www.boursier.com/actions/actualites/news/airbus-le-management-salue-par-le-monde-financier-621568.html

(Boursier.com) — Le management d'Airbus a été distingué par Institutional Investor pour la seconde année consécutive. Le classement "2015 All-Europe Executive Team" classe les équipes dirigeantes selon leur perception par les professionnels du placement. Les dirigeants de l'industriel de l'aéronautique devancent ceux de Reckitt Benckiser, seconds et ceux de Technip, troisièmes.

La publication spécialisée a demandé à des gestionnaires de portefeuilles et à des analystes côté vente de nommer les meilleurs PDG, directeurs financiers et professionnels en relations avec les investisseurs au sein des entreprises européennes qu'ils couvrent et d'évaluer les performances de ces entreprises dans huit domaines des relations investisseurs.

Au total, le classement a été réalisé auprès de 870 analystes et gestionnaires financiers côté achat et plus de 1.110 analystes côté vente.

Comme quoi il est loin le temps du GIE !

Ils ne parlent pas ici de l'A400M, donc je mets le post ici


La production d'avions s'envole mais l'ingénierie marque le pas

http://www.lesechos.fr/thema/Toulouse-2015/0204253760467-la-production-davions-senvole-mais-lingenierie-marque-le-pas-1107664.php

Pas mal d'infos, sur différents sous-traitants,
dont Figeac Aero :

Pour accroître la production, les 500 fournisseurs de pièces et d'équipements de la région agrandissent leurs ateliers et se regroupent. Les inaugurations d'usines se succèdent. La success story la plus spectaculaire est celle de Figeac Aéro, dans le Lot, fondé en 1989, et qui emploie aujourd'hui 1.700 salariés.

Son PDG Jean-Claude Maillard prévoit de doubler encore son chiffre d'affaires à 500 millions d'ici à 2018. Il construit à Figeac la première usine aéronautique entièrement robotisée pour fabriquer le carter du nouveau moteur Leap-X de CFM pour les A320Neo et B737 Max, en vertu d'un contrat de 500 millions de dollars sur dix ans…

« Cet atelier automatisé emploiera 40 personnes au lieu de 120 et produira 20 % moins cher, sinon nous n'aurions pas eu le contrat », explique Jean-Claude Maillard. 

Bregier, sur plusieurs aspects importants (A320, A380, l'innovation, etc.)

Airbus: le successeur de l'A320 n'arrivera pas avant 2030

http://lexpansion.lexpress.fr/actualites/1/actualite-economique/airbus-le-successeur-de-l-a320-n-arrivera-pas-avant-2030_1670431.html

Paris - Le successeur de l'A320 n'arrivera pas avant 2030 et d'ici là, l'innovation dans l'aéronautique se fera de façon incrémentale, a affirmé le patron d'Airbus Fabrice Brégier aux Echos.

[quote]"Jusqu'à présent, l'innovation passait par le lancement d'un nouvel avion", a souligné M. Bregier dans un entretien au journal.

"Mais le successeur de l'A320 n'arrivera pas avant 2030 parce qu'il nous faudra encore du temps pour mettre au point les technologies de rupture nécessaires", a-t-il poursuivi.

"D'ici là nous devrons donc poursuivre l'innovation de façon incrémentale, sur les plateformes existantes" comme pour l'A320neo et l'A330neo, les versions remotorisées de ces appareils.

"C'est ce que nous continuerons à faire à plus long terme avec l'A380 et l'A350", a-t-il poursuivi.

A ce titre, il a estimé que se posera à terme "la question de l'amélioration des performances de l'A380 en jouant sur l'aérodynamisme et la motorisation". 
"Mais nous ne le ferons que lorsque les conditions d'un bon +business plan+ seront réunies. Ce n'est pas le cas actuellement et nous n'avons pas l'intention d'investir à fonds perdus", a-t-il indiqué. [/quote]

http://www.ladepeche.fr/article/2015/04/29/2096055-airbus-les-cadences-augmenteront-encore.html

ITW de charles champion
Attention au "biais" pour les cadences introduit selon qu'on parle de cadence en entrée de chaine ou en sortie de chaine

A350 à 2 avions par mois fin avril 2015
A320 : 46 par mois dont 16 / mois à toulouse
A330 : 6 par mois au Q1 2016

A330 et chine

Nous avons fait des propositions à la Chine sur cet appareil qui s'accompagnerait d'un centre d'aménagement cabine à Tianjin, notre usine près de Pékin. Nous finalisons un accord mais nous attendons toujours une commande

A suivre

J'ai l'impression que cette commande s 'appelle Désiré si elle arrive

peu etre un 380neo annoncé au bourget
http://www.ladepeche.fr/article/2015/04/27/2094728-faut-il-lancer-un-a380-neo.html

Il sera assemblé a Pau
http://www.air-cosmos.com/2015/04/30/33586-l-airbus-e-fan-2-0-sera-assemble-a-pau

article de l'usine nouvelle
pérennisation de l'emploi voire peux être des nouvelles embauches
http://www.usinenouvelle.com/editorial/cadences-doublees-2000-embauches-ce-que-les-trois-contrats-rafale-apportent-a-dassault-et-ses-fournisseurs.N326987

un bon bilan trimestriel pour Airbus et il consolide les commandes avant le salon c'est de bonne augure
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/airbus-group-le-resultat-net-croit-de-80-au-premier-trimestre-473123.html

http://airinfo.org/2015/06/08/qatar-airways-akbar-al-baker-eleve-au-grade-dofficier-de-la-legion-dhonneur/

Oh zut je me suis trompé de fil (bis)

Néanmoins il semble que l'A350 actuel (qui embête bien Boeing) soit en partie l'oeuvre du récipiendaire

CQFD

Airbus envisage une nouvelle FAL en Europe
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/airbus-etudie-la-creation-d-une-usine-d-assemblage-supplementaire-bregier-483884.html

C'est autours d'Airbus de dévoile ces prévisions du marché 
http://www.air-journal.fr/2015-06-15-previsions-airbus-32-600-avions-neufs-dici-2034-5145576.html

C'est un tres beau contrat celui la aussi
http://www.latribune.fr/depeches/reuters/KBN0OW0L7/airbus-produira-des-satellites-oneweb-pour-l-internet-haut-debit.html

Le problème des subventions reviennent
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/les-esprits-s-echauffent-chez-airbus-et-boeing-sur-les-subventions-484028.html

voila la vidéo de FB  
https://www.youtube.com/watch?v=4wV3z7J22X4&feature=player_embedded&list=PLZnPhUzdrcePCeit2NeXySOWvzRS4NXNY

Une photo des bâtiments de cette prochaine FAL

http://www.al.com/business/index.ssf/2015/07/airbus_posts_2_new_positions_f.html

info airbus Chine
http://www.air-journal.fr/2015-07-23-airbus-a330-chinois-a320neo-en-vol-a350-pour-finnair-et-video-5147582.html

Un A 350 a Moscou pour le salon
http://airinfo.org/2015/07/25/airbus-envoie-a350-xwb-en-russie-pour-maks-2015/

Il me semble qu'il a un embargo cela ne dois pas concerne le civile

Ben là ils ne vendent rien, ils présentent juste une machine. Il y avait des russes au Bourget (mais pas en vol à part les moteur du JF17 Thunder)

tu a raison
je viens de lire sur air et cosmos de cette semaine qui ont commande dix AW 189
chercher l erreur

Un montage de diapo sur la tournée aux Amériques

http://airinfo.org/2015/07/26/diaporama-lairbus-a350-xwb-en-tournee-en-amerique-du-sud-et-aux-usa/

Voila un group qui se porte bien financièrement
dommage qu'il est pas d'action a vendre
http://bourse.lesechos.fr/infos-conseils-boursiers/infos-conseils-valeurs/infos/airbus-confirme-ses-objectifs-malgre-une-nouvelle-charge-sur-l-a400m-au-2e-trimestre-1071991.php